Vm.96 Vectran oikea laatu?

Kertokaa

Oon tässä miettinyt et pitäisköhän ostaa tuommoinen B-mallin Vectra 1.6 vuosimalli 96. Hinnat ei oo kyl pahat. Ajomäärä on semmoinen noin 170 tkm. Mutta kun monet puhuu että ei kannata ostaa 1.6 koneella olevaa Vectraa vuosimallia 96. Uutenahan niissä oli aikoinaan paljon pikkuvikoja, mutta eikö ne viat korjattu jo takuu aikana? Eli tyyppiviat on siten jo käyty läpi. Kertokaapa kokemuksia kaikki ne, joilla niitä on. Miten on mennyt uutena ja sen jälkeen. Ne jotka on ajaneet Vectrallansa jo reilusti yli 200 tkm, kertokaa tekin.

16

1909

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Jone

      Katso että on huoltokirja täydellinen. Käytä myös kuntotestissa katsastusasemalla niin voit säästää paljon. Itsellä 109tkm ajettu 96 2.0. Tyyppivikoja noissa on esim kattojuosteet irti(liimasin itse ja säästin).Tyhjäkäynti moottori,nokka ja kampiakselin tunnistimet. Tarkkana jakohihnan kanssa(vaihto mieluummin jo 50tkm välein.) Kallistuksen vakaajat edessä(ei kalliit 17€ kpl/2kpl) Takatukivarsien puslat=35e/kpl ja 4kpl menee sekä kallis vaihtaa)

      Tuossa aluksi ; )

      • v40 t4

        Itse -96 1.8 16v omistaneena voin kertoa, että vikoja riittää, edelliseen lisäisin laturin diodin, öljynkulutuksen ja vuotavan vaihdelaatikon.Taka äänenvaimennin ei kestänyt mulla 3 vuotta / 60tkm. Maksaa 200egee! Auto oli uutena halpa ( 1.6 129.900 ) mieti alle 22t euroo. Ei tolla hinnalla laatua saa! C-malli maksaa uutena yli 27t eur.Ei toi 5t eur katetta ole, laatu on parantunut ja kustannukset nousseet.


      • Jalluwaan
        v40 t4 kirjoitti:

        Itse -96 1.8 16v omistaneena voin kertoa, että vikoja riittää, edelliseen lisäisin laturin diodin, öljynkulutuksen ja vuotavan vaihdelaatikon.Taka äänenvaimennin ei kestänyt mulla 3 vuotta / 60tkm. Maksaa 200egee! Auto oli uutena halpa ( 1.6 129.900 ) mieti alle 22t euroo. Ei tolla hinnalla laatua saa! C-malli maksaa uutena yli 27t eur.Ei toi 5t eur katetta ole, laatu on parantunut ja kustannukset nousseet.

        loikkasit ojasta allikkoon, minkäköhän seuraavaks hankit....


      • autoilija
        Jalluwaan kirjoitti:

        loikkasit ojasta allikkoon, minkäköhän seuraavaks hankit....

        tähän väliin asiallisempi kommentti. eiköhän ne viat ole ehditty käydä läpi josko niitä edes sattuu olemaan? opel on oikeasti aivan hyvä auto haukkukoon kukin niin paljo kuin huvittaa mutta silti. ei b veccu ole ainoa automalli jossa on sattunut olemaan vikoja. se on kaikinpuolin fiksu auto. ulkonäkö on hieno, hyvä ajaa ja talviautona se on hyvä. tsekkaile läpi ne ja osta pois ;)


      • v40 t4
        Jalluwaan kirjoitti:

        loikkasit ojasta allikkoon, minkäköhän seuraavaks hankit....

        Sileeksi kuluneet eturenkaat. Vika suuresssa tehossa ja väännössä 200hv ja 300nm :)


    • Made in E. Germany

      Opel teki 90-luvun puolivälissä Vectran valmistusta varten suurilla Saksan valtion tukiaisilla uuden tehtaan Eisenachin kaupunkiin. Siellä oli vastikään lopettanut toimintansa Wartburg-merkkisiä laatuautoja valmistanut tehdas, jonka porukalle avautui näin hieno mahdollisuus jatkaa toimimista alalla, jolle olivat pätevöityneet.

      Auton valmistanutta tehdasta ei taideta tyyppikilvessä mainita, mutta sen saa selville valmistenumeron perusteella. (Tulkintaohje löytyy varmasti jostain netistä, ei muuta kun googlettamaan.)

