Ajelin tuossa eräänä päivänä nelostietä etelän suuntaan ja satuin just siinä samassa mäessä rekan taakse, missä sen taannoisen onnettomuusrekankin sanottiin käyneen osittain vastaantulijoiden kaistalla. Niin kävi sekin edelläni ajanut rekka ja käy ilmeisesti aika monet muutkin. Siellä nimittäin on näköjään mutkien kohdilta kuluneet ne keltaiset viivatkin lähes näkymättömiin.
Onko siis sitä isoa autoa vaikea ajaa mutkissa keltaviivan laillisella puolella, vai onko vika kuskissa? Vai onko kenties vika tiessä, joka vie autoa kuskin voimatta asialle juurikaan mitään? Vai onko tiet vaan liian mutkaisia ja muutenkin huonoja? Se tien korjaushan siellä ei muistaakseni vieläkään auttanut saamaan tietä siihen kuntoon, missä sen pitäisi olla.
Onko siis sitä isoa autoa vaikea ajaa mutkissa keltaviivan laillisella puolella, vai onko vika kuskissa? Vai onko kenties vika tiessä, joka vie autoa kuskin voimatta asialle juurikaan mitään? Vai onko tiet vaan liian mutkaisia ja muutenkin huonoja? Se tien korjaushan siellä ei muistaakseni vieläkään auttanut saamaan tietä siihen kuntoon, missä sen pitäisi olla.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Kyllä sitä vikaa on vähän kaikissa kohdissa. Jos kerran suurin osa autoista oikoo keltaisen viivan yli, se kertoo kyllä hieman tiestäkin, mutta myös siitä että huomaamattasi siitä oikovat kuorma-autojen lisäksi mm. bussit, pakettiautot ja sitten ne pienet siloposkiset moottoriajoneuvot mistä ei täällä saa mainita näissä yhteyksissä. Tietenkin siinä voi ajaa myös sen viivan oikeaa puolta, mutta kaarteen loiventamiseen on syynsä, kuten se että korkean painopisteen omaavassa kuormassa oleva ajoneuvo menee loivemmin ajetusta mutkasta rauhallisemmin. Hidastaminen auttaisi, mutta mahdollisesti paikassa on näkyvyys korkealta sellainen että siinä uskaltaa hieman oikoa. Tietenkin se on laiskuutta ettei hidasta, toisaalta siitäkin joku takanurkalla kyttäävä höyrypää hermostuu.
Kaikenkaikkiaan voisi kuitenkin tässä taas kerran todeta, että ollakseen yksi valtakunnan pääväylistä on tuo nelostien osuus sanalla sanoen surkea. Ruotsissa on harva todella merkittävä tieosuus tuollaisessa kunnossa ja jos on, siihen ollaan joko rakentamassa tai ainakin suunnittelemassa kunnon tienparannusta tai uutta tietä. Siellä myös tapahtuu, kun toimeen ryhdytään. Ilmeisesti liito-oravan pipanat on kiellettyjen myyntiartikkelien listalla.
Onnettomuusyönä koko rinne oli pelijäässä. Onnettomuusrekan jälkeen tullut puutavara yhdistelmä jäi mäenpäälle koska pyörät sutivat jo tasaisella. Menkääpää jalkaisin sinne rinteeseen sehän muistuttaa hyppyrimäkeä jossa on mutka alastulorinteessä.
PS. se kurvi kallistaa väärään suuntaan eikä sille ole tehty mitään.
tien vika...voi jumalauta että ootte pönttöä sakkia!
Nykysuomessa keltaiset viivat kuluu todella nopeasti, nehän ovat oikein merkki h-autoille että tässä pitää ohittaa.Ihmettelen että kuolonkolareita on niin vähän kun seuraa sinun el capo piccolo ja muiden ladailioitten ajotyyliä.
Kysyt onko rekkaa vaikea ajaa ? Hanki kortti aja 20v ja tule vasta sitten tänne isojen autojen puolelle.
