ostin tossa vähän aika sitte 90 kymppisen 316i bemarin ja aluks toimi aivan normaalisti,öljyt vaihdon ja kaikkee muutta pientä laittelin!sitte pikku hiljaa kone alko nakuttaa, aattelin et venttiilit pitäs varmaan säätää.Korjaaja setä sanokin että noka ja venttiilien nostimet on aivan kulahtaneet,mutta koneella on ajettu vaan n.130tkm, ei syö öljyä, vetää normaalisti ja käy ihan tasasesti(paitsi että nakuttaa ja kilisee ihan vitusti)!Eli miten on mahdollista että noin vähän ajetussa autossa voi olla nokka ja nostimet jo NYT kuluneet???
onko tietoo?
nipa
6590
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
joku tais fuulata linssii :/
90-mallisessa 316i:ssä on hydrauliset venttiilinvälysten tasaimet. Venttiilejä ei siten voi säätää. vv-tasaimen jumittaminen saattaaa aiheuttaa häiriöitä. Omaani 89-malliseen 316i:hin on vaihdettu huoltokirjan mukaan jo 90tkm ajettuna ainakin yksi vv-tasain. M40-moottorin luonnollinen käyntiääni on kylläkin itsessään hieman karkea (naputtaa). Ehkä olet vaan liian tarkkakorvainen!
että selittääkö toi siis nokan kulumisen?ja nakutus on kyllä aivan TODELLINEN, välillä kyllä voimakkaampi ja yks kaks taas suht hiljanen ja sitten taas voimistuu!
Yksi mahdollisuus on, että on käytetty huonolaatuista öljyä. Hydraulisin vv-tasaimin varustettu moottori ei tykkää mineraaliöljyistä. Nimenomaan nokka-akseli on lujilla. Kyseleppä entisiltä omistajilta mitä öljyä ovat käyttäneet. Voihan olla, että nokka on ihan muusta syystä kulunut. Tuli vaan mieleen... Entä jakoremmen vaihto? (M40:n akilleen kantapää, vaihtoväli 40tkm) Jos remmen vaihtaa huono korjaaja on odotettavissa kaikkea kivaa. Työ vaatii ammattilaiseltakin hyvää osaamista ja erikoistyökaluja.
Enpä usko että remmin väärä asennus aiheuttaisi naputuksen.Jos remmin laittaa väärin niin kyllä ensistartissa kuuluu yksi iso napsaus.Vaihdoin itse m40 moottoriin jakoremmin ja rullat(100e),enkä kyllä mitään erikoistyökaluja tarvinnu,ajanut sen jälkeen n.10000km.Ja kyllähän se kone naputtaa ei sille mitään mahda,tosin tuo öljynvaihtoväli ei sais venähtää yli 5000km pidemmäksi.
jep sitä se on. mul on kans neljättä vuotta ollu -90 mallia 316i nyt 260tkm mittarissa. hävettäähän toi ku kaverit heittää nafta vitsejä ku lähtee kone kylmänä,mut se nakutus loppuu yhtäkkiä kuin seinään ku antaa tovin käydä? mutta ei se oo menoa haitannu =)