      Kannattaa ehkä varmistua, että ei tule ostaneeksi entisten Wartburgin tekijöiden harjoittelukappaleita. (Eisenachin Vectrojen laatukin lienee nyttemmin ok kun ovat homman oppineet.)

      • tarkkailija

        Onkohan kyseisessä tehtaassa Vectraa koskaan valmistettukaan? Muistaakseni tekivät siellä Corsaa.Vectra -96 :sen omistajana sanoisin että autosta saa ihan hyvän käyttöauton kun ei aivan epämääräistä yksilöä osta,ja kyllä sitä sutta ja sekundaa tuntuu muiltakin tulevan en nyt aivan nelikymppisen Volvon laatuakaan rinta rottingilla kehuisi.


      • v40 t4
        tarkkailija kirjoitti:

        Onkohan kyseisessä tehtaassa Vectraa koskaan valmistettukaan? Muistaakseni tekivät siellä Corsaa.Vectra -96 :sen omistajana sanoisin että autosta saa ihan hyvän käyttöauton kun ei aivan epämääräistä yksilöä osta,ja kyllä sitä sutta ja sekundaa tuntuu muiltakin tulevan en nyt aivan nelikymppisen Volvon laatuakaan rinta rottingilla kehuisi.

        Hesarin vikalista:

        Volvossa pääosin polttimo ym. pikkuvikoja kun opel on täyttä paskaa...

        Volvo S 40
        Takajarrusatulat juuttuvat
        Vanhimpien mallien alustan ruostesuojaus on niukka. Korin saumoissa voi olla ruostetta.
        Auto on herkkä tien urille. Kaikkien pyörien asentokulmien on oltava kohdallaan.
        Iskunvaimenninvikoja.
        Vaihteistossa sykronointiongelmia kakkosella.
        Rekisterikilven valot eivät toimi.
        Sivupeilien lämmitys ja säätö reistailevat.
        Pysäköintivalovikoja.

        Opel Vectra
        Yllättävän paljon vikoja on esiintynyt vanhemmissa malleissa.
        Viallinen jakohihna, vaihtoväli saattaa olla ainoastaan 30 000 kilometriä.
        Jakohihnan kiristinpyörävikoja.
        Vaihteensiirto takertelee.
        Vuotoja polttoainejärjestelmässä.
        Polttoainepumpun relevika, rakenne muutettu -91.
        Polttoainemittari näyttää väärin.
        Sytytyselektroniikan ohjausyksikössä vikoja.
        Virtalukko juuttuu. Vikoja erityisesti vuosimallissa -91.
        Virranjakajassa ja puolassa vikoja.
        Sytytyskaapelivikoja.
        Laturivikoja. Rakennetta on parannettu -93.
        Polttoaineensuihkutuksen elektroniikassa vikoja kuten Kadetissa.
        Ilmamäärän mittarissa toimintavikoja pakkasella.
        Ruosteongelmia erityisesti konepellin etureunassa, tuulilasin ympärillä ja takalokasuojien etureunoissa sekä takaluukun alareunassa.
        Maalauksen pohjakäsittely on heikko. Tästä syystä alkaa ruostuminen nopeasti kiveniskuista.
        Takajarrut puoltavat. Levyjarrullisissa malleissa takalevyt ruostuvat ja sylinterit jumittuvat. Käsijarrunvaijeri juuttuu ja kytkinvaijeri kuluu.
        Vesipumppuvuotoja. Vesipumppu kannattaa vaihtaa 120 000 kilometrin jälkeen kuten monessa muussakin merkissä.
        Takajousissa on esiintynyt katkeamisia.
        Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset paljon ajetuissa autoissa.
        Moottorin öljynkulutus saattaa olla suurehko.
        Moottorin öljyvuotoa esiintyy. Venttiilikopan tiiviste vuotaa usein. Sylinterikannen tiiviste tihkuu öljyä.
        Ohjaustehostimen öljyvuotoa.
        Dieselmoottoreissa ongelmia (1.6D).
        Vetonivelien suojuskumit rikki.
        Tuulilasissa lämpöhalkeama.
        Termostaatti juuttuu.
        Keskuslukitus reistailee.
        Pakoputkisto syöpynyt.
        Lyhdynpesimien vikoja.
        Diagnostiikkajärjestelmä epäluotettava.


      • Äly hoi?
        v40 t4 kirjoitti:

        Hesarin vikalista:

        Volvossa pääosin polttimo ym. pikkuvikoja kun opel on täyttä paskaa...

