Ainakin Farkun takapuskuri /luukku näkyy olevan Toyotamainen jään kerääjä
Sopiiko avensis
Suomen talveen
4820
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mondeonkin takapuskurin ja -luukun alaraunan välissä on aina melkoinen jääkynnys. Avaa siinä sitten luukku!
Ei tuo ole ongelma, jos muutenkin sen auton harjaa lumesta, kun lähtee liikenteeseen tai jos ei ole lähdössä ja suojakelillä sataa lunta, niin käy putsaamassa auton ennen kuin pakastaa (muutoinkin fiksua jos käyttää sisätilan lämmitintä tai webastoa, niin auto ei ole liikkuva jääpuikkonäyttely).
Ei onnistu, jos ei ole tallia. Kokemusta on 2 Focuksesta ja yhdestä mondeosta, niin luukkua ei saa talvella auki juuri koskaan ilman väkivaltaa. Ja jos joku antaa ohjeeksi putsata aina auto, kun pakastaa, niin kerro miten se auto putsataan kun yöllä sataa lunta ja pakastuu?
Ja hankala pitää se ura puhtaana muutenkin, kun urassa ei tarvitse olla kuin 4 mm jäätä, niin luukku ei aukea helpolla ja sen jään raappaaminen irti on aika tarkkaa hommaa, jotta ei naarmuta luukkua. Ja sekä focuksessa, että mondeossa lumi ja jää pakkautuu vielä takaluukun saranoiden puolelle, koska luukun sauma on yli 10 mm leveä yläreunasta ja lumi menee helposti uraan --> jäätyy saranoiden viereen ja luukku ottaa kiinni yläreunasta.
En tiedä mikä tialnne on avensiksessa, mutta Fordin osalta voi sanoa, että tuo kouru takapuskurissa ja katon/luukun leveä sauma on todella syvältä.
Ei ole tallia, mutta 10v on pärjätty mondeon kanssa, eikä Avensis ole ollut yhtään pahempi, takaluukku pitää avata maltilla.
Suurempi ongelma on mondeon jäätyvät oven ulommat tiivisteet, koska kattolinja kaartaa hieman katolle ja se ulompi tiiviste on sellainen samettimainen vedenimijä, jossa ei edes silikonit tahdo auttaa.