McLarenit 5 sijaa alaspäin!
lähtöruudukossa
11550
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Joops tuo on nyt vahvistettu myös McLarenin suunnalta. Heikki aloittaa siis kisansa ruudusta numero 8 ja Hamilton sijalta 9.
Oli kyllä säälittävää toimintaa Heidfeldiltä ja Alonsolta valittaa.
säälittävää toimintaa on että ei osata pysyä pois ajolinjalta. Mitä järkeä on ajaa ensin hulluna ja sitten jäädä tulpaksi. Amatöörimäistä edelleen ja tuolla tasolla.
En nyt silti tuomitsisi Heidfeldia ja Alansoa. Tuo kyseinen vaihe oli heille ainut mahollisuus yrittää nopeata kierrosta ja McLarenin toiminta pilasi sen. Sääntöjä tuossa rikottiin ja sille ei valitettavasti voi mitään.
McLarenin pitäisi se käsittää, että aika-ajot eivät lopu siihen, kun he tekevät nopean kierroksen vaan siellä on vielä muita heidän perässä.
Tosin FIA on ihan yhtä syyllinen tähän tilanteeseen, jos aika-ajo -järjestelmä olisi kunnollinen niin ruuhkilta vältyttäisiin
ja kisaajat eivät joutuisi menemään nopean kierroksen jälkeistä kiekkaa minimi bensahuuruilla.
Toivottavasti näin ei enään käy.
kuskit eivät aja Q3:ssa nopean kierroksen jälkeen huuruilla vaan sillä bensamäärällä jolla starttaavat kisaan. Yrittävät vaan säästää sitä bensaa mahdollisimman paljon kisaan ajamalla jäähdyttelykierroksen hitaasti.
FIA:n hölmöläissäännöt veivät jo viimeksi Heikiltä vähintään kakkostilan ja nyt sama toistuu aika-ajoissa. Eivätkö he noita sääntömuutoksia tehdessään ajattele yhtään nokkaansa pidemmälle.
Edelliskaudella polttoainemäärän sai täydentää aika-ajojen jälkeen alkuperäiselle tasolle, nyt tuon säännön poistamisen seurauksena radalla köröttelee hitaita ja nopeita autoja sekaisin.
(Toisaalta esim. Heifeld jätti kierroksen viimetippaan, jotta saisi paremman pidon renkaisiin, eli olisi joka tapauksessa hävinnyt sen 0.2s - oma syyhän se tässä tapaukasessa on).
Samaa hölmöilyä on tuon turva-auton aikaisen varikkokäynnin estäminen. Ainakin se pitäisi sallia niille autoille, joille suunniteltu käynti ajoittaa samaan aikaan turva-auton kanssa. Tämä on kyllä teknisesti toteutettavissa, jos niin halutaan.
nakki, kun vaaditaan talleja ilmoittamaan varikkokäynnit etukäteen 2kierroksen tarkuudella ja pyörähdys tms. taas sitten sallisi sen menon milloin tahansa..
Ei ihme, että Kimi voitti viime vuonna kun FIA on Ferrari-mafian juoksupoika.
Mitä ihmettä oikein selität ? Ferrarit ei tänään tukkineet kenenkään tietä toisin, kun Larenit. Sääntökirjassa lukee selvästi, että rangaistus seuraa, jos estelee toisen kuljettajan aika-ajo suoritusta.
Ferrarit olisivat saaneet aivan saman rangaistuksen. Larenit vain kurvailivat ajoradalla välittämättä, että takaa tulee vielä kuskeja, jotka ovat nopealla kierroksella.
Jos kysymyksessä olisi olleet Ferrarit, olisivat vain sanoneet, että sot, sot pojat, ei noin saa tehdä, siinä kaikki xD
säälittävää saksalaisilta persereijiltä ,,, vielä roosperi puuttuis tuosta joukosta ......