Kertokaas jos tiedätte onko -88 corollassa tyyppivikoja, olis meinaan sellainen tarjolla ...
se on se uudempikorinen, pyöreämpi malli
se on se uudempikorinen, pyöreämpi malli
Toyota Corolla -88 tyyppivikoja
exopel
61239
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kelpo peli,mutta ruostevaurioita tuppaa olemaan runsaasti.Öljynkulutus on myös Toyotan tapaan varsin reipasta.
Auto on on todella vanha, joten moisessa voi olla ihan minkälaisia vikoja tahansa. Eikös se ole se vanha sananlasku, että kaikista autoista tulee iän myötä Oooppeleita. Sori vaan Ooppelilla ajavat, mutta en malttanut olla sanomatta... :)
Corolla 87-90 1,3:
-kompensaattori eli ryypynsäädin rikki (n.200tkm-250tkm ajetuissa)
-alipainesäädin rikki
-ohjausakselin nivelkulunut (yleensä yli 250tkm ajetuissa)
-jarrulevyt voivat olla kierot
-ruostevaurioita voi olla luukuissa, etulokasuojissa, HELMOISSA ja takapyörien koteloiden keskisaumassa sekä pyörienkaarissa.
...1,6 ja 1,3i-malleissa ei ole kahta ensimmäistä tyyppivika kohdetta.
...1,3 12v moottorit saattavat jonkun verran kuluttaa öljyä, mutta eivät silti yleensä savuta. Pieni öljynkulutus on aivan normaalia. Kokonaisuutena kannattaa ostaa ruostesuojattu ja huollettu yksilö...ja mieluummin 1,6-koneella. Huomio myös, että iskarit, pakoputkisto ja jarrut voivat tuonikäisissä olla jo vaihtokunnossa!
Ainakin 1.3 koneet on tarkoituksella tehty "löysemmiksi" eli ne vie öljyä mutta ne kestää..Tosiaan kannattaa tarkistaa virranjakajan alipainesäädin ja yleensä kaasarin alipainekalvot. Ja noissa plus carinoissa tuppaa ruostumaan pakosarjan suojapelti,ei nyt menoa haittaa mut rätinää ne pitää ennenkaikkea tyhjäkäynnil jos ruostunu. Osta ruosteeton ja siisti peli,hyvin pidetty yksilö...:)
Lisätään vielä solenoidin koskettimet. Startti on purettavaa mallia ja korjaus ei ole kallis. Ruosteetonta vehjettä ei taida enää löytyä.
Omistan 88 vuosimallin corollan autolla on ajettu vasta 70000 km. Mittari ei ole pyörähtänyt ympäri jos joku sitä epäilee. Autossa ei ole ruoste pilkkuakaan eikä mitään vikaa ole vielä ilmennyt.Moottorissakin tuntuu olevan vielä kaikki pollet tallella ainakaan jalkoihin en ole jäänyt liikenteessä.