Kone on 110hv aqad30dp vm-84. Kesällä lämpöisen veden aikaan alkaa lämmöt nousta liikaa. Lämmönvaihdin putsattiin, siipipyörä kunnossa. Kone saa ilmaa. Tunteja noin 1500. Öljyä ei kuluta ja muuten siistissä kunnossa. Tuli mieleen Kipparin juttu 11-2007 pakomutkien puhdistuksesta. Onko ajatuksia voisiko olla apua? Onko kukaan tehnyt ja auttoiko?
volvo kuumenee
poropeukalo
3776
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onko koneeseen vaihdettu merivesipumpun siipipyörä joskus aiemmin? Jos on onko puhdistettu imuputki pohjasta/vetolaitteelta pumpulle, sillä jos siipipyörä hajoaa vauhdissa niin pohjan alipaine imee muruset myös imuputkeen ennen pumppua,jotka haittaavat veden tuloa.
?????
Viitisen vuotta metsästettiin syyllistä kohoaville lämmöille. Joka kerta saatiin vähän paremmaksi, mutta tilanne alkoi pian huononemaan.
Lopulta havaittiin, että koekäytössä ei merivesi enää kiertänyt järjestelmässä. Eipä ihme, että vähän lämpenee.
Ei muuta kuin pakoputken mutka vaihtoon. Oli täysin ruosteessa. Nyt pelittää enemmän kuin hyvin.
Toinen turhan yksinkertainen ongelmakohta oli jäähdytysnesteen riittävyys. Lisää "oikein", niin menee pari litraa enemmän, kiertääkin vähän paremmin. :)