>>> Thaimaahan moottoripyöräilemään

ei tarvitse moottoripyöräkorttia
ei tarvitse ostaa omaa, vuokrat todella edulliset
polttoaineen hinta n. 0,50 €/l (95 E)
säät AIVAN UPEAT, lämpöä piisaa läpi yön!!!!!
upea maaseutu, paljon kyliä ja kaupunkeja
jostain syystä hyttysetkään eivät kiusaa niin kuin Suomessa!?!?
liikenne maaseudulla rauhallista
rauhallinen liikennekulttuuri, ns. kaahajat ja kuminpolttajat puuttuvat
samettiset tiet, urat puuttuvat
- vasemman puoleinen liikenne vaatii tottumista
- suurkaupungeissa vilkas liikenne
- yöt pimeitä, aja päivisin
- pikkulapsetkin liikenteessä moottoripyörillä, tarkkana pitää olla

Aloitin thaimaalaisen tyttöystävän (hänen äidin/äidin siskon) väkevästi vääntävällä 150-kuutoisella Yamahalla, oli lähes uusi peli. Ihan mieletön kokemus, kun aiemmin olin ajanut vain Honda Monkeylla. Nyt pitää saada alle isompaa pyörää. Suuntaamme Khon Kaenin provinssiin ja sieltä ehkä Chum Phaen kautta itään päin.

Täältä tullaan! Suomen kesä on kylmä ja pirun sateinen ja räkä valuu! Thaimaassa lämpöä on kesällä päivällä 38, illalla auringon laskiessa 35... 37 ja yölläkin yli 30!!! Kosteus on aluksi pökerryttävä.

TU-TU-TU-TU (1-pyttynen Yamaha)
182772
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

thaimaalainen tyttöystävä kuukaudessa? Kuinka pitkä on irtisanomisaika ja saako vuoden köntistä alennusta?

Äänestä
  • menee sun rahat hyvään käyttöön, ja muijaski..

    Äänestä

Mä olin thaimaassa joululomat ja vuokrasin valmiiksi suuren kansainvälisen yrityksen kautta moottoripyörän. Maksu suoritettiin ennakkoon tanskalaisen firman tilille josta sai voucherin. Prätkä tuotiin mulle suoraan Bangkokkiin hotellin parkkipaikalle sovittuna aikana (tosin noin 3 tuntia myöhässä) ja siitä matka alkoi seuraavana päivänä kohti pohjoisthaimaata.

Jumalauta mikä liikenne, henki meinas mennä noin 10 kertaa alkumetreillä. Autoja, pick-uppeja, moottoripyöriä (hyvin harvoja), mopoja (ihan vitusti ja täys kaistapäitä..) ja suuria kuorma-autoja viskoili päälle joka suunnasta. Ei mitään liikkennekulttuuria, välillä vastaantuleva ohittaja pakotti pientareelle ja ihmeenkautta siitäkin selvisi hengissä.

Kaikille maksullisille teille (bangkokista ulosmenenssä) ei ollutkaan mitään asiaa. Tosin en tajunnut mikä on ongelma mutta niille en prätkälläni päässyt vaan mut ohjattiin ruuhkaisille kaupunkiväylille jossa liikenne on täysin armoton pienempää kohti.

Heti kun oli päässyt pienemmille teille, alkoi meninki hieman rauhottua, tosin täysillä ohivattavat pick-upit ja kaistaa huvin vuoksi vaihtavat kuorma-autot aiheuttivat jonkin verran sydämentykytyksiä. Jokainen pieni kylä jonka läpi ajoin oli kuin villilänsi liikenteen kannalta.

En todellakaan suosittele prätkällä thaimaassa liikkumista, ellei nyt ole täysin välinpitämätön omaa henkeään kohtaan ja ellei mittarissa ole samaisella pyörällä ainakin 100.000 kilometrin kokemus sekä malttia ja varovaista ajotyyliä ja ihan vitun hyvää matkavakuutusta!

Äänestä
  • Suurkaupungeissa en ole ajanut, mutta maaseudulla ja pikkukaupungeissa ei ole ollut mitään happipaikkoja. Vasemman puoleinen liikenne vain pisti miettimään, että miten risteuksessä pitää ajaa.

    Bangkokissa en kyllä ikinä pyöräilisi. Se ei ole ihmistä varten.

    Äänestä

  • ...liikenne on Thaimaassa, verrattuna moneen muuhun sen alueen valtioon. Esimerkiksi Intia, Vietnam ja Indonesia ovat ihan eri luokkaa.

    Bangkok kyllakin on tietysti hiukan poikkeus (lahes 10 miljoonaa asukasta, kun seuraavaksi suurimmassa kaupungissa on alle puoli miljoonaa).

    Bangkokin maksullisille moottoriteille ei saa menna moottoripyorilla, mika tekee kaupungista motoristille entistakin hankalamman. Bangkokia on monesti myos aika hankala kiertaa, kun kaikki liikenne on suunniteltu menemaan sita kautta.

    Liikenteen takia ei Thaimaahan lahtoa kannata jattaa valiin. Pohjoisessa, Chiang Main ymparistossa ja Burman ja Laosin rajan lahella tosiaankin on maailman parhaat mutkatiet.

    Toisin kuin alkuperainen postittaja vaitti, kansainvalinen ajokortti kylla vaaditaan Thaimaassa. Jos joku esim. vuokraa pyoran ilman sita, han menettelee vaarin.

    Ja kaytannossa ajokorttia varmaankin kysellaan esim. poliisin toimesta aika harvoin, mutta sitten jos esim. olet mukana onnettomuudessa, sita varmasti kysytaan. Saannot siinakin maassa on olemassa, vaikka moni tuntuu kuvittelevan muuta.

    Sellaiselle, jolla on jarki paassa noiden ajamistensa suhteen, Thaimaa (nimenomaan pohjoinen) on erittain suositeltava paikka lahtea kokeilemaan.

    Äänestä

  • Turo--Inkeri kirjoitti:

    ...liikenne on Thaimaassa, verrattuna moneen muuhun sen alueen valtioon. Esimerkiksi Intia, Vietnam ja Indonesia ovat ihan eri luokkaa.

    Bangkok kyllakin on tietysti hiukan poikkeus (lahes 10 miljoonaa asukasta, kun seuraavaksi suurimmassa kaupungissa on alle puoli miljoonaa).

    Bangkokin maksullisille moottoriteille ei saa menna moottoripyorilla, mika tekee kaupungista motoristille entistakin hankalamman. Bangkokia on monesti myos aika hankala kiertaa, kun kaikki liikenne on suunniteltu menemaan sita kautta.

    Liikenteen takia ei Thaimaahan lahtoa kannata jattaa valiin. Pohjoisessa, Chiang Main ymparistossa ja Burman ja Laosin rajan lahella tosiaankin on maailman parhaat mutkatiet.

    Toisin kuin alkuperainen postittaja vaitti, kansainvalinen ajokortti kylla vaaditaan Thaimaassa. Jos joku esim. vuokraa pyoran ilman sita, han menettelee vaarin.

    Ja kaytannossa ajokorttia varmaankin kysellaan esim. poliisin toimesta aika harvoin, mutta sitten jos esim. olet mukana onnettomuudessa, sita varmasti kysytaan. Saannot siinakin maassa on olemassa, vaikka moni tuntuu kuvittelevan muuta.

    Sellaiselle, jolla on jarki paassa noiden ajamistensa suhteen, Thaimaa (nimenomaan pohjoinen) on erittain suositeltava paikka lahtea kokeilemaan.

    Sit jossain keskivaiheessa Routea, ehdotan sopivan hetken tullen Gubbelle, että seuraava kauko-mp-matka, voitais tehdä tonne pohjois Thaimaaseen!

    Mutta tuo 36 astetta on liikaa, eikö siellä ole viileämpiä kuukausia?
    Kissuli tuutko sit mukaan!
    Sun piti näyttäää sisiliskolle sukulaisia!

    Äänestä

  • Turo--Inkeri kirjoitti:

    ...liikenne on Thaimaassa, verrattuna moneen muuhun sen alueen valtioon. Esimerkiksi Intia, Vietnam ja Indonesia ovat ihan eri luokkaa.

    Bangkok kyllakin on tietysti hiukan poikkeus (lahes 10 miljoonaa asukasta, kun seuraavaksi suurimmassa kaupungissa on alle puoli miljoonaa).

    Bangkokin maksullisille moottoriteille ei saa menna moottoripyorilla, mika tekee kaupungista motoristille entistakin hankalamman. Bangkokia on monesti myos aika hankala kiertaa, kun kaikki liikenne on suunniteltu menemaan sita kautta.

    Liikenteen takia ei Thaimaahan lahtoa kannata jattaa valiin. Pohjoisessa, Chiang Main ymparistossa ja Burman ja Laosin rajan lahella tosiaankin on maailman parhaat mutkatiet.

    Toisin kuin alkuperainen postittaja vaitti, kansainvalinen ajokortti kylla vaaditaan Thaimaassa. Jos joku esim. vuokraa pyoran ilman sita, han menettelee vaarin.

    Ja kaytannossa ajokorttia varmaankin kysellaan esim. poliisin toimesta aika harvoin, mutta sitten jos esim. olet mukana onnettomuudessa, sita varmasti kysytaan. Saannot siinakin maassa on olemassa, vaikka moni tuntuu kuvittelevan muuta.

    Sellaiselle, jolla on jarki paassa noiden ajamistensa suhteen, Thaimaa (nimenomaan pohjoinen) on erittain suositeltava paikka lahtea kokeilemaan.

    Arvasin että puhut paskaa, olisiko jo aika myöntää että sinulla ei edes ole mitään moottoripyörää, puolet tuosta kommentista on "pöllitty" toisesta foorumista...

    Äänestä

  • vaadita kirjoitti:

    Arvasin että puhut paskaa, olisiko jo aika myöntää että sinulla ei edes ole mitään moottoripyörää, puolet tuosta kommentista on "pöllitty" toisesta foorumista...

    mutta en ala siita kanssasi inttamaan sen enempaa. Kay vaikka kokeilemassa, kuinka selviat kun kaahotat ensin menemaan oikein hulvattomasti, ja selvennat sitten sujuvalla thaikielella jepareille, ettei sinulla ole korttia, kun ei sellaista vaadita!!!

    Taitaa ollakin maailman ainoita maita tuo Thaimaa, missa saa laillisesti ajella ilman ajokorttia...:)

    Äänestä

  • Turo--Inkeri kirjoitti:

    ...liikenne on Thaimaassa, verrattuna moneen muuhun sen alueen valtioon. Esimerkiksi Intia, Vietnam ja Indonesia ovat ihan eri luokkaa.

    Bangkok kyllakin on tietysti hiukan poikkeus (lahes 10 miljoonaa asukasta, kun seuraavaksi suurimmassa kaupungissa on alle puoli miljoonaa).

    Bangkokin maksullisille moottoriteille ei saa menna moottoripyorilla, mika tekee kaupungista motoristille entistakin hankalamman. Bangkokia on monesti myos aika hankala kiertaa, kun kaikki liikenne on suunniteltu menemaan sita kautta.

    Liikenteen takia ei Thaimaahan lahtoa kannata jattaa valiin. Pohjoisessa, Chiang Main ymparistossa ja Burman ja Laosin rajan lahella tosiaankin on maailman parhaat mutkatiet.

    Toisin kuin alkuperainen postittaja vaitti, kansainvalinen ajokortti kylla vaaditaan Thaimaassa. Jos joku esim. vuokraa pyoran ilman sita, han menettelee vaarin.

    Ja kaytannossa ajokorttia varmaankin kysellaan esim. poliisin toimesta aika harvoin, mutta sitten jos esim. olet mukana onnettomuudessa, sita varmasti kysytaan. Saannot siinakin maassa on olemassa, vaikka moni tuntuu kuvittelevan muuta.

