Kuulemma typpivika. Vaihtavat levyt mutta kyllä harmittaa.
Auriksen huutavat jarrut
Tyyppivika.
121941
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
korjaavat vian ilmaiseksi. Se on Tojon tyyli ja yksi menestyksen syy.
Tuli tilattua tällä viikolla uusi Auris. Tulee Turkista toukokuussa. Pitääkö hommata korvatulpat jo etukäteen? Vaihdossa menevässä 6v ikäisessä toyotassa ei kyllä vingu eikä ole vinkunut, joten entisiä korvatulppia ei ole.. Jarrupalatkin vielä kelpas katsastuksessa ja on 140 tkm mittarissa (yarppa).
Japanissa koottu, mutta ihmeen paljon vikoja, kun ajettu vasta 5000 km. Jarrujen vinkunta edestä on vähenny (alkoi kun ajettu 50 km), mutta välillä ilmeisesti laahaa tai sitten vetonivelissä jotain. Diesel ei meinaa käynistyy millään kun moottori puolilämmin (startti ei lähde päälle), elektroniikassa kai vika?
Takajarrut pitää myös rohinaa, samoin joku tuennassa kalkatti takana vähän aikaa.
Vaihteistossa meinaa mennä pakki päälle nelosta vaihdettaessa. Puuttusko jokin ohjain?
Maalipinta huono tulee paljon kivenhakkaamia.
Luulin että Opel on huono auto, mutta ei niissä tälläisiä lastentauteja ollut parina eka vuotena ja alle 70 tkm? Alan ymmärtää miksi eka huolto olisi ollut 3000 km kohdalla?
Sisäänajon aikana paikat eivät ole vielä hioutuneet sopiviksi (lue väljistyneet).
Kyllä se metakka siitä hiljenee kilometrien myötä.
Ihanapa tässä sitten jo alkaa "jännittää" minkälainen "kiljuja" sieltä tehtaalta tulee, jos taipumuksia on. Ja kiveniskemät toki ovat ikäviä, jos sepelikuuroon osuu. Otin ns normaalivärillä niin on helppo korjata "kiveniskemätkin". Se eka huoltohan on omistajalle vapaaehtoinen moottorin öljynvaihto n. 2 tkm, mikä näin vanhasta konemiehestä tuntuu täysin oikealta suositukselta sisäänajoaikana uusillekkin automalleille...
Kun ostit Toyotan Auriksen, hanki samalla korvatulpat tai kuulosuojaimet. Jarrut nimittäin VINKUVAT, eikä loppua näy. Minun Aurikseen on jarrupalat vaihdettu kolmesti ja levyt kerran, 3-4 viikkoa on ollut hiljaista jokaisen toimenpiteen jälkeen. Nyt viimeksi vaihdettiin jotkut uudenlaiset jarrupalat ja tulos sama, hiljaista oli 3,5 viikkoa. Taas VINKUU. Mieti tarkkaan ennen ostopäätöstä, että kestätkö vinkuvia jarruja. Minulla auto on ollut käytössä 9,5 kk ja tuosta ajasta on jarrut vinkuneet noin 5 kk, hiljaista oli alkuun 1,5 kk ja jokaisen jarrupalavaihdon jälkeen noin 3 - 4 viikkoa.
Maahantuoja kysyi: "Vinkuuko ne niin kovin, että sisään ohjaamoon kuuluu?".
Oma Auris on nyt vuoden ikäinen ja mittarilukema 25000km. Ei mitään ongelmia toistaiseksi.
Alkoi 3000 km:n jälkeen, kun syksy saapui... Kesällä oli hiljaisempaa. No kohta on kesä tulossa taas, melkoinen kesäauto taitaa Auris olla?
täälläkin....1700km mittaris
3500 km mittarissa ja edelleen vinkuu, tänään menossa toyotalle ja ne yrittää tehdä asialle jotain. ärsyttävä "ominaisuus" varsinkin kaupunkiajossa...
Vaihtavat kyllä jarrupalat, ja sitten hiljenee muutamaksi viikoksi. Hiljaisena pysyy jos vaihdatat jarrupalat kerran kuukaudessa. Lykkyä!
nimim. hermot menneet jo 9200 km ajettuani (neljännet jarrupalat menossa jo)
Omalla Auriksella takana 40tkm, eikä mitään ongelmia jarrujen kanssa. Saattaa tietysti johtua siitä että pari kertaa kuussa polkaisen jarruja kunnolla kovemmasta vauhdista, niin pysyvät kunnossa. Jos aina vaan jarruttelee varovasti ja hellästi, niin ei ihme että alkavat laahata ajan mittaan. Ei niitä jarruja polkemalla rikki saa, päin vastoin...