Pohdiskelen tässä auton ostoa, vaihtoehtoina
1. VW Polo 1.4 Comfortline/Trendline sillä tehokkaammalla moottorilla
tai
2. Peugeot 206 1.6 XT
Koeajot käyty, ja Pösössä häiritsee sisätilojen melu (rengas- ja moottorimelu). Muuten oikein näppärä auto, hyvän näköinen ja kulkee tuolla moottorilla mukavasti.
VW taas on ruma ja tylsä, mutta ajotuntuma oli hyvä ja sisämelu aika pieni...
Kommentteja (asiallisia), kummanko itse ostaisitte ja miksi?
1. VW Polo 1.4 Comfortline/Trendline sillä tehokkaammalla moottorilla
tai
2. Peugeot 206 1.6 XT
Koeajot käyty, ja Pösössä häiritsee sisätilojen melu (rengas- ja moottorimelu). Muuten oikein näppärä auto, hyvän näköinen ja kulkee tuolla moottorilla mukavasti.
VW taas on ruma ja tylsä, mutta ajotuntuma oli hyvä ja sisämelu aika pieni...
Kommentteja (asiallisia), kummanko itse ostaisitte ja miksi?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olen ajellut puolitoista vuotta 1.6 XT:llä eikä ole ollut suurempia huolia. Mittarissa nyt 39 tkm. Ainoa ongelma oli etupäästä kuulunut kolina, joka "valohoidon" jälkeen paljastui eturipustuksen puslien väljyydeksi. Autoon kerettiin vaihtaa kallistuksenvakaimetkin. Muuten autossa ei ole ollut moitteen sijaa.
Parempi 206 on ajaa kuin moni isompi auto, niin talvella kuin kesällä.
kts. http://personal.inet.fi/surf/heinola/auto.htm
Olit näköjään jo löytänyt ne eroavuudet. Itte päädyin vuos sitten 206 seen ja oon ollu tosi tyytyväinen 30tkm ja ilman huolia. Toi etupää on korjattu vm. 2001 ja uudemmissa. Oli vissiin materiaalivirhe.
Pösö on ajajan auto kun taas Polo on (ehkä) laadukkaamman oloinen.
Ruosteenesto liikkeissä on meluntorjunta käsittelyjä. Varsinkin riisikipot tuntuvat tarvitsevan niitä.
Lisäksi rengasmerkki vaikuttaa meluun.
Autotarvikeliikkeissä on myynnissä äänieristemattoa, itse vaimensin 309:n aikoinaan sillä ja täytyy sanoa että ero oli huomattava!
Jos meluisuus on ainoa kriteeri niin sitten osta Megane II, on muuten hiljainen.
Pösössä pitkät huoltovälit. Vikoja todella vähän.
Edellinen autoni oli 206 XT 1.6 vanhalla 66kw moottorilla.lähemmäs 70tkm tuli täyteen..Mukava ajaa.Nyt siihenhän on tullut ABS-jarrut vakioksi ja jousitusta pikkasen säädelty, isommat renkaat.
Ohjaus on todella näppärä, sporttisen nopea. Ulkonäkö silmiä hivelevä. Kysyppäs joltain naiselta tuosta asiasta.Uusi Polo on kieltämättä tavallisen tylsä.Eikä se minun mielestä ole mikään erikoinen ajaa..Tuttavallani on semmoinen.
Ohjaus jotenkin ärsyttävä..Sellaisia ne sähkötehostimet ovat.Jos haluat vaivattomia kilometrejä ota Pösö!
Joo, menin sitten eilen aamulla kauppaan ja ajoin illalla ulos upouuden 206 Roland Garrosin. Tunteella siis enemmän kuin järjellä, mutta hyvältä tuntuu, ei ainakaan vielä harmita...lasikatosta tosin nauttii kunnolla vain takaistuimelta!
"Vikoja todella vähän."
Todellakin. Vajaan vuoden sisään on käynyt pajalla 3 kertaa ja taas lähtee. Tällä kertaa on useampi vika kerralla. Kai se on vähän.
Onko teillä Erkin kanssa yhteinen auto? On hyvinkin mahdollista, että hänellä on vähävikainen auto, vaikka sinulla olisi koko ajan rikki. On myös mahdollista, että 206 olisi keskimäärin vähävikainen, vaikka sinulla olisi viallinen auto.
Milloinhan ihmiset tajuavat, että ei tilastoa voi kumota yhdellä tilastosta poikkeavalla esimerkillä. Tilasto kertoo vain keskimääräisen tilanteen.
Ei liene kyse ihan yhdestä 206:sta. Riittää kun kyselee korjaamoilta ja lukee autopalstoja aktiivisesti, niin huomaa, että aika paljon on kaikenlaista pientä laittamista ko. riisikupissa.
Tekeekö vastaavasti yksi vähävikainen 206 kaikista 206:sta vähävikaisia? Eipä taida tehdä. Eikä ne vähävikaiset lohduta niitä, joilla ko. auto on aina pukilla. Niitä vähänväliä pukilla olevia autoja ei pitäisi olla ollenkaan. Muuten pelataan melkoisella riskillä, kun autoa ostetaan.
Missäs ne tilastot muuten on nähtävillä vertailukelpoisesti esitettynä?
Nyky autoihin nähden 206:ssa on vähän vikoja. Eikä minulla ilmenneet viat ole ajoa haitanneet, mutta korjattavahan ne on takuuseen. Jos olisi vanhempi auto, saisi kuulua kolinat ja natinat.