Xsara 1.8

Olen ostattelemassa v99 mallia ajettu yli 160tkm.
Millainen yleensä on kestämään, mitä ns. tyyppivikoja näissä mahtaa olla? Onko tässä ja millo tässä pitää uusia jakopään hihna, tai onko muuta huomionarvoista mikä pitäs huomioida ostettaessa? Kiitos etukäteen tietäjille:
3616
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

sähkölaitteet että ne toimii.meillä on kyseinen auto samalla vuosimallilla ja siinä ei tällähetkellä toimi nopeusmittari eikä pensamittari. molemmat on oikosulussa.sit kannattaa koeajossa kuunnella koliseeko etupää taikka takapää ja veteleekö ohjaus.näistä kun tuppaa takapään tukikummit kulua loppuun ja on silloin vaihtokunnossa.jakopään remmi vaintoväli on 80000 kilsan välein. samalla kannattaa uusia koko paketti kerralla elikä kiristimet ja vesipumppu ja tietty remmi.kytkintä kannattaa testata ettei ole painelaakeri lopussa.vaihdoin tuohon sen ja koko paketin samalla.sen verran hankala homma se on ettei viitsi jättää mitään vaihtamatta.etupäästä saattaa olla alatukivarren kummit rikkoituneet josta johtuu ohjauksen vetely.

Äänestä
  • Mittarit toimivat, kolinoita en kuullut, vetämistäkään en havainnut. Hihna vaihdettu huoltokirjan mukaan 100tkm huollossa. Kytkin ottaa tosi aikasin (verrattuna edellisiin autoihin) mutta voisko olla säätö juttu? Vas. etupyörän jarru on laahaustilassa nyt, mutta onko se toistuvaa tässä. Onko nuo pumput ym varaosat sitikalla kalliita? Itellä kun ei oo taitoo noita osia vaihella.

    Äänestä

  • Break kirjoitti:

    Mittarit toimivat, kolinoita en kuullut, vetämistäkään en havainnut. Hihna vaihdettu huoltokirjan mukaan 100tkm huollossa. Kytkin ottaa tosi aikasin (verrattuna edellisiin autoihin) mutta voisko olla säätö juttu? Vas. etupyörän jarru on laahaustilassa nyt, mutta onko se toistuvaa tässä. Onko nuo pumput ym varaosat sitikalla kalliita? Itellä kun ei oo taitoo noita osia vaihella.

    mutta jos siihen on remmi vaihdettu niin sit ei hätää.kytkintä ei voi itse säätää ku se on automaattinen joka säätyy vaijerista.toki sen saa manuaaliseksikin jos haluu.jakopään remontti maksoi 370 euroa ja kytkin paketti muistaakseni alle parisataa. alkuperäisiä osia.itse siis vaihdoin kytkin paketin. korjaamolla voi tulla hintaa ku sen vaihto kestää päivän.jarruissa on vain puhdistusta luultavasti ei sen kummempaa.taikka sit pitää vaihtaa siihen ohjuriholkit sylintereihin.joissakin tosiaan toi kytkin ottaa aikas ylhäällä. toisessa sitikassakin ottaa se aikas ylhäällä mutta toisessa joka on 98 mallin sitikka niin siinä puolessa välissä vasta.elikä ei syytä huoleen sensuhteen.kannattaa viel tarkistaa että keskuslukko toimii joka ovessa. tossa breakissä ei toimi meilläkään ku kolme ovea ja takaluukun kantta ei saa auki ku avaimella. muuten kyllä hyvä menopeli. tosin sillä on ajettu jo 270 tuhatta kilsaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Break kirjoitti:

Olen ostattelemassa v99 mallia ajettu yli 160tkm.
Millainen yleensä on kestämään, mitä ns. tyyppivikoja näissä mahtaa olla? Onko tässä ja millo tässä pitää uusia jakopään hihna, tai onko muuta huomionarvoista mikä pitäs huomioida ostettaessa? Kiitos etukäteen tietäjille:

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu