eli jotku väittää että ei tarvi vaihtaa ikinä ja jotku sanoo että se on sama asia jos jättää itseltä p.....n pyhkimättä ku käy tarpeilla kun ei vaihda öljyjä. eli auto on 2.5tdi vm 2001 passat. ja mulle kyllä sanottiin huollossa että niitä ei tarvis vaihtaa ikinä mutta kuulostaa kyllä aika hurjalta.eli mitä mieltä olette pitääkö vaihtaa?
automaatti laatikon
öljyn vaihto
10793
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
että koko laatikon elinikänä öljyjä ei tarvitse vaihtaa...
Jokainen päätelköön loput itse.
Automaatti kestää öljyt ja suodatin vaihdettuna ja säällisesti ajettuna käytännössä moottorin iän, ainakin. Pöljät tietämättömät tai laiskat/nuukurit eivät vaihdata öljyjä ja se tuhoaa lootan ennen aikojaan. Siis öljyn vaihto mieluiten 60 tonnin välein niin kestää.
Jos autoosi ei ole tähän mennessä vielä kertaakaan vaihdettu vaihteiston öljyjä, niin anna olla.
Jos vaihdat öljyt nyt ensimmäisen kerran, aiheuttaa se vain ongelmia. Vanhat sakat ja paskat lähtevät liikkeelle ja tukkivat virtauskanavat jne. ja vaihteisto menee rikki.
Jos inttämällä intät, niin joudut suorittamaan varsin ison operaation, jota merkkihuolto ei tee. Vaihto pitäisi tehdä 2-3 kertaa noin 3.000 km aikana, jolloin saatat päästä kertyneestä töhnästä kokonaan eroon. Öljypohjahan joudutaan pesemään ja putsaamaan joka kerralla kunnolla, suodattimet vaihtamaan jne....
sitä mieltä että öljyjä ei kannatais/tarvis vaihtaa..?
Mulla on 4-vaihteinen automaatti. Sen huolto-ohjelmaan kuuluu öljyn vaihto (n.60tkm) mä oon ajatellu nostaa sen 80tkm ja tarkistus ku tuntuu että vaihteisto ei toimi oikein. Tipronikki on sitten jo eri juttu ja sen huolto mutta kai sinne voii lisätä öljyä jos se ei toimi oikein. Se ei maksa paljoo jos käyy tarkistuttamas öljyn tason. Niin 4-vaihteiseen huolto maksaa n.300€ sisältäen öljy n.19€/L * 4L, Suodatin n.60€ ja tiiviste n. 60€ työ. Mä oon käyny siihen merkkiliikkees vaihtamas öljyt kaks kertaa ja joka kerta laatikko on toiminu paremmin.
Passatin automaattilaatikon öljtn ja suodattimen vaihtoväli on 45000km.
Viimmeksi ku kävin vaihtamas öljyt niin toi 60tkm oli mun mielestä liian vähän.
sanoo Autotalo Laakkosella ja Veljekset Laakkosella että öljyt vaihdetaan/kannattaa ilman muuta vaihtaa automaattilaatikkoon ja usein tuo vaihtoväli on se 60.000km:a ja ovat korostaneet että DSG:hen&tiproniciin pitää ilmanmuuta vaihtaa nuo öljyt ja ennenkaikkea ajallaan.
Yhdestä uudehkosta Ocusta meni muuten koko DSG-laatikko uusiksi kun siihen oli ensin yritetty vaihtaa vaikka mitä osia eikä se silti korjaantunut. Uusi laatikko maksoi noin 8000 EUR TYÖT PÄÄLE. Tosin takuuseen tuo menee koska rikkoontuminen ei johtunut ymmärtääkseni Axus Finlandin käyttäjästä.
Niin DSG-laatikosta en oo varma mutta mullakin on toi -98 tomaatti niin siihen on oman kokemuksen kautta tullu oma toiminta tapa huoltoihin. Se on harmi ku tehdas ei voi laittaa huolto ohjelmaa kirjoihin ja kansiihin ku se pitää muuten itte käydä kysymäs. Ei siitä varmaankaan olsi niille suurta vaivaa. No seuraava auto on kenties sellainen mihin pystyy itte tekemään noisen vaihdon ja lisäytsen joku siihen tilanteeseen sopiva jenkkirauta.
-03 TDI passatti 5-vaihteinen tiptronic ja ajettu noin 200tkm.Öljyjä ei laatikkoon ole vaihdettu ja loota toimii oikein hyvin.
Eipä taida enään uskaltaa öljyjä vaihtaakkaan.