kävin eilen katsomassa veneellä että kaikki on kunnossa ja konetilassa näkymä järkytti.
Ruoste raiskaa 85 mallista dieseliä lähes silmissä. Ongelmana lienee tämä jatkuva lämpötilan vaihtelu nillan molemmin puolin jolloin vettä tiivistyy ilmasta koneen pintaan.
Kenelläkään keinoja ongelman minimoimiseksi? Sanottakoon, että sähköjä minulla ei ole mahdollisuuttakäyttää kuin satunnaisesti joten en siis voi laittaa esim auton sisätilanlämmitintä veneeseen.
Ruoste raiskaa 85 mallista dieseliä lähes silmissä. Ongelmana lienee tämä jatkuva lämpötilan vaihtelu nillan molemmin puolin jolloin vettä tiivistyy ilmasta koneen pintaan.
Kenelläkään keinoja ongelman minimoimiseksi? Sanottakoon, että sähköjä minulla ei ole mahdollisuuttakäyttää kuin satunnaisesti joten en siis voi laittaa esim auton sisätilanlämmitintä veneeseen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
koko koneen WD-40:llä, jokaisen kolonkin, -73 Perkins.