Olen aikeissa hankkia Leonin, 110 heppaisella tdi-koneella. Vuosimalli on joko -01 tai -02. Miten on, onko kyseinen automalli miten kylmä talvella eli tarkeneeko? Entäpä kestääkö vaihteisto, kun tälläkin palstalla on mainittu joidenkin seat-autojen vaihdelaatikoiden heikoudesta? Miten on em. vuosimalleissa hoidettu korin sinkitys? Mitä muuta huomioitavaa on em. leon mallissa, kannattaako ostaa? Asiallisista vastauksista kiitokset etukäteen! (pelkkä älä osta-kommentti ei riitä, perustelut mukaan!)
Leon 1.9Tdi:n omistajat huom!
JepJep
41784
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mulla on pari vuotta vanha Tdi 110 Leon. Auto on ihan hyvä. Kulutus n. 5l/100km. Kulkee ja voimaa on. Kylmähän se on talviaamuisin. Käytänkin sisätiloissa sähkölämmitintä ajastimella ennen lähtöä. Näin menetellen kyllä pärjää hyvin. Mainittavia vikoja ei vielä ole ollut (80 tkm). Tämän auton hintahan on nykyään n. 24.000 euroa. Audit, Volkkarit ja Skodatkin taitavat olla kalliimpia. Miksi maksaisit, kun käytettyjen hinnat putoavat vielä niissäkin?
Ongelmana on lähinnä 90 tkm:n nokkahihnaremontin kalleus (yli tonnin?!). Luulen, että tämä Leon on tällä hetkellä todellisuuteen verrattuna Suomen aliarvostetuin auto.
"Luulen, että tämä Leon on tällä hetkellä todellisuuteen verrattuna Suomen aliarvostetuin auto. "
Olen kanssasi aivan samaa mieltä! Kai se joskus suomijunttikin oppii, mutta vaatii vaan aikansa.
Minulla on ollut nyt 4vuotta kyseisen merkkinen kulkine. Ei voi kuin ihmetellä, että miten ihmiset on ennakkoluuloisia! Autot (2) ovat toimineet varsin mallikkaasti. Kertaakaan ei ole tienpäälle jääty eikä sivuunkaan.
Kannattaa ostaa sellainen auto jossa on valmiina lohkolämmitin ja sisäpistorasia sisälämmitintä varten. Tämä neuvo ei koske pelkästään Seateja vaan yleisesti kaikkia nykyaikaisia ruiskulla varustettuja dieseleitä. Syy on se, että nykyiset dieselit ovat niin taloudellisia, että niissä syntyy niin vähän lämpöenergiaa, että talvella koneen lämpiäminen kestää todella kauan. Siksi myös sisällä saattaa tulla vilu ilman em. lämmittimiä.
Kyllähän se on ton tdi:n kanssa sillee et jos pitkää matkaa ajaa ni eberi, webasto tms. on lähes välttämätön täällä pohjolassa. Kun pakkasta on yli 15 astetta ni moottorilämmöt laskee todella alas ja sit tulee kylmä. Lisälämmittimellä saa pidettyy sekä auton et ittensä lämpimänä. Suosittelen lämpimästi.