        Volvo S 40
        Takajarrusatulat juuttuvat
        Vanhimpien mallien alustan ruostesuojaus on niukka. Korin saumoissa voi olla ruostetta.
        Auto on herkkä tien urille. Kaikkien pyörien asentokulmien on oltava kohdallaan.
        Iskunvaimenninvikoja.
        Vaihteistossa sykronointiongelmia kakkosella.
        Rekisterikilven valot eivät toimi.
        Sivupeilien lämmitys ja säätö reistailevat.
        Pysäköintivalovikoja.

        Opel Vectra
        Yllättävän paljon vikoja on esiintynyt vanhemmissa malleissa.
        Viallinen jakohihna, vaihtoväli saattaa olla ainoastaan 30 000 kilometriä.
        Jakohihnan kiristinpyörävikoja.
        Vaihteensiirto takertelee.
        Vuotoja polttoainejärjestelmässä.
        Polttoainepumpun relevika, rakenne muutettu -91.
        Polttoainemittari näyttää väärin.
        Sytytyselektroniikan ohjausyksikössä vikoja.
        Virtalukko juuttuu. Vikoja erityisesti vuosimallissa -91.
        Virranjakajassa ja puolassa vikoja.
        Sytytyskaapelivikoja.
        Laturivikoja. Rakennetta on parannettu -93.
        Polttoaineensuihkutuksen elektroniikassa vikoja kuten Kadetissa.
        Ilmamäärän mittarissa toimintavikoja pakkasella.
        Ruosteongelmia erityisesti konepellin etureunassa, tuulilasin ympärillä ja takalokasuojien etureunoissa sekä takaluukun alareunassa.
        Maalauksen pohjakäsittely on heikko. Tästä syystä alkaa ruostuminen nopeasti kiveniskuista.
        Takajarrut puoltavat. Levyjarrullisissa malleissa takalevyt ruostuvat ja sylinterit jumittuvat. Käsijarrunvaijeri juuttuu ja kytkinvaijeri kuluu.
        Vesipumppuvuotoja. Vesipumppu kannattaa vaihtaa 120 000 kilometrin jälkeen kuten monessa muussakin merkissä.
        Takajousissa on esiintynyt katkeamisia.
        Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset paljon ajetuissa autoissa.
        Moottorin öljynkulutus saattaa olla suurehko.
        Moottorin öljyvuotoa esiintyy. Venttiilikopan tiiviste vuotaa usein. Sylinterikannen tiiviste tihkuu öljyä.
        Ohjaustehostimen öljyvuotoa.
        Dieselmoottoreissa ongelmia (1.6D).
        Vetonivelien suojuskumit rikki.
        Tuulilasissa lämpöhalkeama.
        Termostaatti juuttuu.
        Keskuslukitus reistailee.
        Pakoputkisto syöpynyt.
        Lyhdynpesimien vikoja.
        Diagnostiikkajärjestelmä epäluotettava.

        Vectra on ollut mallina olemassa vuodesta 1988 ja suuri osa vioista on juuri noita toistakymmentä vuotta vanhoja A-malleja koskevia. S40 tuli 1997 ja ihme olisi, jos siinä esiintyisi tyypillisiä vanhojen autojen vikoja...


      • v40 t4
        Äly hoi? kirjoitti:

        Vectra on ollut mallina olemassa vuodesta 1988 ja suuri osa vioista on juuri noita toistakymmentä vuotta vanhoja A-malleja koskevia. S40 tuli 1997 ja ihme olisi, jos siinä esiintyisi tyypillisiä vanhojen autojen vikoja...

        Vaikka otettas vanhempien mallien viat pois niin volvo on selkeästi parempi. Ottaen huomioon, että 40-sarja tuli markkinoille jo -96 , on vikalista kyllä HS:n lyhyin tai ainakin lyhyimmästä päästä, opelin taas pisin. Tossa esitettiin mielipiteitä, että volvossa ei kehumista, olen eri mieltä.Itse olen omistanut kaksi astraa ja vectran, joten tiedän mistä puhun. -92 gsi astran laatu oli peltejä lukuunottamatta huippua, ei mitään isompaa vikaa, ajoin n. 100tkm ( pyörän laakeri ja vetonivel uusittiin, samoin bensapumpun rele ). -95 1.8 16v oli jo paljon enemmän vikoja vaikka vaikka ajoin vain 50tkm. -96 vectra oli täys pommi, enkä ole ainoa joka näin arvioi. Volvo on rakenteeltaan ja kestävyydeltään eri luokkaa ( onhan se myös kalliimpi ), eipä tarvi pakoputkia ja iskareita vaihdella muutaman kymppitonnin välein ja hihna kestää. Negatiivisena puolella on bensankulutus ja muut mukavuusasiat.


