10 tunnin lepotauko

Jos kone lähtee 4-5 tuntia myöhässä lentäjät tietävät jo lähtiessä sen että heidän on pidettävä kohteessa 10 tunnin lepotauko ennnen kuin voivat lentää takaisin, niin miksi kone ei kuljeta mukanaan toista miehistöä joka ohjaa koneen takaisin saman tien ja kuljettaa mukanaan myös ykkösmiehistön???? Ei tarvitsisi matkailijoiden odotella kentällä kun miehistö lepää...
6909
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

ylimääräinen miehistö maksaa?
Senverran, että se lento menee pahasti miinukselle.
Tiedätkö paljonko lentoyhtiö tienaa puhtaana käteen silloin kun lento menee hyvin? Noin 1-2 euroa/matkustaja. Tämä luku selviää kun jaat lentoyhtiön ilmoittaman voiton kuljetetulla matkustajamäärällä.

Äänestä
  • tuollaisessa tapauksessa kun kone myöhästyy tuon lepotauon takia muutenkin jo paljon, niin tule jokatapauksessa tappiota kun pitää maksaa vihaisille asiakkaille korvauksia ja kasautuvia tappioita kun vihainen asiakas ei palaa. Plus negatiiviista julkisuutta kuten on nähty. Omasta mielestäni ainakin olisi ihan korrekti ratkaisu kuljettaa paikalle ylimääräinen miehistö kun seuraukset on tiedossa

    Äänestä

Ihan sen yksinkertaisen syyn vuoksi, että se kakkosmiehistökin pitää sen saman lepotauon määränpäässä, lensivät he sitten kohteeseen ohjaamossa tai matkustamossa. Heille siis koneessa istuminen on työaikaa, istuinlepopaikasta riippumatta. Eli asiat eivät ole ihan niin yksinkertaisia kuin ensisilmäyksellä tuntuisi.

Äänestä
  • Näin on. On käsittämätöntä, että joku täällä luulee, että täyden aikaerolennon jälkeen voisi ottaa vasttun matkustajista ja jatkaa lentämistä! Menettekö itse aikaerolennon jälkeen suoraan töihin? Vaikkapa 14 tunnin työvuoroonÅ? Huh huh, mitä hölmöläisiä. Edellinen kirjoittaja on oikessa. Työaikaa kaikki se, mitä koneessa vietetään. Suoraan ilmailumääräyksestä.

    Äänestä

  • oikeassa! kirjoitti:

    Näin on. On käsittämätöntä, että joku täällä luulee, että täyden aikaerolennon jälkeen voisi ottaa vasttun matkustajista ja jatkaa lentämistä! Menettekö itse aikaerolennon jälkeen suoraan töihin? Vaikkapa 14 tunnin työvuoroonÅ? Huh huh, mitä hölmöläisiä. Edellinen kirjoittaja on oikessa. Työaikaa kaikki se, mitä koneessa vietetään. Suoraan ilmailumääräyksestä.

    aikaeroa kyllä edes tule lentäjille, kun lentävät takaisin saman tien. Ovat siis kokoajan Suomen ajassa.

    Äänestä

  • oikeassa! kirjoitti:

    Näin on. On käsittämätöntä, että joku täällä luulee, että täyden aikaerolennon jälkeen voisi ottaa vasttun matkustajista ja jatkaa lentämistä! Menettekö itse aikaerolennon jälkeen suoraan töihin? Vaikkapa 14 tunnin työvuoroonÅ? Huh huh, mitä hölmöläisiä. Edellinen kirjoittaja on oikessa. Työaikaa kaikki se, mitä koneessa vietetään. Suoraan ilmailumääräyksestä.

    muijan ukkokin silloin syksyllä, oikein niihin lisää rahaa antaviin hommiin. Jotka sitten menetti kun oli koneensa myöhässä. HAhhahhaa, mitä pönttöjä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ihmettelennnnnnnnn kirjoitti:

Jos kone lähtee 4-5 tuntia myöhässä lentäjät tietävät jo lähtiessä sen että heidän on pidettävä kohteessa 10 tunnin lepotauko ennnen kuin voivat lentää takaisin, niin miksi kone ei kuljeta mukanaan toista miehistöä joka ohjaa koneen takaisin saman tien ja kuljettaa mukanaan myös ykkösmiehistön???? Ei tarvitsisi matkailijoiden odotella kentällä kun miehistö lepää...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu