Elikkä mistä tietää kun alkaa moottorikelkassa olemaan variaattorin hihna loppu? huomaako sitä mitenkään ajossa tai muuten?
Mistä tietää kun variaattorin hihna
alkaa olemaan loppu?
412282
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itellä alko ainaki pollessa variaattorista kuulumaan nakutusta
Liikkeellelähtöön vaadittavat kierrokset alkaa kohota, lopulta hihna vain luistaa ja kelkka ei lähde enää liikkeelle. Jos hihnaan on kulunut koloja, se tuntuu ajaessa tärinänä
mennyt remmi paskaksi ja uuden vaihto paanalla samantien. Asiaa ei tarvitse enempää pähkinöidä, kunhan on aina vararemmi mukana reissussa. Muista, että uudella remmillä on sisäänajo muutama kymmenkilsa rauhallisesti ja sitte hanaa.
Myös ihan katsomalla ja käsinkin koettelemalla, (lonksutuksen lisäksi), havaitsee jos remmissä on kulumia, koloja tms. Nehän tulevat yleensä vetolevyjen luistattamisesta kun yrittää väkisin vedättää lumeen jumittunutta kelkkaa. Jos on vikaa niin vaihtoon, ei tarvitse sitten pakkasessa matkalla räpeltää. Tosin homma on helppo, mutta...