      • Niki

        kyseisessä tehtaassa ei koskaan edes ole vectroja valmistettu. Entinen vm.96 B-vectranikin oli muistaakseni hollannin puolelta.


      • Made in E.Germany
        Niki kirjoitti:

        kyseisessä tehtaassa ei koskaan edes ole vectroja valmistettu. Entinen vm.96 B-vectranikin oli muistaakseni hollannin puolelta.

        Pienen surffailusession jälkeen löysin muistikuviani tarkentavaa infoa:

        Opelin Eisenachin tehdas aloitti toimintansa syksyllä -92 tuottaen aluksi vain Astraa. Se laajensi tuotantoaan -93 Corsaan. Näiden mallien nykyversiot ovat siellä tuotannossa edelleen. Viime vapun alla Eisenachissa saatiin kasaan 1,5 miljoonas kasattu Opel.

        Pitää paikkansa, että uudessa Eisenachin autotehtaassa ei ole tehty lainkaan Vectroja, joten alkuperäisen kysyjän kohdalta vaara saada itäsaksalainen harjoittelukappale B-mallin Vectran muodossa on ohi.

        Mutta A-mallin omistajille pientä jännitystä elämään: Uuden modernin autotehtaan valmistumista odotellessa Eisenachissa todellakin tehtiin vuosina 1990-1992 Wartburg-tehtaassa 15.000 kpl A-mallin Vectroja.

        Toinen mielenkiintoinen piirre on Eisenachin autotehtaan mainostettu ympäristöystävällisyys. Tehdasta käsittelevissä jutuissa muistetaan korostaa, että kaikki käytettävät automaalit ovat vesiliukoisia. Ympäristöön ei tehtaalta tule lainkaan haitallisia liuotinpäästöjä. Se, mikä varmasti on hyväksi itäsaksalaiselle luonnolle ei välttämättä ole hyväksi suomalaisen Opel-autoilijan kukkarolle.


      • mikki
        v40 t4 kirjoitti:

        Vaikka otettas vanhempien mallien viat pois niin volvo on selkeästi parempi. Ottaen huomioon, että 40-sarja tuli markkinoille jo -96 , on vikalista kyllä HS:n lyhyin tai ainakin lyhyimmästä päästä, opelin taas pisin. Tossa esitettiin mielipiteitä, että volvossa ei kehumista, olen eri mieltä.Itse olen omistanut kaksi astraa ja vectran, joten tiedän mistä puhun. -92 gsi astran laatu oli peltejä lukuunottamatta huippua, ei mitään isompaa vikaa, ajoin n. 100tkm ( pyörän laakeri ja vetonivel uusittiin, samoin bensapumpun rele ). -95 1.8 16v oli jo paljon enemmän vikoja vaikka vaikka ajoin vain 50tkm. -96 vectra oli täys pommi, enkä ole ainoa joka näin arvioi. Volvo on rakenteeltaan ja kestävyydeltään eri luokkaa ( onhan se myös kalliimpi ), eipä tarvi pakoputkia ja iskareita vaihdella muutaman kymppitonnin välein ja hihna kestää. Negatiivisena puolella on bensankulutus ja muut mukavuusasiat.

        ihmemies tämä volvoäijä...itselläni v6 -98 vectra farkku ajettu 180000km..eikä mitään isompaa ole ollut..tosta listasta löysin vikoja jota omassani on ollut:venttilinkoppien tiivisteet vuotaneet ja pakoputken takaosan olen joutunut vaihtaa..ei mitään sähkövikoja koko aikana ole ollut..eikä alustaan ole vielä vaihdettu mitään..hiukan pintaruostetta helman alla kun kivet hakanneet..eipä koeajon jälkeen v40 volvoa tarvinnut edes ajatella autokseni..eihän renun moottori ja mitsun alusta ole hyvä paketti..hyvä traktori vailla nostovarsia


      • tarkkailija
        v40 t4 kirjoitti:

        Hesarin vikalista:

        Volvossa pääosin polttimo ym. pikkuvikoja kun opel on täyttä paskaa...