Minua tuskin olet nähnyt tienpäällä, etkä tunnistaisi, vaikka näkisitkin. Kuluuhan ne keltaiset viivat nopeaasti, kun niiden päällä jatkuvasti ajetaan, eli ei siinä mitään kummallista. Seurasinpa samalla reissulla muuten erästä punaista farmariautoa, jossa oli siniset vilkut katolla, mutta eivät käytössä. Ylinopeuttahan se eteni ja aika reilusti, sekä ohitteli sulkuviivojen yli. Viitasaarelta lähelle Kärsämäkeä seurasin perässä, mutta sitten en enää viitsinyt, vaan ajoin ohi, enkä nähnyt sen koommin. Rekkarin muistan vieläkin, JFX-(jääköön numerot mainitsematta), otin kuviakin autosta ja pari videonpätkää. Yksi Linja-auto lähti myös ohitukseen keltaviivan yli samalla välillä, eli aika yleistä se on.
Minulla on jo ajokortti, ollut jo kymmeniä vuosia, eli kauemmin kuin mainitsemasi 20v, enkä tarvitse uutta korttia, enkä varsinkaan rekkakorttia.
Koita sinä pysyä kulloinkin aiheena olevassa asiassa, äläkä ala höpisemään joutavuuksia, vaikka vähän säälittävä höppänä oletkin.
Yksinkertaisesti miksi huolehdit kokoajan raskaankaluston, rekakuskien, pitkienretelien jne tekemisistä ? Olet esittänyt viisaitakysymyksiä `miksi perävaunu oikaisee ympyrässä` olet julkaissut omia filmejäsi joissa ohitat keltaisenviivan kohdalla, nytkin keroit ohittaneesi ylinopeutta ajaneen auton eli ajoit itse vielä suuremmalla ylinopeudella, kehut ajavasi niin ja niin paljon päivässä, eikö sinua väsytä ? (tietääkseni väsyneenä ajaminen on kielletty).
ELMAKO miksi tupaudut tänne raskaankaluston
foorumille eikö omassa likennekäytäytymisessäsi
ole tarpeeksi korjattavaa ?
Sinulla menee taas ohi aihealueen, vaikka edellisessä viestissä jo aiheessa pysymisestä huomautin. Miksi sinua minun tekemiset kiinnostaa? Oletko utelias akka?
"Yksinkertaisesti miksi huolehdit kokoajan raskaankaluston, rekakuskien, pitkienretelien jne tekemisistä ?"
Et yleensä ymmärrä kirjoitusteni pointtia, suurimmaksi osaksi vika on siinä.
"Olet esittänyt viisaitakysymyksiä `miksi perävaunu oikaisee ympyrässä"
Tietääkseni en ole tuollaista kysymystä esittänyt, mutta jos perävaunu ei suju ympyrästä oikaisematta, niin silloinhan ympyrä on väärin rakennettu.
"olet julkaissut omia filmejäsi joissa ohitat keltaisenviivan kohdalla"
Sellaista "filmiä" en ole julkaissut, kamera oli vaan asennettu niin, että se saattoi siltä näyttää.
"nytkin keroit ohittaneesi ylinopeutta ajaneen auton eli ajoit itse vielä suuremmalla ylinopeudella"
Jospa se sattui juuri silloin hiljentämään, en kertonut ajaneeni ylinopeutta. Mitä sitten jos ajoinkin ylinopeutta? Niinhän ajavat monet muutkin, rajoitinta vasten paahtavat rekatkin.
"kehut ajavasi niin ja niin paljon päivässä, eikö sinua väsytä ? (tietääkseni väsyneenä ajaminen on kielletty)."
Ajan todellakin paljon, mutta jos väsyttää, niin poikkean lepäämään. Rekkakuskienhan pitää levätä, vaikka ei väsyttäisikään, eikö olekin hassua?
"ELMAKO miksi tupaudut tänne raskaankaluston
foorumille eikö omassa likennekäytäytymisessäsi
ole tarpeeksi korjattavaa ?"
Saahan tänne kirjoitella kuka vaan, avoin foorumihan tämä on. Sinäkin tänne kirjoitat, vaikka asiaa ei paljon näy olevan. Liikenteessä olisi paljonkin korjattavaa, ei niinkään joidenkin yksittäisten autoilijoiden käyttäytymisessä.
