Kävin koeajamassa uuden A4:n. Odotukset olivat korkealla, onhan "testivoittaja" ja kehujakin jo tullut. Auto kyllä näyttää hyvältä, ja kokoakin on tullut lisää. Mutta, missä ovat ajo-ominaisuudet?
Auto ei tunnu ajossa miltään. Alusta ja ohjaus ovat tunnottomia, eivätkö kerro kuskille, missä ja miten mennään. Pappamalli.
Verrokkina BMW:n kolmossarja, jonka ajotuntuma omaa luokkaansa.
Auto ei tunnu ajossa miltään. Alusta ja ohjaus ovat tunnottomia, eivätkö kerro kuskille, missä ja miten mennään. Pappamalli.
Verrokkina BMW:n kolmossarja, jonka ajotuntuma omaa luokkaansa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
se isän koivuniemenherra tehnyt perseesi tunnottomaksi? Toinenkin samaan välineeseen kohdistunut toimenpide olisi mahdollinen vaan antaa nyt olla mainitsematta.
punaisia valoja loistaa pitkin ohjaamoa. törkeen näköinen punaisten lyhtyjen kuja, missä ergonomia?
ja nauti tehoista...
Kovamuovinen kojelauta ja auto joka ei kulje suoraan, ei kiitos.
että et ole ajanut uutta A4 Audia.
Jos BMW ei kelpaa vertailupariksi, niin entäs sitten Alfa? 159:n on auto jolla ajamisesta nauttii, ja jonka ajettavuus uuteen A4:n verrattuna on loistava.
Audi on varmaan hyvä perheauto, mutta ei sen rattiin pääsemisestä tule mitään himoa.
Entisenä Alfan omistajana sanon, olet oikeassa, Alfan rattiin pääsemisessä on HIMOA, nimittäin silloin kun se ei ole korjaamolla. Oma 156 oli aivan kokoajan pajalla, ihan jatkuvasti. Silloin kun sen sai pajalta oli kyllä himoa ajaa, nimittäin takaisin korjaamolle ja taas perheen kakkosauton rattiin. Ei viikkoa, ettei Alfassa ollut jotain rikki. Vaihtoa yritin monestikin ja aina olisi hyvityshinta ollut niin pieni, ettei kannattanut. Lopulta kamu neuvoi: "vaihda se uuteen ja sitten heti uutena vaihda toiseen merkkiin," no takkiin tuli siinäkin, mutta lähti Alfahuumakin. Vähän nauratti eilenillalla ajaessani Itäväylää kohti Itäkeskusta, kukas muu seisoi bussipysäkillä haukottelemassa kuin oma italianseisojani, onneksi entinen. A4 on hyvä auto, jo tämä vanhamallikin.
...siinä että sitä bemaria joutuu ajamaan kokoaajan.
Audin 4-sarja ja BMW:n 3-sarja ovat molemmat laadukkaita autoja, mutta täysin erilaisia ajaa. Näin ollen on henkilökohtainen asia kummasta pitää.
En ole ajanut uutta 3:sta tai 4:sta, mutta olen omistanut 2003 vuoden sedan A4:n 1.8t koneella. Vaihdoin auton pari vuotta sitten BMW:n e46 koppaiseen 325 coupeen, joka on 2002 vuosimallia.
Audissa oli puolensa. Se oli kaikkea muuta kuin urheilullinen, mutta vastapainoksi pirun mukava auto leppoisampaan kruisailuun. Koneen puolesta olis voinut vähän cruisailla kovempaakin, mutta alusta/ohjaustuntuma eivät oikeen olleet tarkoitukseen omiaan(Ecu päivitetty...ei koskaan käynyt penkissä, mutta kyllä perstuntuma kertoi kaiken)
BMW:n alusta on jäykempi (ei kuitenkaan pintajäykkä) ohjaus tottelee tarkemmin ja autolla voi m-alustasarjan kanssa vedellä mutkiin ihan niin kovaa kuin ajotaidot sallivat huom. en suosita ketään kaahaamaan, se on tyhmää hommaa, vaikka myönnettävä on että tulee välillä vähän leikittyä, kuitenkin ilman tyhmiä riskejä.
BMW on mulle sopivampi auto. Audi ei koskaan tuottanut sellaista omistamisen ja ajamisen iloa kuin BMW. Mikäli tekisin vielä kiertävän myyntiedustajan hommia, niin audi voisi tulla kyseeseen, mutta nyt ajan Bemarillani onnellisena vielä vuoden, kunnes se vaihtuu seuraavaan bemariin.
Ps. molemmat laatuautoja
Asia ei ole enää niin mustavalkoinen kuin ennen. Uusi A4 on huomattavasti edeltäjäänsä sporttisempi. Pidän uutta mallia joka osa-alueella parempana kuin edeltäjäänsä. Ajokäytös on selvästi muuttunut kun tuota moottoria on siirretty taaksepäin.
Aivan uusinta 300 en ole minäkään ajanut, mutta uskoisin ettei se ajodynamiikka ole edellisestä mallista mihinkään kadonnut. Ja eri lehtien vertailut vahvistavat käsitystä, että bemari on vielä hiukan edellä. Tuskin Audi etuvetoisena voi sitä kiinni saadakaan, mutta Audilla ajatellaan tilanne toisin.
Audissa nuo suuntavakauteen liittyvät asiat on nostettu ajodynamiikkaa tärkeämmäksi. Ajetaanhan autolla suurimmat matkat juuri suoraan tehden vain loivia käännöksiä. Hitaassa kaupunkiliikenteessä ajodynamiikka ei vielä pääse oikeuksiinsa, mutta sellaisiakin mutkia löytyy kaikkialta, että tuo auton mutkakäytös tuntuu ja eroja löytyy.
Ymmärrän hyvin miksi olet bemariin siirtynyt. Tuossa edellisessä A4:ssa pelkästään tuo ajoasento oli hyvin epäsporttinen. Bemari on edelleen se hauskempi valinta, mutta ennen kuin menee uutta autoa ostamaan kannattaa käydä muut vaihtoehdot koeajamassa. Uusi A4 saattaa yllättää bemarikuskinkin.
Varmaankin asia on ihan kuten edellä kerroit. Kun vuoden sisällä autoa vaihdan, niin täytyy kai se Audikin kokeilla. Vaikka olisikin hyvä, niin tuskin siihen päädyn, koska ostan yleensä auton aina "kalleimpien kilometrien jälkeen" 3-4 vuotiaana. Eli suurella todennäköisyydellä seuraavan autoni vuosimalli pyörii 2005-2006 välillä, vaikka eipä tämä mikään kirkossa kuulutettu ohjesääntö ole minulle.
Uusin audi on vielä vuoden päästä liian hinnakas, joten se tukee myös BMW:tä seuraavaksi autokseni. Mercedes täytyy myös kokeilla, mutta jostain syystä en ole niistä koskaan niin paljolti innostunut ja itse asiassa ulkonäöllisesti pidin edellisestä C-sarjasta enemmän kuin nykyisestä.