Tarjolla on XJ40 4.0, nautiskelu aloitettu Saksanmaalla 11/93 ja mittarissa on 150K. Auto on päältä, sisältä ja alta siisti sekä ryhdikäs eikä mistään näytä vuotavan erityisesti mitään.
Oikeastaan ainoa vakava puute on, että omistajan papereissa on väärä nimi. Omani niihin saisin 8000 eken sijoituksella.
Mobile.de on selattu moneen otteeseen ja pyynti vaikuttaa yläkantiin vedetyltä. Mitä tuumaavat kokeneemmat ja onko arviota veron määrästä?
Etukäteen kiittäen ja petokissapäiväunia nähden.
Oikeastaan ainoa vakava puute on, että omistajan papereissa on väärä nimi. Omani niihin saisin 8000 eken sijoituksella.
Mobile.de on selattu moneen otteeseen ja pyynti vaikuttaa yläkantiin vedetyltä. Mitä tuumaavat kokeneemmat ja onko arviota veron määrästä?
Etukäteen kiittäen ja petokissapäiväunia nähden.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Väittävät että jos Saksan XJ40:seen laittaa noin 6000 - 7000€ niin sillä pitäisi saada erittäin hieno yksilö 90 -luvun alkupuolelta.
Tuo hinta vaikuttaisi minusta siltä että auto pitää olla täysin ruosteeton, kaikki huollot tehty Jaguarilla (aukoton historia), malli on Soverign, yksi omistaja, renkaat ovat tuliterät ja kaikenmoiset laakerit yms. osat on vaihdettu juuri uusiin. Muussa tapauksessa hinta pitää olla kyllä alle tuon.
Olen nähnyt Jaguar -liikeiden sivuilla aika huimia hintoja tuon ikävuoden jageista. Tämä hintapyynti on samaa luokkaa. Jos myyjä on yksityinen niin pitää hinnan olla alhaisempi.
Autoveron suuruus tuolle vuosimallille tullee olemaan luokka 8000 + ALV22% = 10 000€, hivenen mallista ja kunnosta riippuen. Näin juuri joku aika sitten XJ6 / 3.2 / vm -93 PYYNTIhinnan olevan 23000€ Suomessa.
Elon laskuopin mukaan tuosta tulisi siis noin 18000€ auto. Mun mielestä siitä pitäis vielä hinnan tippua tonnilla tai parilla - jos se on siis virheetön yksilö...
Minä ostin juuri tuolla hinnalla -92 XJS 4.0 kissan. Eli juuri samalla koneella, kuin tuo sinun tähtäimessäsi oleva auto. Mutta minulla oli paperit kunnossa, auton koko huoltohistoria luettavissa (joka huolto merkkiliikkeessä). Ei kahdeksan tuhatta sinänsä tunnu pahalta hinnalta, mutta toisaalta XJS:t ovat mobile.de:ssä kalliimpia kuin XJ40:t. Huolestuttavampaa on se, että papereissa ei ole omistaman oikeaa nimeä. Älä osta, kyllä Saksa on niin suuri maa, että sieltä löytyy pienellä etsimisellä Jaguar, joka on kaikin puolin kunnossa, myös papereiden osalta!
Kiitosta rohkaisusta olla tekemättä kauppoja. Näin sen kyllä ajattelin, että parempi lienee lähteä kävelemään eri suuntaan, jättää ainakin tuo Katti hankkimatta ja jatkaa netin selailua. Mainitsemani XJ:n perässä tosin luki Sove, mutta auton huoltohistoriasta sekä menneisyydestä ei ollut kauppamiehen vakuutteluja kummempia näyttöjä.
Olen aiemmin lukenut täältä, että 3.2 ei ole yhtä hyvä kuin 4.0. Monen nelilitraisenkin myynti-ilmoituksessa silti lukee, että Zyl.-kopfdichtungsschaden. Ei oikein innosta.
"Einmal fahr' ich Jaguar - Ganz bestimmt, das ist ja klar!"