Vuosimalli 1989 1,7liranen 2-tahtikone tuosta lohkosta on versiot 115hv,130hv,140hv.
Millä muutoksilla tehoerot on tehty kyseisessä malleissa oma koneeni on tuo 115hv!
Onko kyse vain kaasareista? tms? vai onko koessa eri pakosarjat kuin esim 140hv jne??
Millä muutoksilla tehoerot on tehty kyseisessä malleissa oma koneeni on tuo 115hv!
Onko kyse vain kaasareista? tms? vai onko koessa eri pakosarjat kuin esim 140hv jne??
Vastaukset 8
Vanhimmat
Erot on suuret. Erilaiset on. Kaasarit, lohkon pakokanavat, rikinlaippa,pakoputki, kannet,jne,jne.
Rusetin sivuilla oli isojuttu joskus tuosta muutoksesta. Loppu tietous on tossa --> http://www.rusetti.com/Varikko/Yamaha_V4_2.htm
http://www.rusetti.com/Varikko/Yamaha_V4.htm
Valitettavasti kuvat ei pelaa, mutta teksti kertoo kaiken.
Kiitos vastauksesta eipä kannata viritellä..;)
Hei, minulla sama muutos mielessä, olisin kiinnostunut noista eroista mutta nuo rusetin linkit eivät enää toimi. Tietääkö joku mitä eroja on 115 - 130 -140 malleissa? itsellä 115 BETO
Lähes kaikki, ei ollut muutos kannattavaa uutena niin ei ole nytkään. Jos et sitten jostain saa kiinnileikannutta 140mallia missä ehjät kaasarit,pakari jne
Olen pari noita jammuja muuttanut.
Laitetaan 140 heppasen tuneri eli tunettaja ja kaasuttimet.
Sytkiennakkoa 4 astetta lisää. Todellinen teho nousee n.150 heppaan.
Ei siinä muutu mikään muu kuin kulutus korkeammaksi ja käynti kärsii .
Eikä sovi unohtaa kampiakselia aikas heikko lenkki noissa.
OMC siinä on moottoria!!
140 on v 4 koneella..ihan eri vekotin jo..