On minulla tälläinen 91 vm. Katsastus ensikuussa. Se ei ole ongelma menee aina läpi toivottavast nytkin. Mutta öljynkulutus on aika huikeeta n. 4 l/2000km. Epäilen ventiiliohjaimien kumeja. Onko kellään kokemusta niiden vaihdosta voiko vaihtaa että ei tarvii ottaa kantta irti.
Subaru
domingo E 12
131116
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
kyseistä laitetta en juuri tunne, mutta kumien vaihto onnistuu kaikissa moottoreissa yleensä paineilman avulla, paine sylinteriin, ja venttiilit pysyvät kiinni, toki ensin täytyy tietää kuinka puretaan venttiilinpainimet ja muut tarvittavat osat jotta kumien vaihto onnistuu.
Tuo oli hyvä vinkki. Olen siirtänyt kumien vaihtoa koska kannen irroitus olisi ollut minulle liian työläs. Kävin autotallissa hajoittamassa vanhan sytytystulpan ja siihen saa rakennettua paine venttii mysteeriön. Kiitos forrelle
Meikäläisen nuoruudessa tungettiin narua tulpanreijästä ja mäntä ylös. Narumälli piti venttilin kiinni.
Hei
Sain öljysyöpön tokenemaan kiristämällä mutterit ja pultit. Joku putki näytti liitoksesta vuotavan. Olipas kerrankin kesäautoilijalla tuuria.
Toivotan hyvää remonttihetkiä.
Täytyy tarkistella kaikki ulkopuoliset vuodot. Ei kyllä tiputa alleensa. Tiedän milloin täytyy lisätä öljyä kun kaarran oikealle niin silloin syttyy öljynpaineen merkkivalo. Ilmeisesti öljynsuodatin tyhjenee ja paineet laskee.
Märkä suodatin ilmanpuhdistimeen voi tehdä sopivan kokoisesta tarvike suodattimesta kun kastaa sen diiselöljy-mootoriöljy seokseen. Ja antaa valua sen jälkeen "kuivaksi". Uusi maksaa n.40 ekee
hellou kaikille. voisiko joku tietäväisempi valaista minua.olisin ostamassa otsikon mukaisen impun ja tallissa olisi vanteet 16x6,5 et:llä 52,5 joten sopisiko kyseiseen autoon ja mikä on yleensä imprezan ET väli???? kiitos etukäteen valaistuksesta xD
Viat takajarru sylinteri jumissa liikaa heittoa paineissa. Osa tilattu viikko sitten tulee vasta ensi viikolla. Noin vajaa kaksi viikoa tilaus kestää aika outoa.
Toinen oli pakokaasu päästöt häkä liian suuri. Luulenpa, että korjaantuu uusilla tulpilla ja syttyä vähän aikasemmalle ja pannu kuumaksi. Kakkos vaihteella ennen katsastusasemalle menoa 5 km kaasupohjassa . Tepsi viimevuonna ainakin.
Tekosi ovat velhon tekoja. varo, sielusi turmeltuu.
tilattu subarua myyvästä liikkeestä. Odotin n. 3 viikoa osan saapumista maahantuojalta mutta ei tullut.
Menin toiseen varaosa kauppaan niin sain seuraavana päivänä sylinterin.
leima tuli joutu kyllä katsastusmies säätämään kaasari ennen kuin sai sallitut arvot.
Olisi muuten myynnissä Tämä Subaru Domingo E12 vm 90 mit.luk 26tuhatta en tiedä onko 100 vai 200 tuhatta yli.
Missä päin Subaro Domingo sijaitsee ja mikä olisi sen hinta?
Mikäli haluat myydä tuon Domingosi niin kerroppa hinta,ja paikkakunta.