Ostin tuommosen uisteluhommiin 50 yammulla apukoneella.Onko kelpo peli kokoisekseen merellä.Ainakin on korkealaitainen,vaikkakin kaiketi turhan kapea??Juu ja vm.91.Kulkee kuulemma jo 20 teholla 3henk.kuormalla kelvollisesti plaanissa-Totta vai Tarua???
Scantic 470r
Kokemuksia??
1310288
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
eiks se jammu ole iäkkäämpi. Onko pääsy jo pois vankimielisairaalasta ?
vai unelmoitko jammusesästä aika kun venytät pippeliä?
ettet vaan olis tunkenu sormiasi kakkaan. tiedän kolme yksilöä mistä on pohja murtunu listojen kohdilta. kannattaa tarkkailla. ja u pohjan ansiosta ei oo mikään kauhean kelin vene ja aika velttoja oli myös nää ko.laitteet . voi olla maanantai malleja nää mun ajamat laitteet. yhdessä muuten oli kakskymppinen jamppi ja kyl se sillä eteenpäin kulki.
vanhat veneet voi ola ajettu "pussille", siis se lujuus on hakkautunu pohjasta pois.
Näin käy laskuitu- ja alu-veneille.
puuveneille myös.
Mutta puuveneen niitit ja naulaukset / ruuvaukset on helpompi kiristellä ja korjata.
Muokkautunu ja kovettunu alu vene on ongelma samoin löystyny lasikuitu.
Onneksi ainakin vielä ehjä.Työsiirtolassa tehty ja pohja vaikuttaa tosi paksulta,ei kai vankien tartte materiaalissa pihistää kun ei loe omasta pussista pois??Toisin kun veistämön tekemät,eikös näitä tee mm.bella samoja veneitä?
Tämän takia lähinnä vene vaihtuikin,edellinen oli niin pehminny,ettei vasta aallokkoon juuri uskaltanu ajaa.Aallokossa koko pohja notku vitusti mm.ulpetti ja keski penkkilähti irti.Liian kova homma korjata,2 venettä olen korjannu,leikannu välipohjan pois,laminoinu vahvikkeeks sähköputkea ja halkastua salaojaa.Matto koko pohjan päälle,uusi välipoja vaneri taas laminointia jne...Tulee taas tukeva,mutta se paino kasvaa mielestäni aivan liikaa.Eikä tässä tapauksessa voi materiaalissa tinkiä koska uusi laminaatti tukee koko pohjan.Liian ohut joko korkkaa irti tai murtuu,eli vituiks menee jos nuukailee.
mites teillä merellä/järvellä. mentiin kerran 4 päällä 2 takana 1 keskellä ja 1 keulassa sivumyötäistä, niin aalto nappas keulan kiinni ja meinattiin kaatua kantikin kanssa. yks päällä tyynessä menee suht koht ok. mutta mun mielestä vähän arvaamaton vene jos ei tiiä sen ominaisuuksia. oon nähny sitä myös bella merkkisenä.
mä vedin börjee ja håkan lipoi ullee, mentiin marino swingillä ainakin 60 solmuu kelissä pitkin tota kalkstrandii. Kioskilla sitten vaihdettiin jalkaan pehmikset.
- gula tänder, grå pemnis skor ock livet glider !
hakeudu SPEDE hoitoon
sibbo, där man lever.
inte hoitoo bara livet !
Kiinnittyi huomio tohon "laminoinu vahvikkeeks sähköputkea ja halkastua salaojaa", eiks nää oo PVC-muovia tai jotain, mites hartsi tarttuu näihin muoveihin ? Veikkaisin, ettei ollenkaan, mutta valista mua. Vai käytitkö jotain muuta kuin polyesterihartsia ?
Näitä halkaistuja putkia käytetään aivan yleisesti veneen valmistuksessa.Ei tartu ei,mutta juju onkin siinä että niitä käytetään ikäänkuin muottina laminoidessa,näin saadaan laminoitua ikään kuin vahvikepalkki.Putki jää sine laminaatin väliin ja se sen päälle laminoitu palkki on se tukirakenne.Monissa kuituveneissä käytetään tätä tapaa.
Itselläni oli scanticin pohja niin veltto nousulistan kohdalta, että meni rikki trailerilta veteen laskiessa kun jouduin laskemaan normaalia korkeammalta (trailerissa ei ollut keinua).
Sain korjattua onneksi alapuolelta suhteellisen helposti, mutta nykyomistajien suruksi mainittakoon, että korjatusta puolesta tuli paljon parempi kuin alkuperäisessä kunnossa olevasta, hyvän näköisestä, toisesta puolesta, joka tuntui veltolta.
Ajettavuudesta; trimmillinen kone on välttämätön, muuten tällä kylpyammeella meno ei maita. Itse en voisi kuvitella alle 40hv moottoria, joka itselläni oli, miten voisi pienemmällä edes nousta plaaniin jos 3 aikuista tai enemmän ?
Nopeudesta; GPS:n mukaan kulki yksin ajaessa 30 solmua.
Lopputulos; myin pois vielä kun siitä sai jotain.
On se vaan tunnustetteva ettei se uutenakaan ole mikään 'vene' ollut, turhan kapea pyöreäpohjainen kylpyamme kuvaa sitä paremmin.