Tsekkien osaamista

Kyllä Tsekkiläiset on osanneet auton valmistuksen jo ennen Volkkarin omistusta. Vai mitä sanotte vaikkapa tästä Tatran HEMI V8:sta, joka tuli jo ennen moparin vastaavaa. http://www.youtube.com/watch?v=rjbFuZvtlcM&feature=related
8957
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

tyylikäs auto,kun nuista autoista enempää tiedä niin onks toi skoda?
No oli mikä hyvänsä,mutta olipa hyvännäköinen.

Äänestä

olivat ikimuistoisia autoja

Äänestä
  • vuosiluvuista ole perillä,mutta kuvan auto tyylikäs,upea auto.Niin oliks se muuten skoda tai skodan valmistama vai ihan joku muu auto?Pitäs nykysuunnittelijat ottaa mallia.Nykyautothan on järjestään lähes samanlaisia "laatikoita" noin karkeasti ilmaistuna.Ennen sentään auton tunsi kaukaa jo linjoistaan.
    ps.En tarvitse paasauksia siitä että kyllähän nykyajan autotkin tuntee kaukaa ja hanki silmälasit ja ties vielä mitä :9

    Äänestä

  • nuista kirjoitti:

    vuosiluvuista ole perillä,mutta kuvan auto tyylikäs,upea auto.Niin oliks se muuten skoda tai skodan valmistama vai ihan joku muu auto?Pitäs nykysuunnittelijat ottaa mallia.Nykyautothan on järjestään lähes samanlaisia "laatikoita" noin karkeasti ilmaistuna.Ennen sentään auton tunsi kaukaa jo linjoistaan.
    ps.En tarvitse paasauksia siitä että kyllähän nykyajan autotkin tuntee kaukaa ja hanki silmälasit ja ties vielä mitä :9

    Ja huolimatta noista NL ajoista oli tuolla merkillä jonkinmoista yritystä tehdä eiNL-autoja.
    Tatran viimeiseksi henkilöautoksi jäi sitten tää 700 malli ,joka on myös...no ainakin varsin omaperäinen edustusauto, vai mitäpä itse sanot,: http://www.youtube.com/watch?v=c9sa7qzwxe0

    Äänestä

oli jo Citroënin kone puolipallon muotoisilla palotiloilla...

Äänestä

Muistan joskus lukeneeni jostain, että kuplassa käytetyt tekniset ratkaisut olisivat peräisin pitkälti tatra t77:stä.
Tossa vähän siitäkin: http://fi.wikipedia.org/wiki/Tatra_(auto)

Äänestä
  • ilmajäähdytteinen hemihän se ja tehoakin kait reilun sadanhepan pintaan eli hiukka kaukaa haettu jos vertaillaan esin moparin ekaa vm-51 fire power 331 cid hemiä joka tuotti jo 180hp kasvatten kokoa sekä tehoa lähes vuosittaen aina 392cid -58 ja 380hp... seuraavan sukupolven hemi sitten myyntimalleihin v-66, 426cid ja alakanttiin reilusti ilmoitettuihin 426hp eli melkoinen tykki...kuriositeettinä voisi mainita tatrojen olleen harvinaisia ilmestyksiä ja valmistusmäärätkin pieniä eli melkoinen outolintu länsi-euroopassa.erikoinen auto muutenkin kuin moottoriltaan,hyvässä ja pahassa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jeesmän kirjoitti:

Kyllä Tsekkiläiset on osanneet auton valmistuksen jo ennen Volkkarin omistusta. Vai mitä sanotte vaikkapa tästä Tatran HEMI V8:sta, joka tuli jo ennen moparin vastaavaa. http://www.youtube.com/watch?v=rjbFuZvtlcM&feature=related

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu