ABS:ien merkkivalo syttyy tietyn matkaa ajettaessa ja sen jälkeen ABS:t kytkeytyvät pois päältä..kertokaas joku että voisiko vika korjaantua vaihtamalla jarrulevyt/-rummut/-palat?
Sitten toinen juttu, että osaako kukaan sanoa paljonko maksaa uusi mittaristo pösöön ja voiko vaihtaa itse vai pitääkö viedä liikkeeseen?
Sitten toinen juttu, että osaako kukaan sanoa paljonko maksaa uusi mittaristo pösöön ja voiko vaihtaa itse vai pitääkö viedä liikkeeseen?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mittareita saa hajoittamoilta. Vaihto tavattoman helppo. Ensin suojakehysmuovi pois, sitten näkeekin kaiken riittävän, miten mittari irtoaa.
Jos levyt takana , mitä ilmeisimmin (taas) käsijärrun poikittais jousi/tappi irronnut. Muutaman euron korjaus halvimmillaan, kun haetaan uudet tapit ja lukitusprikat tarvikeliikkeestä. Ne vain toisinpäin kuin ennen, ja iso prikka vielä auton alta päin tappiin. On ikuinen siltäosin.
Varovaisesti roina pois ABS- anturin päältä, jos anturi vähän sujunut, ei haittaa. Valurautaisena ei kestä kovin oikaisua, kuin vain suunnilleen...nimimerkillä "kokemusta on " yli 100 € edestä. (Anturin hinta)
tuo pelti ruostuu viimein sieltä navastaa niin pahoin, ette se on pakko vaihtaa! Ensimmäinen merkki on se , kun pistehitsattu vahvike on raollaan itse kilvestä niin se osuu jo levyyn ja pitää kitinää hiljaa ajaessa..
Paras remontti noille kilville on uusia ne ja maalata kunnolla ennen asennusta, jonka lisäksi voi vielä ulkopuolelta massata ne niin siten ne kestää
tarkistaa ne anturit ja johdot, ettei niissä ole vikaa tuon abs:n osalta!
Mikä mittaristoa vaivaa kerros vähän?
Ei pelaa kertakaikkiaan mikään..Nopeusmittari pelaa aina silloin tällöin kun huvittaa, yleensä alkaa toimimaan pidemmällä matka-ajolla..kierroslukumittari ja polttoaineviisari seilaavat miten sattuu.
406:n mittaristoissa on ollut kylmäjuotoksia. Voihan vika olla muuallakin esim. mittariston maadoituksessa, mutta jos juotin pysyy kädessä:
http://late.nwps.ws/smf/index.php?topic=6929.0
Pitää kokeilla korjata! Sen verran hyvät kuvalliset ohjeetkin on.
takana on muu, kuin kylmäjuotokset!, sillä ei niitä noin montaa esiinny ja kannattaa ottaa irti se u:n muotoinen n.5cm pitkä metallikisko ja puristaa sitä hiukan, koska siinä on se muovikalvoinen piirilevy välissä, josta maadoittuu kaikki mittarit ja valot siinä taulussa!!
Onko autoa maalattu niin, että olisi ollut uunissa? Minulla tuli tuo oire maalaamoreissun jälkeen ja vika oli siinä kiskossa tai paremmin taisi se välissä oleva muovi muuttaa muotoaan puristuksessa ja jäähdyttyään ei enää puristanut tarpeeksi!
käynyt auto uunissa..aihetta kyllä olisi, näyttää taas talven jälkeen sitä ruostetta pukkaavan esille maalin alta..
tuo kisko, joka näkyykin tuolla linkin kuvassa, jossa ruuveista maininta!
Tällaisia viestejä varten ymmärtääkseni kyseinen palsta on perustettu.
Hieno homma!