Missä mahtaa olla vikaa kun ABS ei toimi eikä kojetaulun valo syty misään vaiheessa. Mistä kannattaisi alkaa vikaa etsiä? auto on Volvo 460 GL -94
460 ABS ei tomi
Ville
2771
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Onko autossa siis ABS?
Jos ABS valo palaa katsastuksessa auto katsastus ei mene läpi.
Vai toimiiko aoautossa niin päin että jos on vika niin valo syttyy vasta sitten
Parhaiten varmuuden saa Volvo liikkeltä.Heillä on myös testeri jolla mahdoliset viat voi jäljittää.
460 pitäisi olla diagnostiikkajärjestelmä, jonka jokainen pystyy tulkitsemaan. Tässä vikakoodit abs-järjestelmään:
Yleistä
Vikakoodit luetaan kuten suihkutusjärjestelmänkin koodit, mutta pistoke työnnetään diagnostiikkarasiassa töpseliin 3. Tämän jälkeen painetaan näppäintä kerran.
Vikakoodien poisto muistista tapahtuu vanhan kaavan mukaan:
- Paina näppäintä 5 sekuntia ja vapauta se.
- Odota kunnes ledi syttyy (3-10 sek).
- Paina näppäintä jälleen vähintään 5 sek.
Vikakoodit:
4-1-1 Vasemman etupyörän tuloventtiili ei toimi tai vika ohjausyksikössä.
4-1-2 Vasemman etupyörän menoventtiili ei toimi tai vika ohjausyksikössä.
4-1-3 Oikean etupyörän tuloventtiili ei toimi tai vika ohjausyksikössä.
4-1-4 Oikean etupyörän menoventtiili ei toimi tai vika ohjausyksikössä.
4-2-1 Vasemman takapyörän tuloventtiili ei toimi tai vika ohjausyksikössä.
4-2-2 Vasemman takapyörän menoventtiili ei toimi tai vika ohjausyksikössä.
4-3-1 Oikean takapyörän tuloventtiili ei toimi tai vika ohjausyksikössä.
4-3-2 Oikean takapyörän menoventtiili ei toimi tai vika ohjausyksikössä.
4-4-1 Vika ohjausyksikössä tai johtimissa tai sähköinen häiriö.
4-4-2 Pumpun paine liian pieni.
4-4-3 Pumpun moottorissa/releessä sähköinen tai mekaaninen vika.
4-4-4 Hydraulijärjestelmän venttiilien virransyöttö puuttuu.
3-1-1 Vasemman etupyörän anturin piiri auki tai oikosulussa.
3-1-2 Oikean etupyörän anturin piiri auki tai oikosulussa.
3-1-3 Vasemman takapyörän anturin piiri auki tai oikosulussa.
3-1-4 Oikean takapyörän anturin piiri auki tai oikosulussa.
3-2-1 Vasemman etupyörän anturissa satunnaisia häiriöitä nopeuksissa alle 40 km/h.
3-2-2 Oikean etupyörän anturissa satunnaisia häiriöitä nopeuksissa alle 40 km/h.
3-2-3 Vasemman takapyörän anturissa satunnaisia häiriöitä nopeuksissa alle 40 km/h.
3-2-4 Oikean takapyörän anturissa satunnaisia häiriöitä nopeuksissa alle 40 km/h.
2-1-1 Vasemman etupyörän anturin signaali puuttuu liikkeellelähdössä.
2-1-2 Oikean etupyörän anturin signaali puuttuu liikkeellelähdössä.
2-1-3 Vasemman takapyörän anturin signaali puuttuu liikkeellelähdössä.
2-1-4 Oikean takapyörän anturin signaali puuttuu liikkeellelähdössä.
2-2-1 Vasemman etupyörän anturin signaali puuttuu ABS-toiminnassa.
2-2-2 Oikean etupyörän anturin signaali puuttuu ABS-toiminnassa.
2-2-3 Vasemman takapyörän anturin signaali puuttuu ABS-toiminnassa.
2-2-4 Oikean takapyörän anturin signaali puuttuu ABS-toiminnassa.
1-2-1 * ** Vasemman etupyörän anturi, virheellinen signaali nopeuksissa alle 40 km/h.
1-2-2 * ** Oikean etupyörän anturi, virheellinen signaali nopeuksissa alle 40 km/h.
1-2-3 * *** Vasemman takapyörän anturi, virheellinen signaali nopeuksissa alle 40 km/h.
1-2-4 * *** Oikean takapyörän anturi, virheellinen signaali nopeuksissa alle 40 km/h.
1-4-1 Jarrupolkimen asennon anturin piiri auki tai oikosulussa.
1-4-2 Jarruvalokoskettimen piiri auki tai oikosulussa.
1-4-3 Tuntematon vika.
1-1-1 Diagnoosijärjestelmä ei havainnut vikoja.
Huomautukset
* Alle 20 km/h: ABS-varoitusvalo palaa vain silloin kun vika on olemassa; vikakoodia ei tallennu muistiin. Yli 20 km/h: ABS-varoitusvalo palaa jatkuvasti ja vikakoodi tallentuu muistiin.
** Alle 20 km/h: Etupyörien ABS-toiminta kytkeytyy irti. Yli 20 km/h: ABS-toiminta kytkeytyy täysin irti.
*** ABS-toiminta kytkeytyy täysin irti ajonopeudesta riippumatta.
Lisää kannattaa tsekata www.volvolandia.com ja sielät kohtaan korjaamo.