Itselläni 20 000km ajettu uusi sedan corolla E15 ja siihen on tullut aika ärsyttävä vaiva, nimittäin kojelauta natisee repsikan puolelta a-pilarin tai tuulilasin kohdilta. Lämpötilanvaihtelut ei vaikuta asiaan. Kyseessä ei siis mikään pakkasista johtuva muovinen räminä, vaan terävästi kuuluva natina. Muutoin autossa ei valittamista eikä vikoja ole ilmennyt.
Onko muilla ollut samaa vaivaa tässä uudessa mallissa ja oletteko selvittäneet syyn. Kyselen täältä ennenkuin alan soittelemaan huoltoon.
Toivon asiallisia vastauksia.
Onko muilla ollut samaa vaivaa tässä uudessa mallissa ja oletteko selvittäneet syyn. Kyselen täältä ennenkuin alan soittelemaan huoltoon.
Toivon asiallisia vastauksia.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Semmoinen vanha viisaus toyotista...nimittäin................Toyota carina ja ainainen narina.......>>>>>toyotan ominaisuus.
Uusi ja takuu päällä, ei ymmärrä mikset vie huoltoon?
Nykyautojen tyyppiongelma on tuulilasin ulkopuolen muovilistat johon menee vettä väliin ja pakkasella jäätyy ja kitinä alkaa, näin tuossa omassa saksalaisessakin. Sellaista autoa ei olekkaan missä kori ei hieman liikkuisi/eläisi.
Ei natinoita mitään itselläni, myös Sol Plus 22 tkm ajettu.
Natisee vain molemilta puolilta. Huollossa huomautin asiasta ja korjasivat vian, mutta todellisuudessa vain kävi enemmän natisemaan.
Kertoivatko huollossa, että mitä olivat tehneet korjaustoimenpiteenä?
lämmitys ritilän putken ja seinämän väliin pehmikettä. Apukuskin puolelle turvatyynyn poiskytkennän lukko-osan ympärille tiisistysmassaa sisäpuolelle. Ei auttanut. Kuulema tyyppivika koeleudan nitinät.
ihanan pehmeää nitinää, ei samanlaista räminää kuin saksalaisissa tai ranskalaisissa.
Valittelin aiemmin tällä palstalla uuden Corolla verson samanlaista ongelmaa. Nyt pyhinä on ollut aikaa perehtyä asiaan vähän enemmän. Ainakin Versosta löytyi aiheuttaja kolmesta paikasta, molemmilta puolilta: Kojelaudan takareuna natisi ikkunaa vasten a-pilarin kyljessä, vähän "vylliä" kojelaudan muovin alle ko. kohtiin auttoi. Toinen on lähes samassa paikassa olevan diskanttikaiuttimen ritilä, sinne myös väliin jotain poistamaan turha välys. Kolmas paikka: apukuskin puolella airbagin kohdalla, kojelaudassa sauma ikkunasta n. 10cm. Saumassa muovien välissä välystä. Saumaan pääsee alakautta käsiksi, kun irroittaa diskanttikaiuttimen. Sinnekin jotai väliin ja loppuu nitinät ja natinat!
eikös noi ole korjaamon hommia mitä tehdään takuuseen? Paremmissa autoissa ne on tehty tehtaalla jo kunnolla, niin ei tartte alkaa parsiin.
Kyllä mutta corolla ratsastaa jonkun paremman Toyotan maineella. Kyllä corollassa on yhtä paljon vikoja kuin muissakin autoissa. Hesarin julkaisemassa katsastus raportissa niitä oli runsaasti, että oikein kauhistuin jos omassakin olisi sellaisia vikoja että tarvitsisi uusia puoli moottoria väärän laatuisten männänrenkaiden takia.
Kaikissa Corolloissa on uusittu puolimoottori. Kuulemma männänrenkaat jumiutuvat jo satamassa kun autot ajetaan laivasta ulos. Muun merkkisissä autoissa on kuulemma sellaisiakin vikoja, jotka eivät ilmaannu jokaisessa yksilössä, mutta Toyotan kohdalla pätee totuus että kaikki ikinä nähdyt ongelmat löytyy jokaikisestä kyseisen mallisesta autosta.
niihin rakoihin silikoonispreitä, vaahtomuovia ja tulitikun pätkiä, tulee nautittavan hiljainen! Kokemusta on.
Mulla natisee myös, pitäisi viedä takuuseen kun ehtii. Sijaitsee ratin ja tuulilasin välissä kojelaudan alla, joku liitin ottaa kojelautaan kiinni.
Täällä kerrotaan vastaavasta natinasta Auriksessa kuvien kanssa: http://www.toyotaownersclub.com/forums/lofiversion/index.php/t76559.html
Tuskin takuukorjauksissa viitsivät koko kojelautaa irrottaa, vaan yrittävät kikkailla jotenkin muuten, tiedä häntä.