termos
Mulla on A4 avant vm. 1996 ja mittarivalo(ja) on palanut juuri pahimmoilleen nopeusmittarin kohdalta. Onnistuuko huollossa vaihdattaa ja onko kallis hommeli. Kertokaa jos on kokemusta.
Joku väitti, että menee koko mittaristo vaihtoon??
Mulla on A4 avant vm. 1996 ja mittarivalo(ja) on palanut juuri pahimmoilleen nopeusmittarin kohdalta. Onnistuuko huollossa vaihdattaa ja onko kallis hommeli. Kertokaa jos on kokemusta.
Joku väitti, että menee koko mittaristo vaihtoon??
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mittarin valoja voi vaihtaa itse jos nyt sattuu työkalut pysymään kädessä. Mittariston saa melko vähällä vaivalla irti. Lamput kävin hakemassa Stockmannin huollosta, kun en muualta löytänyt ja niillä sitten olikin hintaa enemmän kuin tarpeeksi. Mittaristoa ei todellakaan tarvitse vaihtaa.
Orggispolttimoita saa hyvi varustetuista autosähköliikkeistä murto-osahinnalla mitä alkuperäistiskillä. Myös Motonetissa on tarvikkeita, mutta ne ovat jotakin hinki-vinku -laatua, joten en suosittele niitä, sillä niillä rikkoo vaan mittariston piirilevykalvon.
Merkkiliikkeen varaosatiskiltä myivät Osramin polttimoita. Jos varaosaliikkeestä löytyy samoja halvempaan hintaan laadussa tuskin on eroa...
tere,
kiitokset asiantuntevista kommenteista kertokaas vielä seikkaperäisesti, miten mittariston saa irrotettua, ettei jää mitään jälkiä mihinkään
Lyhyesti ulkomuistista:
1. Ratin säätö mahd. alas ja ulos, lisätilan saamiseksi.
2. Mittariston alalaidan edessä oleva kapeahko kaareva muovi (U väärinpäin) pois. Lähtee ihan sormin ylälaidasta vetämällä.
3. Ohjaus-akselin aukon peittävän "sermin" ylälaita pois kolostaan.
4. Mittariston molemmissa laidoissa olevat kiinnitysruuvit irti (yht. 2 kpl).
5. Vedä mittaristoa hieman ulospäin taaksepäin kallistaen ja yritä kurkkia välistä liittimiä. Liittimissä on musta linkku, joka pitää ensin kääntää auki. Tämän jälkeen liitin lähtee (PIENELLÄ voimalla) vetämällä. Kokoonpanovaiheessa linkku vetää liittimen pohjaan.
6. Kun liittimet on irti, ei muuta kuin pujottelet mittariston pois ratin takaa.
Alkup. polttimot on Osramin oranssikantaisia, teholtaan muistaakseni 1,0 tai 1,2 wattia.
Polttimoita on isoilla mittareilla 3 kpl/mittari, matkamittarin kohdalla 1 kpl ja ylhäällä pikkumittareiden välissä 1 kpl sekä kaukovalojen merkkivalona vielä 1 kpl. Eli yhteensä 9 kpl, jos autossa on tavallinen perusmittaristo ilman ajotietokonetta ja alakulmissa olevia lisämittareita. Kaikki polttomot kannattaa uusia kerralla turhan työn välttämiseksi. Polttimot lähtee irti pienellä ruuvitaltalla n. 1/4-kierrosta kääntämällä.
Jos ei tällä ohjeistuksella saa vaihdettua mittarivaloja niin onhan se ihme!
Kiitos vielä panpeter!
Tarkistin kotona vanhasta polttimosta niiden tehon. Se olikin 1,1 W.