kunha saan ajettuu e kortin (olen just suorittamassa) meinaa kyllä kiitolinja hommiin mennä, kunnon hommia, eikös kiitolinjallakin ole ihan semmosia reissuja joissa joutuu yöpymään vieraalla paikkakunnalla???
http://www.youtube.com/watch?v=JNpAP-KmejU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ihuPDy9eKU4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=gFaBVabmW7k&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=JNpAP-KmejU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ihuPDy9eKU4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=gFaBVabmW7k&feature=related
Vastaukset 5
Vanhimmat
no ei ainakaa oo senkkerin puolella autossa/kämpillä oloja, taitaa olla nuo vuorokausilepo reissut kiitoautojen ja vähälän puolella????
Et mene kitolinjalle vaan alihankialle ajat enemmän pumppukärryllä kuin autolla.
Eka video on Eklöfin alipalkattu cemtti kuski (virolainen?).
minä olen kiitolinjan ajossa ja yövyn autossa, ajan enemmän kylläkin autoa kun pumppuja....kauppakuormista teollisuuden massakuormiin...
mutta on myös paljon ihan nurkka-ajoa kaupungissa, missä tosiaan suurin osa työajasta kuluu kuorman purkuun ja lastaukseen. Kysele työnkuva tarkkaan ennenkuin menet töihin.
että kiitoautoilla ainaski on (tuttu ajaa)ihan normi reissuja eli illalla lähtö, aamuyösttä/aamusta perillä (mahdollisesti purku tai kaks matkan varrella tai sitten suora kuorma (kappaletavara/joku massatavara)kuorma lepo päivällä autossa tai asunnolla(firmalla on asuntoja etelä-suomen kaupungeissa) illalla kotia päin lähtö -->aamulla/aamuyöstä perillä. muttas tuskin ottavat pitkänlinjan puolelle ihan nuoria tyyppejä...ainaki käsitys on semmonen. korjatkaa joku asiasta tietävä kuka on kiitolinjan ajossa (kiitoautot/vähälä) tms..