Usein kuulee kommentin että halvemman uuden veneen lakatut kaluste ovet yms olisi puutteellisesti lakattu reunakanteilta yms. Onko haitta se että tästä pääsee koskeutta kalusteeseen. Voiko ja kannattaako asialle itse tehdä jotain.
puutteelliset lakatut pinnat
uusissa veneissä
101584
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
jos näkyy että ei ole lakkaa niin laita lakkaa
että sinulla ei ole omakohtaista kokemusta asiasta. Halusitpa vaan tuoda esille vanhan väittämän edullisten veneiden puutteellisesta laadusta.
Itselläni on Bavaria vuodelta 2005. Kokemukseni mukaan sen kaikki lakkapinnat ovat olleet alusta asti erinomaisia. Ainoa epäilykseni onkin ollut siinä, että pelkään niiden käyttävän jotain ympäristölle vaarallista lakkaa. Niin kestävää se mielestäni on. Toisaalta niillä on automaattiset pintakäsittelylinjat, eikä ihmisten tarvitse olla siellä sutimassa.
Veneesihän on vielä aivan uusi, miten voit päätellä jotain lakkapinnan kestävyydestä? Vastasitkin kyllä kysymykseen, jota ei ollut esitetty. Kysymyshän koski lakkaamatta jätettyjä pintoja.
joutuu meillä kovalle kulutukselle alttiiksi. Tavaraa tulee heitettyä surutta sen pinnalle. Lapset touhuaa omia juttujaan sen ympärillä. Ei ole tarvinnut komennella ketään säälimään sen lakkapintaa. On tosiaan kuin uusi kolmen pitkän purjehduskauden jälkeen. Ilman pintakäsittelyä ei tosiaankaan ole mikään paikka. Ei sivuista eikä takaa. Kattopanelien sisäpinnoista en ollut varma, kun ne olivat vaaleaa mattapintaista vanerilevyä eikä mahdollinen pintakäsittely niissä näkynyt. Vedin ne ensimmäisenä kesänä saunasuojalla, joka sisälsi maalikaupan myyjän mukaan eniten homeenestomyrkkyä. Sieltäkin ovat pinnat kuin uutena.
Voisit muuten kertoa, mistä kannattaisi etsiä käsittelemättömiä paikkoja. Olisi mukava päästä tekemään jotain hyödyllistä ikävän talven ratoksi.
On vielä prima kunnossa, kovalla käytöllä se on meilläkin, lapsia 4 ja muutenkin.
Mutta vene on vuosimallia -85, ja lakka on orginaali.
Haluaisin tietää missä kunnossa lakkaus on uudessa bavariassa 23 vuoden kuluttua.
Eihän nyt 3 vuotta vielä saa näkyä missään, ei missään.
lakattu pinta veneessämme. Kai se olisi näyttänyt jo tässä ajassa ja rasituksessa edes jotain merkkejä huonosta lakkapinnasta? Ei ne vanhemmatkaan yksityiskäytössä olleet näkemäni Bavariat ole mitenkään erityisen kuluneita pinnoiltaan. Kerro nyt vain mistä sen huonon lakkauksen erottaa. Tai lopeta turha suun soittosi!
Lakoissa on suuria eoja. Yksikomponenttisia lakkoja ei voi verratakkaan kaksikomponenttisiin lakkoihin. Eron näkee 10 vuoden kuluttua; kaksikomponenttisella lakatut veneet voivat olla kuin pakasta vedettyjä, hyvin pidetyttynä jopa 30 vuoden jälkeen.
Suomalaisista veneistä Finngulf ja Nauticat lakataan yhdestä purkista, ainakin Swanit kahdesta. Jos katsot likeltä esimerkiksi uuden Fingulfin lakkapintaa, huomaat, että siinä näkyy vittumaisia epätasaisuuksia. Swanissa pinta on samettisen sileä; pinta on kirkaslakkauksen jälkeen hiottu himmeäksi ja samalla epätasaisuudet ovat poistuneet.
Ulkomaiset tehdasvalmisteiset veneet on ruiskulakattu, niiden lakkaus hilseilee muutaman vuoden jälkeen ja pinta on rupunen jo uutena.
Swanienkaan lakkausjälki ei ole parasta mahdollista; Steinway&Sons tekee laadukkampaa, samoin ehka Riva.
tarvitaan? Ainakaan minä en haluaisi asua veneessä, joka on klalusteidensa pinnoilta kuvauksesi mukainen. Arvostan hieman rennompaa tyyliä.
Eihän appelsiinipinta autossakaan haittaa, eihän. Ja siitä rentoudesta, se samettinen pinta on paitsi ilo silmälle ja sormenpäälle, myös kestävin mahdollinen.
En todellakaan aio koskaan maksaa yhdellekään pulituurin läträäjälle sentin senttiä. Ympäristöystävällinen täysautomaattinen lakkauslinja on nykyaikaa. Kestää ja toimii yhtä hyvin kuin samettipinta.