taitaa olla taas turhuudenmarkkinat valloilla, kun tuli mainos typpitäytöstä! Ei kait suomen nopeuksissa ole mitään merkitystä paineille, vaikka ihan vertailtaisiin tarkemminkin asiaa?
Typpitäyttö
turhuutta?
125131
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ilmasta suurin osa on muutenkin typpeä. Mainostaisivat ennemmin vaikka että hapetonta ilmaa (ei ruostuta nääs). Tosin eipä se vanteen sisäpuolen ruostuminen mikään ongelma ole.
typpeä ei lisätä säiliöstä vaan ilmasta suodatetaan kaikki muu pois ja typpi jää,ainakaan meidän liikkeessä ei olis kannatusta ostaa sitä agalta.
typpitäyttö vaikuttaa leveisiin renkaisiin ja pitää paineen tasaisena eikä kuluta kulutuspintaa keskeltä. ilman lämpeneminen nostaa rengaspaineita merkittävästi.
suurin hyöty typestä on raskaan kaluston puolella ja lisää renkaan käyttöikää huomattavasti ja vähentää renkaan räjähtämistä.
tämän on monet kuljetusyrittäjät huomannut eikä ota renkaisiin muuta täytettä kuin typpeä.
ei tavallinen ilmakaan kuluta renkaan pintaa keskeltä
Valaisepa vähän, millainen on se teidän suodatin, joka suodattaa kaiken muun paitsi typen ilmasta?
Vai pitää paineen tasaisena? Ovatko kaikki Suomen ja koko maailman yliopistot opettaneet fysiikkaa väärin, kun fysiikan lakien mukaan typpi laajenee hivenen enemmän, kuin ilma lämmetessään? Jos siis ilman lämpeneminen nostaa rengaspainetta merkittävästi, nostaa typen lämpeneminen rengaspainetta vielä merkittävämmin!
Vai kasvaa siinä raskaan kaluston renkaan ikä! Kuinka kehtaat valehdella päin naamaa!
Onko olemassa testituloksia vierintävastuksesta tai renkaan kestoiästä (ilmatäyttö typpi 78% versus typpitäyttö 100%) ?
Ja mitä maksaa paineiden lisääminen pari kertaa vuodessa?
olevan mainoksessa sarjan/4kpl täyttöhinta, mutta luulis paineiden tarkistuksen olevan moninverroin halvempi..
Biltemassa ainakin on noita typpitäyttö säiliöitä..!
http://www.aga.fi/international/web/lg/fi/likelgagafi.nsf/docbyalias/new_business_typpearenkaisiin
Tuossa on ihan AGA:n artikkeli aiheesta..
Kerran sitä voidaan mennä lankaan. Otin siis uudet takuutyppitäyttörenkaat. Puhkesi rengas matkalla sisäSuomessa eikä paikallisessa liikkeessä saanut typpitäyttöä. Nyt oli autossa kauneusvirhe: kolme vihreää ja yksi musta korkki.
Etelämpänä renkaan täyttö typellä maksoi viisi € ( takuu ei sitten kattanut täyttöä).
Oma kompura oli senaikaa työttömänä.
On siis viimeinen typpitäyttö minulla, koska käytännösssä ei huomaa kyllä mitään eroa. Ja siinä liikkeessä.
oon ajannut 42 vuotta yli 40000km/ vuosi ja nyt olen käyttänyt 4 vuotta typpitäyttöä renkaissa. Kokemus on, että hyvä juttu. Renkaat kuluvat tasaisemmin ja ajomukavuus säilyy, koska rengas ei lämpene eikä kulu niin paljon kuin tavanomaisella "hengellä" täytettynä!
Ihmettelen, että Oulun ympäristössä ei tiedetty mitään koko typpijutusta???
Rengaskauppias ei tykkää jos kumi kestää pidempään!
Maantie on kova kävellä
42 vuotta ajanut etkä vieläkään osaa tarkistaa rengaspaineita jos ei sulla ilmalla kulu renkaat tasaisesti.
Eihän aluvanteet edes ruostu.
Peltivanteista ruoste lähtee lelposti porakoneeseen liitettävällä teräsharjalaikalla.
Kusetusta koko homma. Rahat pois tyhmiltä.
mutta hapettuu rajusti, varsinkin talven suolasohjossa.