        Volvo S 40
        Takajarrusatulat juuttuvat
        Vanhimpien mallien alustan ruostesuojaus on niukka. Korin saumoissa voi olla ruostetta.
        Auto on herkkä tien urille. Kaikkien pyörien asentokulmien on oltava kohdallaan.
        Iskunvaimenninvikoja.
        Vaihteistossa sykronointiongelmia kakkosella.
        Rekisterikilven valot eivät toimi.
        Sivupeilien lämmitys ja säätö reistailevat.
        Pysäköintivalovikoja.

        Opel Vectra
        Yllättävän paljon vikoja on esiintynyt vanhemmissa malleissa.
        Viallinen jakohihna, vaihtoväli saattaa olla ainoastaan 30 000 kilometriä.
        Jakohihnan kiristinpyörävikoja.
        Vaihteensiirto takertelee.
        Vuotoja polttoainejärjestelmässä.
        Polttoainepumpun relevika, rakenne muutettu -91.
        Polttoainemittari näyttää väärin.
        Sytytyselektroniikan ohjausyksikössä vikoja.
        Virtalukko juuttuu. Vikoja erityisesti vuosimallissa -91.
        Virranjakajassa ja puolassa vikoja.
        Sytytyskaapelivikoja.
        Laturivikoja. Rakennetta on parannettu -93.
        Polttoaineensuihkutuksen elektroniikassa vikoja kuten Kadetissa.
        Ilmamäärän mittarissa toimintavikoja pakkasella.
        Ruosteongelmia erityisesti konepellin etureunassa, tuulilasin ympärillä ja takalokasuojien etureunoissa sekä takaluukun alareunassa.
        Maalauksen pohjakäsittely on heikko. Tästä syystä alkaa ruostuminen nopeasti kiveniskuista.
        Takajarrut puoltavat. Levyjarrullisissa malleissa takalevyt ruostuvat ja sylinterit jumittuvat. Käsijarrunvaijeri juuttuu ja kytkinvaijeri kuluu.
        Vesipumppuvuotoja. Vesipumppu kannattaa vaihtaa 120 000 kilometrin jälkeen kuten monessa muussakin merkissä.
        Takajousissa on esiintynyt katkeamisia.
        Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset paljon ajetuissa autoissa.
        Moottorin öljynkulutus saattaa olla suurehko.
        Moottorin öljyvuotoa esiintyy. Venttiilikopan tiiviste vuotaa usein. Sylinterikannen tiiviste tihkuu öljyä.
        Ohjaustehostimen öljyvuotoa.
        Dieselmoottoreissa ongelmia (1.6D).
        Vetonivelien suojuskumit rikki.
        Tuulilasissa lämpöhalkeama.
        Termostaatti juuttuu.
        Keskuslukitus reistailee.
        Pakoputkisto syöpynyt.
        Lyhdynpesimien vikoja.
        Diagnostiikkajärjestelmä epäluotettava.

        No jopas! Hesarin vikalistoja tutkimalla tässä ei uskalla enää mitään autoa ostaa vaan viisaampi siirtyä polkupyörään.En toki väitä että Opel kaikista laadukkain peli onkaan mutta mikä sitten on tänä päivänä? Jos luotettavuustilastoja katsotaan niin eipä Volvollakaan juuri aihetta juhlaan ole. No toivotaan että T4 pelittää jatkossakin yhtä mukavasti.


      • se on
        tarkkailija kirjoitti:

        No jopas! Hesarin vikalistoja tutkimalla tässä ei uskalla enää mitään autoa ostaa vaan viisaampi siirtyä polkupyörään.En toki väitä että Opel kaikista laadukkain peli onkaan mutta mikä sitten on tänä päivänä? Jos luotettavuustilastoja katsotaan niin eipä Volvollakaan juuri aihetta juhlaan ole. No toivotaan että T4 pelittää jatkossakin yhtä mukavasti.

        just. kyllä tohon on lyöty kaikki viat eikä näin voida puhua ylesisistä tyyppivioista! lähes auto kuin auto saadaan nykylaitteilla toimimaan aivan varmaan. katsokaa hyvät miehet ennemmin ADAC:in listoja.


    • ugn

      Osta pois saat lämpösen talvi auton, ööh ilman ilmastointia lämmin myös kesäisin :) eikä mitään ihmeempiä 150 000 ajetussa vekkulissamme ole ollut, no kuskin ovi ei lukitu kaukolla..

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      652
      8005
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      467
      2293
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      233
      2209
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      147
      1788
    5. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      27
      1280
    6. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1244
    7. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      111
      1173
    8. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      853
    9. Steppuli veressä

      Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      59
      828
    10. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      7
      760
    Aihe