(Lähdössä taas tienpäälle, auto käy jo).
tuttu lause: mutkat suoriksi!! :D buttbreath
Liikenteessäkin tahtoo ajaa liian "urheilullisesti".
kuoli taas yksi urhea ratsu,ajoi rekan keulaan kärsämäellä,nelostiellä pohjoispohjanmaalla lauvantaina.ajoiko tahallaan vai lähtikö ohittamaan liian monta autova kerralla ja sit rysähti h-autoiliasta tuli alatoopii.mut ei kaaha enää!!!!!teidenritari.
Lyhyesti, mainittu kuski oli kusipää joka olisi pitänyt hirttää heti onnettomuuspaikalla?
Nyt muut yhtä huonot kuljettajat jäljittelevät tätä tappajaa ajamalla mutkat suoriksi.
Mr.Al Capo, montako kertaa olette jalkautuneet siihen rinteeseen, juuri siihen mutka kohtaan? Mitä näette kun katsotte pohjoiseen siis Viitasaaren suuntaan? Mitä näette kun katsotte etelään Äänekosken suuntaan? Kuvitelkaa se rinne vielä alijäähtyneen sateen liukastamakaksi. Tuolla kelillä tullaan rinteestä alas siinä on hyvä neuvot kalliit - mutta täällähän niitä on jaettu. Älä sano että kuljettajan olisi pitänyt pysähtyä sinne mäenpäälle. Sieltä mäenpäältä on reilu kilometri alas pelloille, siellä ei tiedä mikä keli on rinteessä, rekka ei pysähdy siihen rinteeseen. Vartin päästä onnettomuudesta, koko mäki oli jo niin jäässä, että sinne pysähtyi eräs tukkirekka, koska kuski ei arvannut laskea mäkeä alas.
Miksi ne autot oikoo siinä kurvissa? Koska tienprofiili on edelleen väärä ja tie kallista väärään suuntaan. Siinä ikään kun joutuu väistämään rinteessä olevaan ohituskaistaa ja jos sen tekee nopeasti se voi heittää kärynperän ulos, siksi se oikaistaan.
Olet väärässä, minä en ole koskaan syyllistänyt sitä onnettomuusrekan kuljettajaa.
Enkös minäkin vihjaillut väärästä tieprofiilista? Ei kai kirjoituksiani todella ole noin vaikea tulkita?
Onnettomuuskuskille (rekka) konginkankalla, pitäisi antaa kuniamerkki. Hän teki kaikensa estääkseen onnettomuuden (linja-autokuljettajan
toiminta tai sen puute on suuri ? ).
VR johta luikerteli heti irti vastuusta (linja oli liian pitkä, ajoaika ei riitä.
Tiemestaria ei edes syytetty.
Ilman rajoitinta tämäkin onnetomuus olisi ehkä voitu estää.
Siten meiltä löytyy el mako peräpohjolan nopein rintaliivikonsulentti joka ajelee ympäriinsä kameraladallaan ja tuomitsee kaikki rekat.
EL MAKO MIKSI KOKOAJAN SYYTÄT RASKASTA KALUSTOA ?
Asia josta sinulla ei ole mitään kokemusta.
Korjaa ensin omat likennetottumuksesi (muista filmisi). Siten aja 10-20v koti ja ulkomaata, tutustut hienoon ammatikuntaan ja näet asiat hieman laajemalta kanalta OPIT JOPA EHKÄ YMMÄRTÄMÄÄN ASIOITA.
Missä sinä näet minun ketään raskaasta kalustosta syyttävän tässäkään ketjussa? Etkö osaa lukea, vai etkö ymmärrä lukemaasi?
Mistä perkeleen filmistäkin sinä jatkuvasti änkytät? Katselet sitä "filmiä" kieroilla silmilläsi vääristävien lasiesi läpi, etkä ymmärrä kuvauksesta ja kuvakulmista yhtään mitään. Saan kuvattua videolle vaikka koko päivän pituisen "filmin", jossa näyttäisin sinun mielestäsi ajavan koko ajan puoleksi vastaantulijoiden kaistaa, vaikka ajankin oikeassa laidassa.
Taidan olla oikeassa, osuiko kipeään paikkaan?
Kyllä syytellään muita vaikka omasakin likennekäyttäytymisessä olisi paljon korjattavaa.
