Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Tiedättekö, onko...

    ... 626 2.0 -90 virranjakajan sisällä sytytyksen ohjausyksikön seurana HAL-anturia (tai jotain sellaista??). Subarussa on kuulemma esiintynyt samaa vikaa ja tuon anturin vaihto on korjannut ongelman. Lisäksi minua kehoitettiin olla vaihtamatta koko kaasaria, vaan käskettiin vaan tarkastaa neulaventtiilin (tms) kunto. Auto menee ensi tiistaina huoltoon, jossa kaasari puretaan atomeiksi ja vaihdetaan tuo anturi jos siellä sellaista edes on!?
    3406
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Kyllä HAL löytyy lähes kaikista vanhemmista, ellei myös uusista autoistakin. (Lähes 100% varmasti myös 626:stasi) Tuo anturihan on eräänlainen "kulma-anturi" joka ymmärtääkseni ohjaa puolan käyttäytymistä moottorin pyörimisnopeuden mukaan...

    Äänestä

    • ...loogiselta että vika voisi olla siinä. Toivotaanpa jälleen parasta, että saan Mazan jo vihdoin kuntoon! Kiitos paljon tiedosta!

      Äänestä

    • Tonza kirjoitti:

      ...loogiselta että vika voisi olla siinä. Toivotaanpa jälleen parasta, että saan Mazan jo vihdoin kuntoon! Kiitos paljon tiedosta!

      Joo, tosiaan, mitä katselin googlen keskusteluryhmä-haulla, tuo on hyvinkin mahdollinen vika, näyttää aiheuttavan juuri tuollaisia oireita. Koska et sitä ole vielä vaihtanut, kannattaa ilman muuta varmistaa asia. Samaa ei voi sanoa omasta matukasta, johon vaihdoin virranjakajan kokonaisuudessaan melkein ensimmäisenä... =(

      Niin ja noissa ryhmissä keskusteltiin, korjaamoiden haluavan samalla vaihtaa koko virranjakajan. (helppoa,kallista) Mutta kuulemma irto-antureita saa jostain, vaikka korjaamot muuta väittäisivät. (kuulemma hankala vaihtaa?)

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Tonza kirjoitti:

    ... 626 2.0 -90 virranjakajan sisällä sytytyksen ohjausyksikön seurana HAL-anturia (tai jotain sellaista??). Subarussa on kuulemma esiintynyt samaa vikaa ja tuon anturin vaihto on korjannut ongelman. Lisäksi minua kehoitettiin olla vaihtamatta koko kaasaria, vaan käskettiin vaan tarkastaa neulaventtiilin (tms) kunto. Auto menee ensi tiistaina huoltoon, jossa kaasari puretaan atomeiksi ja vaihdetaan tuo anturi jos siellä sellaista edes on!?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu