Hämeenlinnassa tuntuu tämä talvikunnossapito olevan vuodesta toiseen enemmän tai vähemmän retuperällä.
Tekninen virasto kertoi asiaa kysyessä rajaksi 50mm lunta, jonka jälkeen lähdetään poistamaan sitä kulkuväyliltä. Noh, tätä kirjoittaessa lunta on alueesta ja paikasta riippuen jopa 100% enemmän eli kymmenisen senttiä. Destian aurauskalusto on ollut liikenteessä koko päivän hoitamillaan teillä, mutta kaupungin vastaavat viettävät hyvin ansaittua talviunta varikolla.
Tästä voinen vetää seuraavia johtopäätöksiä:
1. Tämä 50mm raja on käytössä ainoastaan ma-pe klo 7-15.30 välisenä aikana. Sateen sattuessa tuon ajan ulkopuolelle, kunnossapito aloitetaan seuraavana arkipäivänä klo 07.
2. Kaupunki ei seuraa ollenkaan sääennusteita silmälläpitäen lumentuloa ja aurauskalustonsa valmiutta.
3. Ehkä kaupunki seuraakin ennusteita ja heillä jopa on oma sademittari tuon rajan tarkkailemiseksi. Valitettavasti tämä sademittari on asennettu teknisen viraston kahvihuoneen pöydälle.
4. Kaupunki on myynyt kauas katsoen 95% aurauskalustostaan ilmastonlämpenemistä silmällä pitäen; mitä sitä nyt suotta omistamaan kauheasti aura-autoja kun muutaman sadan vuoden päästä ei välttämättä ole enää luntakaan.
5. Tekninen virasto on suolesta.
Luulen, että ainakin yksi johtopäätös ylläolevista pitää paikkansa.
Jokainen autokoulun käynyt tietää, että taajamamerkkiin sisältyy 50km/h nopeusrajoitus. Sellainen taajamamerkki, jonka alapuolella ilmoitetaan paikkakunnaksi Hämeenlinna, sisältää myö varoituksen "Ei säännöllistä talvikunnossapitoa".
Ja juuri hetki sitten sattui suolausauto ajamaan ikkunan alta Parolantiellä, ilmeisesti kaupunki on vaihtanut taktiikkaa ja yrittää sulattaa lumet pois kulkuväyliltä. Onnea yritykselle.
Tekninen virasto kertoi asiaa kysyessä rajaksi 50mm lunta, jonka jälkeen lähdetään poistamaan sitä kulkuväyliltä. Noh, tätä kirjoittaessa lunta on alueesta ja paikasta riippuen jopa 100% enemmän eli kymmenisen senttiä. Destian aurauskalusto on ollut liikenteessä koko päivän hoitamillaan teillä, mutta kaupungin vastaavat viettävät hyvin ansaittua talviunta varikolla.
Tästä voinen vetää seuraavia johtopäätöksiä:
1. Tämä 50mm raja on käytössä ainoastaan ma-pe klo 7-15.30 välisenä aikana. Sateen sattuessa tuon ajan ulkopuolelle, kunnossapito aloitetaan seuraavana arkipäivänä klo 07.
2. Kaupunki ei seuraa ollenkaan sääennusteita silmälläpitäen lumentuloa ja aurauskalustonsa valmiutta.
3. Ehkä kaupunki seuraakin ennusteita ja heillä jopa on oma sademittari tuon rajan tarkkailemiseksi. Valitettavasti tämä sademittari on asennettu teknisen viraston kahvihuoneen pöydälle.
4. Kaupunki on myynyt kauas katsoen 95% aurauskalustostaan ilmastonlämpenemistä silmällä pitäen; mitä sitä nyt suotta omistamaan kauheasti aura-autoja kun muutaman sadan vuoden päästä ei välttämättä ole enää luntakaan.
5. Tekninen virasto on suolesta.
Luulen, että ainakin yksi johtopäätös ylläolevista pitää paikkansa.
Jokainen autokoulun käynyt tietää, että taajamamerkkiin sisältyy 50km/h nopeusrajoitus. Sellainen taajamamerkki, jonka alapuolella ilmoitetaan paikkakunnaksi Hämeenlinna, sisältää myö varoituksen "Ei säännöllistä talvikunnossapitoa".
Ja juuri hetki sitten sattui suolausauto ajamaan ikkunan alta Parolantiellä, ilmeisesti kaupunki on vaihtanut taktiikkaa ja yrittää sulattaa lumet pois kulkuväyliltä. Onnea yritykselle.
Vastaukset 2
Vanhimmat
http://www.youtube.com/watch?v=agVGPpyNCjo
Ymmärrän kyllä huolen kunnossapidosta talvella. Mutta hassua että en ole samaa ongelmaa huomannut vaikka asun samalla alueella. Voi toki olla että meidän pihapiirissä aura käy ennen teitä. Sitten toisekseen, voisi ehkä muuttua äänikellossa kun kaikki narisijat tekisivät itse lumitöitä kaupunkialueella jonkun aikaa.
Lumitöitä ei koskaan onnistu tekemään niin että kaikki alueen asukkaat olisivat tyytyväisiä. Jos aurataan paljon joku valittaa kun on liukasta ja kun niin edelleen. Joka talon edessä pitäisi olla samalla kellonlyömällä. Ja kuitenkaan tämä lysti ei saisi maksaa mitään, puhumattakaan siitä että lumikasoja ei saa olla missään.
Minusta suurimasta suolesta on nämä ikuiset narisijat. Onneksi ko. ryhmä ei ole kauhean suuri ;)