Nissan on kautta aikojen ollut myyntitalastoissa hyvin edustettuna. Nykyään, kun Almera poistui myynnistä, ei Nissanilla ole oikein mitään tarjota pienen perheauton kokoluokassa. Primera on ainut suht hyvin myyvä malli.
Heillä pitäisi nopeasti saada markkinoille Corollan/Almeran kokoluokkaa oleva auto, etteivät aivan putoaisi pelistä.
Heillä pitäisi nopeasti saada markkinoille Corollan/Almeran kokoluokkaa oleva auto, etteivät aivan putoaisi pelistä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
On poistunut valmistuksesta, huono homma meille nissanisteille, joudumme hakoteille.
Pientä kulkijaa.. Näin todellakin on. Miksikähän lopetettiin näin hyvä ja myyvä tuote? Vastaan itselleni: Suomi on niin marginaalinen markkina-alue. Tarjolla on nyt meksikaanien valmistama renault!!! Kävin tutkimassa, ja eipä todellakaan ole varteenotettava vaihtoehto. Kait sen on tojotaan siiryttävä, volkkareita en enää huoli ikinä. Viisi omistaneena.
Tiida, Note, Qashqai, loppuvuonna Infinity
autot ovat tiloja tarvitsevalle liian pieniä.tällä hetkellä käytössäni primera p12 farkku.sinne mahtuu 2 lasta turvaistuimineen.tavaratilaan mahtuu rattaat ja ruokakassit.jopa tuplamalliset rattaat mahtuvat "heittämällä" helposti.olen testannut edellämainitsemasi mallit,en tosin infinitiä.ovat tiloiltaan aivan liian pieniä.harmittaa nissanin nykyinen mallivalikoima.isoja tilavia autoja on mutta se hinta.primeran mallinen auto pitäisi saada takaisin mallistoon.
Kaikki totta mitä edellä on sanottu. Jää nähtäväksi tuleeko tilalle vielä jotain Altimmaa, tai muuta. Tässä on jo alkanut kevät näyttelyt. Katsellaan
Esim. Japanissa on myytävänä RoadWing-farmari, joka näyttää aivan norm. autolta. Nykyinen Nissan-mallisto on peruja Renault yhteistyöstä. Tavan perheautoilijan pitää ostaa Renault! (tunsin kylmät väreet...)
Almeralle sentään on 'seuraaja', luontaan työntävä Tiida.
Primeralle ja Maximalle ei oikein mitään seuraajaa. Pitäisi siirtyä citymaasturi / tila-autoihin, jotka taas on ylihintaisia.
Jos tosiaan kuvittelevat Nissanin omistajien siiryvän Renaultteihin niin väärin luulevat :)
Onneksi korealaiset ovat tulleet kovalla rytinällä markkinoille. Ja etenkin, kun hinnoittelu on vielä kohtuullista markkinaosuuksien saamiseksi kilpailijoilta. Etenkään dsl mallien osalla Nissanilla ei ole tarjota mitään järkevän hintaista ja kokoista dsl niinkuin korealaisilla on.
Selvä Meganehan tuo tiittaa näyttää olevan. Kooltaan ja näöltään. Meksikosta vain . Good quality..
niin nissanin kalustohan on jopa suomessa kunnossa. Qashqai, Note, kesällä pitkä Qashqai, loppuvuoteen edustusautot. Hinnoitellullaan erittäin kilpailukykisiä.(jos ostajalla on rahaa???) Dieseleitä löytyy lähes malliin kuin malliin . Ja edelleen japanilainen tarkkuus on ihan eri kuin kiinan kansantasavallan tuotteilla.
Pitää paikkansa aloittajan huomiot. Normi-autoilijalle Nissanin mallistossa ei ole enää yhtään tavallista autoa mallistossa, Tiidaa lukuunottamatta, mutta se on sellainen että olisivat saaneet jättää sen Meksikoon.
Nissan on jostain syystä jättänyt markkinaosuudet suosiolla muille. Ei ole oikeastaan muuta mahdollisuutta kuin vaihtaa merkkiä, vaikka miten haluaisi pysyä Nissan-autoilijana =)
Onhan nuita käytettyjä myynnissä vielä ainakin 10v, siis ei ole pakko hyvää huonoon vaihtaa? :-)