Miten nykyaiaisen auton ovien saranat kestävät Vibroplastin aihteuttamaa kuormitusta saranoille? Kokemusta ei tietysti vielä kellään ole vuosien käytöstä. Mutta vastaavaahan on tehty ennenkin eri materiaaleista. Onko hintana ovien laskeutuminen muutaman vuoden päästä?
Entä yleensä Vibroplastin asennus. Jos on massauttanut autonsa vastikään. Eikö ole vähän turhauttavaa raapia massaa pois! Sehän lienee edessä, vai?
Entä yleensä Vibroplastin asennus. Jos on massauttanut autonsa vastikään. Eikö ole vähän turhauttavaa raapia massaa pois! Sehän lienee edessä, vai?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Minkäs takia sitä massaa pitäis pois raapia? Harvemmin ovia massataan sisältä. Ja se vibro laitetaan juurikin sinne sisään. Ja muutenkin auton sisä puolelle, ei ulkopelteihin. Massauksesta voi olla jopa hyötyä, se voi vaimentaa ajomelua.
Mooro
Itselläni on vastaavalla tuotteella tehty vaimennus koko autossa ollut jo jokusen vuoden enkä ole huomannut mitään haittaa ovissa olevista vaimennuksista (siis saranoiden ja taipumisen suhteen). Itselläni on oven molemmat pellit sekä ovipahvi vaimennettuna. Ovien sisällä ei ole kuin pieni kerros kotelosuoja ainetta mikä kannattaa pyyhkiä pois vaikkapa tinnerillä kun olet asentamassa tuota vibroblastia. suosittelen myös että otat auton omat vaimennus laatat pois ovista mikäli siellä sellaisia on. Kaiken aa ja oo on että muistaa putsata alustan hyvin jollain rasvaa poistavalla aineella ja painaa vibro tiukasti kiinni.
laita tota uutta vaimennusmattoa->Splen 3008
Mitä se maksanee ja onko yhtä hyvä tuote? Saatavuus samanlaista kuin "vanhalla" tuotteella?
edes kertoa hintaa jos et kerran vaivaudu googlettaan tuotetta...JOKAINEN hifiliike myy tota...kokeile edes,näe vaivaa hiukan;).