Pätkiikö muisti julkasit otamiasi filmejä tällä foorumilla. Ohitit oikeallekaartuvassa paikassa keltaisenviivan kohdalla.
Asenteesi on aivan normaali, vähän ajava ja ajanut henkilöautoilija MINÄ MINÄ MINÄ JNE
Missä viipyy nyt se todiste väitteestäsi, että minä aina syyllistän?
Kyllä minä sen "filmin" muistan hyvin, itsehän olen se kuvannut. Sinä et vaan osannut katsoa sitä ja sehän sinua tietysti nyt nolottaa ja yrität vängätä asiaa toiseksi niin kuin Kyllönen niitä pakoputkia suuttimiksi.
Kaiva nyt kuitenkin todistetta esiin siitä minun ainaisesta syyllistämisestä, niin saadaan taas nauraa.
El mako ota rauhalisesti verenpaimitarisi on jo punaisella.
Neuvo: syvenny vain rintaliivehin (olethan peräpohjolan nopein ritaliivikonsulentti).
Varo ettei ladasi leikkaa kiinni ja jätä rekkamiehet ja naiset rauhaan !
Kotonani on kyllä verenpainemittari, mutta ei siinä mitään punaisia alueita ole ja minun verenpaineeni pysyy aika tasaiseen normaalissa lukemissa. Laitanko vaikka kuvan?
"Neuvo: syvenny vain rintaliivehin (olethan peräpohjolan nopein ritaliivikonsulentti)."
En käytä rintaliivejä, taitavat olla tutumpia sinulle.
Ladani ei leikkaa kiinni, koska minulla ei sellaista ole. Ajokkini hinnalla tosin sinun lompakkosi taitaisi leikata pysyvästi kiinni, mutta ei sillä ole minulle mitään väliä. Aja millä keksinnöllä haluat, minä ajan omillani.
El mako minä ajan yhdistelmää ulkomaanlikenteessä
ja minulla on rekkakuskin näkökanta näihin asioihin.
Mitä sinä teet ja mikä on kokemusesi raskaastalikenteestä?
Olet kokoajan täällä raskaanlikenteen foorumilla kyselemässä tyhmiä ja syyllistämässä raskastalikennettä.
Mitä teet ammatiksesi kun tunnut tietävän kaiken
ja luulet olevasi muita parempi.
Vai ajat sinä yhdistelmää ja vielä ulkomaillakin, VAU! Minulla on henkilöautokuskin näkökanta ja useiden miljoonien ajokilometrien kokemus liikenteestä.
Sinähän täällä tyhmiä horiset, olit tietävinäsi minun rintaliiviedustuksista, joten palataan keskusteluihin, mutta vain asiallisemmissa merkeissä, eli siivoa ensin suusi senkin typerä tollo.
Sitä odotellessa opettele lukemaan ja ymmärtämään lukemasi. Minä en ole juurikaan syyllistämässä ketään raskaasta liikenteestä, mutta jos haluat niin väärin käsittää, niin sopiihan se.
Niinkauan kun et pysty edes sanomaan mitä teet
olet rintaliivikonsulentti.
Paljonko ajat vuodessa ?
Useiden miljoonien kokemus (enemmän kuin 2000000)
taisi taas tulla pikku vale.
Mieti kirjoituksiasi `miksi ympyrässä ei voi ajaa niin ja näin`kaikki kirjoituksesi ovat samalla tyylillä syylistät kokoajan raskastalikennettä. Jos taas olet asiasta vain kiostunut niin miksi et aja pitkääreteliä (etkö pärjää)?
Minun tekemiset ei tähän kuulu. Ei tiedetä sinunkaan ajojasi.
Ajokilometrini olen jo moneen kertaan kertonut, vuosittain tulee yli satatuhatta. Pitkästi yli kolme miljoonaa takana.
Miksi olet tyhmä, miksi et tajua mistään mitään, miksi miksi miksi...?
ajan aivan tavalisella pienellä japanilaisella h-autolla. En tarvitse mitään miehusyyden jatketta enkä elvistele rahoilla tai omaisuudella.
Se on tyhmää vai mitä el mako.
Mihinkäs se ulkomaan rekka unohtui? Minä en ole vielä autoani ottanutkaan puheeksi, vaikka minulle on ladaakin tyrkytetty.
No rintaliivikonsulentti et vastannut onko tyhmää elvistellä vähäisellä omaisuudellaan (aika monille auto näyttää olevan pillin jatke)
Sivilissä ajan pienellä japanilaisella, työkseni ajan yhä edelleen rekkaa eurooppaan.
Vastaappa el mako onko fiksun ihmisen käytöstä
elvistellä tyylin minulla on niin kallis auto.
(tänäpäivänä kaikki saavat pankkilainaa)
Et vieläkään ole kertonut mitä teet väitän ttä valehtelet kaiken aikaa.
Ei ole väittämääsi ladaa, vaan jokin hiukan kalliimpi. Ei se mitään elvistelyä ole, enkä ole autoani täällä puheeksi ottanutkaan, sinähän senkin aloitit. Fiksun ihmisen käytöstä ei ole väittää autoani ladaksi. Voi tietysti olla niinkin, että et vielä muita merkkejä tunne. (Eikä minulla ole euroakaan pankkilainaa).
Eikä tänne kuulu edes keskustelut minun töistäni, mutta vastaan nyt sen verran, että ajan paljon, syön ja juon, rakennan ja touhuan kaikenlaista, palkkatyötä en tee, enkä ole työttömänä, enkä eläkkeellä, enkä opiskele. "Vapaaherra" siis, tai "oloneuvos".
Vai ajat sinä rekkaa Eurooppaan, heh, tiesitkö, että Suomikin kuuluu siihen?
lähti vähän viestit alkuperäisestä kysymyksestä karkaileen, mutta jos siihen vastaan niin vikaa on niin sysissä kuin sepissäkin. Tie todellakin kallistelee paikoitellen aika pahasti ja varsinkin isossa autossa tuntuu todella ilkeältä varsinkin jos on kuormassa painopiste vähänkään ylempänä. Mutta paha on kyllä mennä väittämään, että aivan jokainen ison auton kuljettaja olisi rautainen ammattilainen tänä päivänä. Ajoa on tosi paljon ja ammattikuljettajia TODELLA vaikea saada, niinpä kuskiksi otetaan se mikä saadaan ja ikävä kyllä rattiin eksyy yksilöitä kellä sinne ei todellakaan olisi mitään asiaa. Ja ne ovat vielä monesti niitä kaikkein näkyvimpiä suureen ääneen kerrottuine mielipiteineen ja hyvinkin innokkaita opettamaan muita tien päällä.
Ajokkini hinnalla tosin sinun lompakkosi taitaisi leikata pysyvästi kiinni,
Onko tämä muuta kuinb todella typerää ?
El mako väitän että valehtelet, et ole yhtään mitään, kerro ensin mitä teet (et pysty edes siihen) ?
Sinähän olet jatkuvasti höperöinyt ladasta ja tissiliiviedustuksista, joten jos vain vähänkään vihjaisen, että minulla onkin hiukan kalliimpi auto kuin lada, niin heti olet syyttelemässä, hahhahhaaa... Kuinka voitkin olla noin tyhmä ja sinunko ladajuttusi ja tissiliivikaupat ovat sitten muka asiallista jutustelua, buahahaaaaa.....
Sinä se olet ainoa nolla täällä ja sinulle eivät tekemiseni kuulu vähääkään.
Aidot mielipiteet tien/teiden ajettavuudesta kiinnostavat ja niitä saisi olla mieluusti lisääkin.
El mako käytät nimeä capo tiedätkö mitä se
on Suomeksi?
PS mitä yhteistä on ladalla ja kylpyammeella ?
El mako ota huomioon että muut lukijat tuntuvat pitävän sanailustamme joten vastaa nyt jotain mojovaa (jos kykene).
Tottakai minä oman nimeni suomeksi osaan.
Sinun nickisi puolestaan viittaa tähän kuvaan, en vain tiedä kumpi noista olet: http://www.truckcz.czechian.net/historic/scaniaold/24857. Scania-Vabis L75 in Peru. Mid-1950s..jpg
Ajokkisi kuitenkin taustalla.
Olet ottanut nimen capo pomo, kuvastaa luonnettasi Minä Minä Minä myös likennekäyttäytymistäsi.
Jos tuntuntuu niin vaikealta julkaise ohitusfilmisi uudestaan ja kaso myös itse.
Jokainen kirjoituksesi tuntuu jollain tavoin herjaavan syylistävän jne raskastalikennettä.
Miksi täytyy ajaa keltaisenviivan päälle miksi ei voi ympyrässä ajaa niin ja niin .
miten ne sinua haittaa. Jos olet vain kiinostunut raskaastalikenteestä mikset aja itse ? eikö sinusta ole edes siihen.
Ps Scania 76 super oli aikansa parhaita autoja meni kuin juna.
Kysymys sinulle el mako miksi nimessä on sana super ja oletko ajanut kahdella vaihdekepillä ?
Sitä se kuvastaa, ei liikennekäyttäytymistä. Ilmeisesti eläkkeelle jäänyt, tai pois potkittu sefu poisti sen ohitusfilmiosoitteen, joten en ole hirveän kiinnostunut sen uudelleenjulkaisusta. Kuvakaappauksia kyseisestä "filmistä" voisin ehkä harkita.
"Jos olet vain kiinostunut raskaastalikenteestä mikset aja itse ? eikö sinusta ole edes siihen."
Ajaisin, jos kiinnostaisi, vaan eipä kiinnosta, eikä ole koskaan kiinnostanutkaan. Töppäilijät kiinnostaa ja teiden ajettavuus.
"Kysymys sinulle el mako miksi nimessä on sana super ja oletko ajanut kahdella vaihdekepillä ?"
En ole ajanut yhdelläkään vaihdekepillä, vaikea niillä on kai ajaa. Autoja ovat olleet ja yhdessä tosiaan oli kaksi vaihdekeppiä. Tosin tykkään vain automaateista, jonkinlainen keppi niissäkin.
Kuorma-autoista olen ajanut Volvolla ja Mersulla, vaikka kortti ei sellaisten kuljettamiseen riitäkään. Molemmilla kokeilin huiput, hehheh.
olen pomo
tulihan se sieltä siis olet parempi kuin muut ja arvostelet muita täällä.
no mitä se super tarkoittaa ?
VÄITÄN ETTÄ OLET VALEHTELEVA PELLE ! YRITÄT PÄTEÄ TÄÄLLÄ .
TEE PALVELUS JÄTÄ RASKASKALUSTO RAUHAAN.
PS mitä mieltä olet kortitta ajosta ja ylinopeuksista ?
Vastaan tähän, koska: "Viestin hierarkia on liian syvä. Onneksi hätä ei kuitenkaan ole tämän näköinen"
"Tulihan se sieltä
Kirjoittanut: 110 23.3.2008 klo 17.20
olen pomo
tulihan se sieltä siis olet parempi kuin muut ja arvostelet muita täällä.
no mitä se super tarkoittaa ?
VÄITÄN ETTÄ OLET VALEHTELEVA PELLE ! YRITÄT PÄTEÄ TÄÄLLÄ .
TEE PALVELUS JÄTÄ RASKASKALUSTO RAUHAAN.
PS mitä mieltä olet kortitta ajosta ja ylinopeuksista ? "
En ole parempi kuin muut, mutta olen parempi kuin jotkut törttöilijät.
En todellakaan jätä ketään rauhaan, sillä en häiritsekään. Jos viestini käsitetään väärin, niin sille en voi mitään, vika on vastaanottajassa.
Ylinopeudet ja kortitta ajo eivät ole automaattisesti huonoja asioita.
..paskahousu capoja se sieki olet!!
Kärryn vedän yli heti ku kohataa nii lakkaat seuraamasta ja jauhamasta paskaaa!
Mee noihi kuppiloihin jeesusteleen nii mie uskon
että siul lähtö valkenee aika pian ja huomeet ettet enää ole oma ittes!!
Ladani ei leikkaa kiinni, koska minulla ei sellaista ole. Ajokkini hinnalla tosin sinun lompakkosi taitaisi leikata pysyvästi kiinni, mutta ei sillä ole minulle mitään väliä.