säätää autoaan. Hänellä oli säädetty virheellisesti auto ja eturengas jumitti jarrutuksessa jokaisessa mutkassa.
Rengas kului aivan holtittomasti Hamiltonin autossa ja samaa ei ollut havaittavissa muilla.
Rengas kului aivan holtittomasti Hamiltonin autossa ja samaa ei ollut havaittavissa muilla.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minusta kaikki sijojen 1-3 ulkopuolelle jääneet ajajat autot eivät olleet parhaissa säädöissä. Onko tämä säätäminen sinusta jotenkin liian helppoa vai mitä ajattelit, kun tällaisen avauksen heitit ????
tuossa Hamiltonin autossa oli pyörän nostamaninen ja lukittuminen, koska Heikillä ei tuota ongelmaa ollut!... olisiko niin, että Hamilton tarvii takapäähän pehmeämmät säädöt, jotta pysyy lapasessa...
puolesta kunnossa. Eihän siellä muiden autot tehneet tuota renkaan kulumista tuossa mittasuhteessa.
Hamilton sanoi kyllä tallille kisan aikana talliradiossa, että hän oli tyytyväinen autonsa balanssiin? RTL:llä epöiltiin syyksi McLarenin huonoon menestykseen väärää rengasvalintaa,joka poikkesi muiden tallien käyttämästä rengasjärjestyksestä. Viimeisellä rengassarjallahan Lewisin auto kulki. Muistutuksena tallien on käytettävä siis kisan aikana kovaa ja pehmeää rengasseosta, järjestyksen he saavat määrätä. Rengasseoksen valinnan onnistuminen riippuu sitten radan olosuhteista.
perusteella hän on huippuhuippukuski ja sellaisen autossa kyllä ovat säädöt kohdallaan.
Tai ehkä hän ei sittenkään oe niiin hyvä kuski ja sai viime kaudella ansaitsematonta etua Alonson kokemuksesta...
Syyhän oli selvä miksi hamiltonilla etujarrut oikutteli, vai ettekö huomanneet?
No ei huomannut masakaan, mutta se ei ole uutta, vaikka olikin jälkilähetys.
1. renkaanvaihdossa kun oli ongelmia, niin sen jälkeen "pöläri" jäi pyörimään vanteen/renkaan mukana, kun sen pitäisi pysyä paikoillaan, jotta siinä oleva jarrujen jäähdytyskanava toimisi ja jotta jarrut eivät ylikuumenisi (siitä se reipas pöly).
Ja tuo "pöläri" pyöri myös myöhemmin, kuten hitaissa paikoissa sen näki.