Lehdessä on kiinnostava autotarjous: Kia Carnival alennusmyynnissä, hinnat alkaen 27000 euroa. Vaimokin innostui nähtyään auton luonnossa.
Nettisivuilla sitten kartoitettiin meille sopiva versio, siihen Suomessa `pakolliset´ lisävarusteet ja maahantuojan varustepaketti... Hinnaksi tuli likipitäen 47000 euroa.
Ei se sitten ihan niin kiinnostava enää ollutkaan. Toki edelleen selvästi kilpailijoitaan edullisemmaksi tuo jää.
*Odotellaan ainakin päivitystä konehuoneen puolelle. Nykyiset moottorit (sekä bensa, että diesel) tuottavat käsittämättömän heikon suorituskyvyn käsittämättömän suurella normikulutuksella.
Nettisivuilla sitten kartoitettiin meille sopiva versio, siihen Suomessa `pakolliset´ lisävarusteet ja maahantuojan varustepaketti... Hinnaksi tuli likipitäen 47000 euroa.
Ei se sitten ihan niin kiinnostava enää ollutkaan. Toki edelleen selvästi kilpailijoitaan edullisemmaksi tuo jää.
*Odotellaan ainakin päivitystä konehuoneen puolelle. Nykyiset moottorit (sekä bensa, että diesel) tuottavat käsittämättömän heikon suorituskyvyn käsittämättömän suurella normikulutuksella.
Vastaukset 10
Vanhimmat
alkaa se myytti halpuudesta karista ja se hyvä sillä, merkki vahvistaa asemaansa ja eikä suotta, on vaan herkuilla ja muutenkin jumalattoman hyvä menopeli.Kannattaa satsata.
Kiihtyvyys on hyvä, talviajettavuus ja lähtee eikä meinaa ko monet jäävaloihin ja jalkoihin.
Ja herkut eli tekniikka on parantunut.
ceedin kanssa. Ei ihme että täytyy sitten heräteostostaan niin kovin puolustella täällä, kun rahaa paloikin autokuumeen kourissa monia tonneja ylimääräistä. Mullekin olisi 1,6crdi ceed maksanut 28ke, elikkäs paljon, ja hyvitys vaihtarista kaupungin autoliikkeiden huonoin. Ostinkin sitten Deltaan lievästi pettyneenä uuden 407sw:n naapuriliikkeestä pari tonnia halvemmalla, ja tää on Auto! Ei ceedikään tuotteena huonolta vaikuttanut, mutta aikamoista vedätystä on kiakauppa. Protestilistalleni joutui se siis, en enää kusekaan siihen suuntaan.
Niin onneksi jokainen voi ostaa mitä haluaa, eikö olekin hienoa...Toki vikojahan Pösössäsi tulee mitä todennäköisemmin olemaan Kiaa enemmän, mutta kai ranskalaisen auton ostavat tietävät sen jo ostotilanteessa...
katsastustilastoissa 407 menestyi kokoluokastaan parhaiten, itsekin olen kaksi vuotta jo ajellut ja odotellut sitä ensimmäistä vikaa...
Maaailma muuttuu, toivottavasti se ceed näkyy parin vuoden kuluttua samoilla sijoilla, kuka tietää?
sehän on kuin rahaa laittas pankkiin kun sijoittais 47000 ekee KIIAAN VOI LUOJA!
Kerroppas mihin autoon kannattaisi sijoittaa tuo summa? Audi lienee poissa laskuista kun alle kolmessa vuodessa hinta laski 25000e..(katso lähde) Laitappas niitä hyviä sijoituksia tänne kun ei ole minulle tullut vastaan...
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Vuodenvaihteen veronmuutos ravistelee vaihtoautojen kauppaa/1135233867499
autoon kannattaisi sijottaa k.o. summa?
Joku 60-luvun lopun muskeliklassikko jenkeistä saattais tulla kyseeseen.
Uuden auton ostaminen ei tietenkään ole sijoitus, aivan merkistä riippumatta. Saattaa tietysti olla että jotkut merkit menettää arvoaan enemmän kuin toiset, mutta pienin tappio tulee kyllä paljon halvemmilla autoilla, eli tossa 20 Keuron kieppeillä saattas olla järkee. Ceedin etuna lienee toi 7 vuoden takuu, hinnan tippumisesta kai aika vaikeeta heittää kehiin mitään faktaa.
Notta ihan yhden yksilön perusteella vedät tuollaisen johtopäätöksen, että Audia ei kannata ostaa.
Kyllä se toyotakin on täysin paska merkki, kun yhdestä tutun avensiksesta men i kone kansiremonttiin vajaan kahden vuoden iässä. Ei kannata ostaa....
se nyt ainakin on varmaa että 47000 eken korean tötterö on maailman huonoin sijoitus!
se ainakin selvää et toyotia ja nissaneita en ikinä osta, eikä opeleita.Kaikelle muulle aika avoin.Kunhan uusi.Ja on tekniikkaa ja herkkuja ja muita hyviä ominaisuuksia.
Nyt autojen valmistus keskittyy eupoopassakin tiettyihin tehtaisiin.