Terve.
kuinka on rantatrailerien käyttö?
Saako vetää yleistä tietä pitkin lainkaan?
kuinka on rantatrailerien käyttö?
Saako vetää yleistä tietä pitkin lainkaan?
Rantatrailerin käyttö?
sWaltsu
5824673
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 58
Vanhimmat
Esimerkiksi Bilteman 41-320 249€
Traktorilla saa vetää kilvetöntä perävauna (valot pitää olla sekä joitain leveys rajoituksia on) ha-autolla ei saa.
mikähän ihmeen järki noissa autolla vedettävissä rantakärryissä oN?
...ei tietenkään saa, ellei laitetta ole liikenteeseen katsastettu ja rekisteröity.
Mitävarten semmoisia sitten myydään?
ja vielä kun niitä ei edes saa kilpiin?
ainakaan piletmanniraileria
Ei kaililla ole tarvetta hinata venettä maan tiellä itelläni on satamakärry siksi että vene on helppo nostaa ja laskea ja telakoida kärryssä! fron suomenoja
...mukaiseen käyttöön eli rantaan/satamaan. Monet talvisäilytysalueet kun ovat rannoilla, niin veneen saa trailerille ja säilytyspaikkaansa käymättä julkisella tiealueella ollenkaan.
Tuo traktorijuttu minulta oli unohtunut, saattaa (paino sanalla "saattaa") olla, että sellaisella veto olisi jopa laillista ilman rekisteröintiä. Ellei ne poikkeukset sitten ole rajattu maatalouskäyttöön :)
ruotsalaisissa myyntiilmoituksissa tulee aika usein mukaan traileri 30 km/h, eli jokin rantatrailerin laillinen versio?
Olen omaani vetännyt ihan citymaasturilla, kun en omista traktoria.
Jos traktorilla vetäessä sattuisi jokin haaveri, korvaako vakuutus ihan kyselemättä kaiken?
saa vetää , mutta valot pitää olla, ei traktorin peräkärryä tarvi rekisteröidä ja paino saa olla n. 2,6 kertaa traktorinpaino. Ei traktoreitakaan tarvi katsastaa, kunhan on rekisterissä jos ihmistenilmoilla ajelee..
Liitä siihen traileriin rullattava katos ja kun poliisi pysäyttää niin ilmoita että on torimyyntivaunu katoksella. Niitä ei tarvitse reksiteröidä ja saa ajaa niin lujaa kun nopeusrajoitukset sallii. Ei muuten tarvii jarrujakaan. Valoista en tiedä, mutta näköhavainnon mukaan ei tarvita niitäkään.
Veneen mukanaolo selittyy sillä, että muutama säkki perunaa mukaan. Vene on siis perunalaari.
Raktorin perässä vedettävä traileri on "hinattavalaite" jota ei tarvitse rekisteröidä, mutta heijastimet pitää olla tai pimeällä valot.
siinä pitää olla valot, vilkut myös päivällä, kyllähän se on PERÄKÄRRY.
vetään sitä hinattavaa laitetta ruuhkaaikaan mannerheimintielle, niin poliisi hinaa sut vilkut päällä lukeen tieliikennesääntöä ja antaa vielä päälle hyvät sakot. KYLLÄ SE ON PERÄKÄRRY JA SIINÄ PITÄÄ OLLA ASIALLISET JA OHJESÄÄNNÖNMUKAISET VALOT JA VILKUT JNE ;MYÖS PÄIVÄLLÄ
Hauskaksi menee tämäkin keskustelu. Ihmetyttää kuinka vähän tavalliset ihmiset tietävät tieliikennelaista.
Entäpä jos vedän venettäni kivireessä (ei kivestä tehdyssä reessä) niin mikä se on, raahattava ajoneuvoko?
Kerran näin mökkiseudulla kun juhannusaattoaamuna herrahenkilö veti vanhaa soutuvenettä yleisellä tiellä auton perässä ns. nahkoinaan. Vene oli siis vain narulla auton koukussa kiinni. Kölirauta kipunoi kovasti asvaltilla satasen vauhdissa. Sekä auton kuski että apumiehetkin olivat uskoakseni melko tanakassa humalassa mutta kuljetus hoitui kokolle asti kunnialla vaikkei laillisesti.
Nyt rikos on jo vanhentunut.
Kyllä saa henkilöautolla vetää. hinattava laite nopeusrajoitus 60km/h. katso aken sivuilta rajoituksena on että vetolaitteen kuormia ei ylitetä
Katso tarkemmin mikä se hinattava laite on - ei saa olla kuormaa tai edes kuorman kuljettamiseen tarkoitettu vaan nimenomaan laite.
Mikäpä estää hankkimasta ihan normaalin jarruttoman trailerin, hinnoissa tuohon satama traileriin ei paljon ole eroa.
Eikä sitä ole pakko rekisteröidä ja jos on rekisterissä vie kilvet pois, hae tarvittaessa kilvet ja rekisteröi se kyllä maksaa.
Ei tuo jarruttoman kärryn vakuuttaminen talouttasi kaada.
olen tässä metsästellyt kilvellisiä kärryjä... käytetyt alkaen 600€ ja uudet 750€ ???
Mutta 250€ rantakärry.
mielestäni siinä on aika huima ero.
Mitään kummoista kärryä en tarvitse.
Peräpainoiselle 4m veneelle...
Mulla on rantakärry ajoissa muutettu tieliikenne kelpoiseksi katsastettu valojen sun muitten tilpehöörien kanssa. Nyt tulee kalliiksi muuttaa kun vaaditaan hyväksytyt aisat sun muut. Voit tietysti kysyä katsastus asemalta mitä vaaditaan rantakärryn muuttamiseksi tieliikenne käytöön. Älä vaan ala ajaa sillä rantakärryllä tiellä sakot tulee jos on huono mäihä mutta oma on asiasi.
Juupas juu
Tuota 250€ piltemannia ei varmasti saa millään kilpiin...
Ja pitänee vaan säästellä kunnon kärryyn.
Ihmettelin vain, että biltemallakin on varaa ottaa noita rantakärryjä myytäväksi asti? onko menekki todella sen verran suuri?
itse vetelen parikertaa vuodessa veneen mökki-työpaikka
ja duunista taas muutama kilometri merelle. Siihen tarvitsisin kärryn... eli jos voisi hissukseenkin vedellä laillisesti olisi ok...
Mutta täytyy se piltemanni unohtaa ;(
Tein rekisteröidyn trailerin muutama vuosi sitten ja kun käyttöä ei enää ollut möin sen. Ostajan käyttö oli kuljettaa vene n. 100 km ja sen jälkeen käyttää sitä rantatrailerina. Mutta omapa on asiansa.
Minulla on 1850kg painava vene ja ihan huvikseen sitä en ala siirtelemään maanteillä kun venepaikka on 100km päässä kotoa. Rantatrailerilla tällaisen veneen nosto talviteloille siihen rantaan on kaikista helpointa, ainoo vaan että joutuuhan sitä traktorikuskille heittämään viinapullon. Jos vene on alle 1000kg vehje niin pitäisin rantatraileria aivan turhana. Alle 1000kg paattiin kun saa jo alle tonnilla maantietrailerin. Jos kuitenkin tuntuu että tämä vaihtoehto on liian kallis, niin ihmettelen suuresti miksi omistat veneen.
Kertoisitko vielä arvon hilipatti mistä saa rekisteröityjä, jarrullisia trailereita 900-950 kiloisille veneille alta tuhannen euron? Lähden nimittäin heti ostamaan yhden. Omien tutkimusteni perusteella nuo kun tuntuvat maksavan ennemminkin 2000 kuin 1000 euroa.
Vanha aihe mutta anyway.. Meillä on broidin kanssa 1000kg-1200kg flipper flash vene. Kattelin satama kärryä sais melko halvalla n. 200-500e. Tutulla on traktori ja venettä pitäisi kuljettaa noin 100m yleistä tietä pitkin talvisäilytys paikkaan. Faija ja sen kaveri haki purjevenettä helsingistä satamakärryllä ne sai siirtokilvet katsastuskonttorilta. Mitenkäs paljon tommoset siirtokilvet kustantavat yleensä?
Siirtokilpisessä kärryssä ei saa olla mitään tavaraa...
Traktorin kärry ei tarvitse kilpiä. Valot pitäisi olla.
Tottaki saa, vedät vaan tavanomaista typerämmän ilmeen naamalle jos pysäyttävät!
Muutenkin tulee mieleen. Onkohan sitä tullut elettyä täysillä jos ei yhtään epäilytä??
Kysymys:
Miksei ratsastava poliisii nappaa elukoittensa jätöksiä mukaansa?
Aikojen alussa kun Ratsastava Poliisi on perustettu on sovittu että Helsingin kaupunki huolehtii jätösten siivoamisesta.
Hmm. Mielenkiintoinen keskustelu.
Mutta onko oikeasti siis näin, että esim. mainittu Bilteman "oikean trailerin" näköisen rantaleijonan saa vetää "hinattavana laitteena" HA:n perässä vaikkkapa 30 km/t. Edellyttäen tietenkiin että siinä on asianmukaiset valot, tottakai. Ja ehkä iso punainen kolmio persässä "älä hermostu, kuljetan maitoasi ja lastesi leipää" -tyyliin.
Valopuolemejhan saa ostaa muutamalla kympillä. Vilkut ja jarrut ja suoraan vetouton töpseliin - kaikki pelaa.
Olisiko jollakulla TIETOA eikä vain mutua.
Akeen soitin juuri ja sieltä vastattiin että ei saa joten ei muualla kun suljetulla alueella ei tielle jos ei ole rekisterissä.
No miten hitossa tämä rantakärry vedetään biltemasta sinne rannalle, jos ei kerran yleisellä tiellä saa vetää??
Se myydään miljoonassa osassa ja kootaan itse. Se on pakattu laatikkoon ja mahtuu normaalin farkkuauton takaluukkuun.
Traktorilla kun siihen laittaa esim irtovalot (jos on koukku), siis samat mitä rekisteröidyssä kärryssä on , voihan sen kuljettaa myös rekisteröidyllä peräkärryllä rantaan, eihän niitä muuten saa sehän on selvää, kun ei kerran ole katsastettu tieliikenteeseen, ei tää nyt avaruustiedettä ole
No täähän on ihan junttikamaa. Osta kärry johon voit laittaa toisen kärry.
Ei hemmetti minkä tasoista keskustelua täällä, on se vaikea ymmärtää että jos ei jokin ole tieliikenteeseen tarkoitettu nini sitten ei ole
Aivan yhtä typerää on ostaa kärry jota ei saa vetää tiellä koska joku virkamies vain nyt on sitä mieltä! Paljonko voi maksaa rekisteröinti tai valosarja?
ei kaikkia saa rekisteröityä, vaikka olis pyörät alla ja vetokita, on tää vaikeeta... onhan niissä omat säädökset , mikä on aivan oikein , pitäähän järki olla mukana, mitä saa tehdä ja mitä ei
Missä ajattelit katsastaa , tulisin vaan mielenkiinnolla seuraamaan tilannetta, katsastusmies varmaan luulis olevan piilokamerassa
Eiks satamaalueet ole yleistä aluetta.Ei sielläkään saa autolla vetää rantakärryä.
Esim S-oja.
Ei ole jos on yksityinen suljettu alue
Se kuuluisa mafiosokin (laulaja myös) luritteli aikoinaan: "Ai didit mai wei"
Osta tavallinen peräkärry, käytettyjä 70- 80-luvun ruosteisia omatekoisia saa noin 200 - 300 eurolla.
siitä irrotat keulalevyn ja perälevyn pois, pulttaat lattiaan 3 kpl venerullaa, joita saa tarjoustalosta n. 23 euroa zipale. Siinä sinulla on monikäyttönen venetraileri. Jos aisa on liian lyhyt ettei veneen keskikohta osu lavan puoleen väliin, niin vaihda pidempi aisa esim. 60 mm rhs-palkki rautakaupasta. Aisan saa muuttaa peräkärryssä pidemmäksi ilman muutoskatsastuksia, jos sen tekee pulttiliitoksin. Tarkempia ohjeita olen löytänyt AKE n sivultakin joskus, lienee siellä vieläkin. Vielä pidemmälle kehiteltynä, pulttaa vinssijalka ja vinssi aisaan vetokidan luo. (itselläni on tällainen paketti)
Tiesittekö, että venetrailerilla saa vetää vain venettä eikä esim. muuttokuormaa, mutta peräkärryllä saa vetää sekä venettä että mitä tahansa muutakin...
bilteman 250 euron kärryistä vielä, että minun tietääkseni työkoneeksi rekisteröidyllä mönkijällä saa vetää sellaista maantiellä ilman rekisteröintiä, täytyy vaan olla sitten riittävän iso mönkijä ts. korkeintaan tuulilasiveneen vetoon.
Ainoastaan traktorimönkiällä, silti valot, vilkut ja painot pitää olla ok, se taas näkyy traktorimönkiän rekisteriotteessa
"Tiesittekö, että venetrailerilla saa vetää vain venettä eikä esim. muuttokuormaa, mutta peräkärryllä saa vetää sekä venettä että mitä tahansa muutakin..."
Eipä trafinsivu kiellä kuljettamasta muutakin, kuin venettä.
Eikä muutkaan viranomaiset.
Kuorma vaan on oltava sidottu luotettavasti, sekä estettävä tavaroiden/materiaalin
tippuminen/variseminen tielle (esim. hiekka,klapit ym pientavara.
Traffin sivuilla puhutaan keski-akseliperävaunusta, joita voidaan myös käyttää
veneiden kuljetuksiin.
http://venenetti.fi/uutiset/17102006-trailerin-paino-hammentaa-poliisia
njaa, katsos vaan siihen on otettu lievempää kantaa. aiemmin ei ollut noin.
Noh, ottaen huomioon viestin aloittajan tarpeet selvitä kalustohankinnasta edullisimmin, sillä ei ole hänelle juuri merkitystä. Edelleen suosittelen ostamaan vanhan perusperäkärryn, ja sen päälle venetelat. Venetrailerit niin uudet ja vanhat on reilusti ylihinnoiteltuja, kun ottaa huomioon sen yksinkertaisen rakenteen. Jos nyt aivan pakko olisi ostaa venetraileri, niin uusi 650-700 eur kannattaa. Olen itsekin hämmästellyt, kun jengi pyytää 600 euroa jostain 1990 vuotisesta venetrailerista, ja vielä kumivääntöjousella.
Koskaan ei ole ollut asetusta joka määräis että trailerilla saa kuljettaa vain venettä. Sama urbaanilegenda elänyt vuosikymmeniä. Ja elää näemmä edelleen..
En menisi sanomaan "ei koskaan", säännöt ovat muuttuneet vuosien varrella paljonkin. Esim. Tieliikennelaki meni 70- ja 80-luvuilla pariinkin kertaan aika totaalisesti uusiksi ja vieläkin tapaa ihmisiä, jotka muistavat vanhat säännöt, eivät nykyisiä. Eli on joskus voinut ollakin sääntö, ettei venetrailerilla saa kuljettaa muuta kuin venettä. Nykyisin joka tapauksessa saa, kunhan kuorma on kunnolla sidottu.
Voi olla niinkin, että juuri se sidontajuttu on tuottanut legendan. Perustraileriinhan ei välttämättä oiken saa muuta kuormaa kunnolla sidotuksi.
(Kun tuon TLL:n mainitsin, niin tulipa veneilyn ulkopuolelta mieleen parikin juttua, joita välillä kuulee väitettävän sääntöjen määräämiksi: ettei autoa muka saisi ajaa paljain jaloin tai ilman paitaa. Kyllä saa. Vaan enpä tiedä, vaikka olisi 50 vuotta sitten ollutkin kiellettyä, minun korttini on 80-luvun alusta.)
Vuoden 2014 kaikki kärryt ja trailerit pitää olla rekisteröityjä, jos vetää yleisillä teillä myös lukien traktorilla vedettävät ja koskee myös niin sanottuja takokoppeja.
EI PIDÄ PAIKKAANSA ::: TRAKTORILLA SAA VETÄÄ VAIKKA HETEKAA PERÄSSÄ JOS ON VALOT JA KOLMIO PERSIISSÄ::: KANNATTAAKO PUHUA SONTAA
No varmaan näytät sivun mistä löytyy virallinen tieto ettei 2013 jälkeen omatekoista traileria saisi traktorilla vetää yleisellä tiellä.
Tarvita kuin pimeällä. Pelkkä hitaanajoneuvon kolmio riittää siis valosan aikaan.
jos pelkäät virkavaltaa niin älä vetele auton perässä.. jos et kovin pelkää niin anna mennä veneesi kanssa 40km/t valot päällä nin tuskin sun ajeluihin sekoaa..
Ompa taas tietämättömiä kirjoittajia kun kirjoittelette "trailereista" määrittelemättä mitä sillä tarkoitatte? kun tällaista nimitystä ei tunne ainakaan nämä autoja ja traktoreita koskeva lainsäädäntö, on vain eri typpisiä perävaunuja joiden hinaamis mahdollisuudet on määritelty kyseisiä hinaajia7 vetäjiä koskien.
Tarkentakaapas mikä on tuo monissa kirjoituksissa mainittu "traileri" niin saattaa löytöä sitten ohjeet vetämiseen/hinaamiseenkin.
Traileri on O1 luokan jarruton, tai O2-luokan jarrullinen perävaunu, jota vedetään autolla, taikka R-luokan perävaunu jota vedetään traktorilla, taikka jos kyse onkin rantatrailerista, niin se onkin mihinkään ajoneuvoluokkaan kuulumaton rekisteröimätön perävaunu.
Ajattelin siirrättää isolla traktorivetoisella trailerilla keväällä hankkimani veneen n. 10 km matkan teollisuusalueen läpi kotiin. Traktori on niin iso, että paino varmasti riittää. Vene n. 7 tn ja traileri n. 1.5 tn. Leveys n. 3,7 m ja korkeus n. 5 m trailerin kanssa targa ylhäällä.. Ed. vene oli n. 5 tn ja leveys 3.4 m ja korkeus trailerin kanssa 4,3 m. Aiemmin pakettia siirreltiin vuosia syksyin keväin ja hyvin meni. Tarvitaanko jokin erillinen lupa, kun korkeus on tuo 5 m? Reitillä ei korkeutta rajoittavia esteitä ja targan kaato on aika hankala homma.
Tarvitaan riittävä ajokortti, ja tarvittavat heijastimet ja valot. Kyseessä on erikoiskuljetus, mikä ei tarvitse lupaa, kunhan traktori on sellaiseksi rekisteröity. Erikoiskuljetusten valo- ja heijastin määräykset poikkeavat yleisesti tieliikenteessä vaadituista, joten ne tulee huomioida.
https://www.trafi.fi/filebank/a/1503572504/ec21fb9315e6511c428d2dda7d0826fe/27043-EK-maarays.pdf
Sivulta 20 taulukosta näet sen ettei mitään erikoiskuljetuslupaa vaadita ko kuljetukselle, ja niin selkeästi sanotaan edellisen sivuan alareunassa kohdassa 9.
Lisäksi mikäli traktorissa on kevyttä polttoöljyä tankissa dieselin sijasta (mikä on maatalouskäytössä sallittua) tulee maksaa päivämaksu ko polttoaineen käytöstä tieliikenteessä. Mikäli ei maksa ja jää kiinni, ovat sanktiot todella valtavat, ja se päivämaksu on todella alhainen.
Lisäksi jos traktoria ajaa eri henkilö kuin veneen omistaja, voi kyseessä olla kaupallinen tavaran kuljetus, mikä vaatii luvan. Näin siis myös silloin kun kuljetuksesta ei makseta. Toisen traktorilla saa ajaa traktorin omistajan luvalla veneen omistaja ilman muiden tahojen lupia.
Ts, saat siirtää oman veneesi, muttet välttämättä siirrättää sitä, ellei ammattimaiseen kuljetustoimintaan ole lupaa. Siitä aiheutuvat sanktiot saa siirtäjä, ei siirrättäjä, eli veneen omistaja ei joudu maksamaan ellei yksityisoikeudellisesta sopimuksesta muuta johdu.