    Sellaiselle, jolla on jarki paassa noiden ajamistensa suhteen, Thaimaa (nimenomaan pohjoinen) on erittain suositeltava paikka lahtea kokeilemaan.

    maksaa kai se matkakin sinne ulkomaanelävien sekaan ??

    Äänestä

Kyllä tuolla keksii paljon muutakin tekemistä, en ihan heti lähtisi ajelemaan, linkissä pari kuvaa myös Thaimaasta. http://kuvaboxi.fi/julkinen/26oxv perhekontto-lomakuvia.html

Äänestä
  • Saako ajaa EU-B-ajokortilla?

    Äänestä

  • Miten on kirjoitti:

    Saako ajaa EU-B-ajokortilla?

    Ei riitä, saat varmasti 500 Bahtin sakon moisella kortilla!

    Äänestä

Joo,mikäs siinä jos haluaa päästä hengestään nopeasti ja vaivattomasti.
Ei todellakaan mikään motoristin paratiisi.
Skootteri tietty kätevä peli kun haluaa mennä omatoimisesti maaseuturundille.

Äänestä

suomessa tiet ovat hengenvaarallisessa kunnossa

Äänestä

Ystävät hyvät! ostakaa kansainvälinen ajokortti maksaa 34€ ja sillä saa ajaa thaimaassa ja se myös siellä vaaditaankin! huom! myös oma eu-ajokortti täytyy olla mukana.

Äänestä

Kyllä kortti vaaditaan! Suomalaisella kortilla saa aivan varmasti sakot, kansainvälisellä pärjää paremmin. itselläni on sekä auto- että moottoripyöräkortit Thaimaalaisia, ne kun vaaditaan erikseen, eikä näin ollen ole koskaan vaikeuksia ratsioissa! Mistä ihmeestä saa noin halpaa polttoainetta? Kyllä se maksaa n. 1€ riippuen laadusta? Ai kaahaajat puuttuvat!!!! Missähän sinäkin ajelet? Itse ajelen kahdeksassa kuukaudessa n. 7000 km ja kohtaan päivittäin aivan liian monta kaahaajaa. Thaikun kun on pakkomielteenomaisesti päästävä edelle! Jukka

Äänestä

Ketjusta on poistettu 12 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Monta kertaa kirjoitti:

ei tarvitse moottoripyöräkorttia
ei tarvitse ostaa omaa, vuokrat todella edulliset
polttoaineen hinta n. 0,50 €/l (95 E)
säät AIVAN UPEAT, lämpöä piisaa läpi yön!!!!!
upea maaseutu, paljon kyliä ja kaupunkeja
jostain syystä hyttysetkään eivät kiusaa niin kuin Suomessa!?!?
liikenne maaseudulla rauhallista
rauhallinen liikennekulttuuri, ns. kaahajat ja kuminpolttajat puuttuvat
samettiset tiet, urat puuttuvat
- vasemman puoleinen liikenne vaatii tottumista
- suurkaupungeissa vilkas liikenne
- yöt pimeitä, aja päivisin
- pikkulapsetkin liikenteessä moottoripyörillä, tarkkana pitää olla

Aloitin thaimaalaisen tyttöystävän (hänen äidin/äidin siskon) väkevästi vääntävällä 150-kuutoisella Yamahalla, oli lähes uusi peli. Ihan mieletön kokemus, kun aiemmin olin ajanut vain Honda Monkeylla. Nyt pitää saada alle isompaa pyörää. Suuntaamme Khon Kaenin provinssiin ja sieltä ehkä Chum Phaen kautta itään päin.

Täältä tullaan! Suomen kesä on kylmä ja pirun sateinen ja räkä valuu! Thaimaassa lämpöä on kesällä päivällä 38, illalla auringon laskiessa 35... 37 ja yölläkin yli 30!!! Kosteus on aluksi pökerryttävä.

TU-TU-TU-TU (1-pyttynen Yamaha)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu