Olisko kenelläkään jakaa kokemuksia kuivan pakoputken käytöstä?
Onko helppo toteutaa, hyödyt, haitat?
Onko helppo toteutaa, hyödyt, haitat?
Kuiva
pakoputki,.,.
141694
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mutta on myös polttanut monta venettä, oikein tehtynä on hyvä ja turvallinen.
mallia http://www.moottorivene.info/VENEKUVAT/22/Avoveneet/189
En kyllä oikein suosittele kuivana käyttämään "pakoputkee". Alussa voi sattua aikalailla sekä putkeen, että mäntään, riippuen tietenkin röörin koosta. Jos on oikein vetelällä, ni muutaman työnnön jälkeen kyllä alkaa "autolube" pelaa, mutta muuten sen miellyttävyydestä voi olla montaa mieltä...
Toteuttaa,on paras pakoputki koneen kannalta,ns.märkä pakoputki on koneen surma.
Hyvät eristeet ympärille niin ei kuumuus kiusaa eikä tule palovaaraa.
..tännössä vai suora putki ulos, vai tarvitaanko jonkilainen äänenvaimennin?
Toimisko 50mm rosteriputki, päälle 50mm vuorivillaa se siihen sitten 150mm rostreriputki vielä päälle?
Mulla on pääkoneessa 100 millin suora putki jossa 50 millin eristevilla ja alumiinipellitys,ei pidä pahaa ääntä mutta pituutta putkella on n.4 metriä(kone 250 hv).
Generaattorissa on 40 millin putki ja eriste päällä,mutta siinä on äänenvaimennin välissä.
tms. lämpölaajenemisen takia?
On palje heti koneesta lähdön jälkeen,koska kone aina hiukan tärisee ja putki on kiinteästi veneessä kiinni.
Kaksi ja riittävästi kulmaa niiden kesken.
palkeita saa?
Löytyykö ihan rautakaupoista tms?
Ellet kovin isoja tarvitse niin löytyy mm.Biltemasta ja yleensä hydrauliikka tarvikkeita myyvistä kaupoista.
..osia?
esim.
http://www.eurostainless.fi/?gclid=COb0na_lnZICFRbXXgodEh5U7w
63mm rst putkea, rst mutka, 2kpl rst joustoputkia.
Sovitekappaleen pakosarjaan teettäisi konepajalla.
Saako noi osat sovitettua toisiinsa klemmareilla joita listalla oli?
Tarkkana pitää olla että liitokset ovat tiiviit,varsinkin jos putki kulkee sisätiloissa pitempiä matkoja,eristäminen ei ongelma,lämpölaajeneminen pitää huomioida 2paljetta minimi,kuten tuossa edellä mainitsin,olen rakennellut näitä jokusen.
pakoputki.
Moottorin hyvinvoinnin kannalta kuiva pakoputki on paras vaihtoehto. Ongelman muodostaa eristäminen ettei vene ota ja pala.
Perämeren kalastajat tekivät jo 60-luvulla veneitä joissa oli kuiva pakoputki kajuutan katolla.
Jylyn kuuli jo ennenkuin vene tuli näkyviin horisontissa.
Mikäli liitat kuivan äänenvaimentimen systeemiin(autosellaisen) ei välttämättä jyly kuulu ennenkuin vene näkyy :)
Eristäminen vaatii perehtymistä asiaan, koska dieselmoottorin pakokaasut ovat kuumia !
Sinuna kääntyisin ammattikalastajien puoleen, heiltä löytyy kokemusta asiasta.