Mitsu Colt?

on mainio auto. Ei syö paljoa, tod. mitattu keskik. 5,8 l sataselle. Ei vikoja, nöyrästi tottelee eikä tarvii hampaat irvessä vääntää

Neliovisena on kokoonsa nähden älyttömän tilava, eikä se meteli sisällä niin kova ole kun osaa valita oikeat renkaat.

Ei ole yhtä heikompi kuin muutkaan luokassan noissa asioissa . . .

yhtään kirjoitti:

Ei ole yhtä heikompi kuin muutkaan luokassan noissa asioissa . . .

Kokemukseni ovat samanmoiset. Kulkee, muttei kuluta. Melu ei häiritse, on olemassa, mutta niin se on muissakin saman kokoluokan vehkeissä. Varustelu vallan mainio, vain ESP puuttuu vakiona. Ratin takana olevat radion säätimet näppärät, alas eteen kippaava etuistuimen selkänoja joskus aivan kätevä, 5D-versiossa takaistuinta voi liikutella kahdessa eri osassa pituussuunnassa yms. Kuulemma uudessa päivityksessä on paneuduttu äänieristykseen, mm. tuulilasi paksumpaa lasia ja ratin kehä nahkainen. Vielä kun tuota huonointa ominaisuutta eli ohjausta paranneittaisiin, niin..
No senkin ohjauksen kanssa tulee toimeen, käyttäjätasolla kaikkeen tottuu. Meillä on ollut kaksi 95 Invite Coolia, joista kotiin jäi vielä 3-ovinen. 5-ovisen tilalle jouduttiin hankkimaan dieselpeli. Monta mukavaa reissua on Coltilla tehty ja kaupungissa tosi näpsä. Vikojakin ollut tasan 0.

Tuo näkyväisyys on tuuttu juttu kun isompana autona meillä on Xsara Picasso. Ääni vähän huolettaa sillä ajan joskus työmatkoilla pitkiäkin välejä motarilla. Jos sitten vaikka vääntäis stereon nupit kaakkoon. Huomenna menen koeajamaan. Katsotaan kuin käy.

autokuumeinen perheenäiti kirjoitti:

Tuo näkyväisyys on tuuttu juttu kun isompana autona meillä on Xsara Picasso. Ääni vähän huolettaa sillä ajan joskus työmatkoilla pitkiäkin välejä motarilla. Jos sitten vaikka vääntäis stereon nupit kaakkoon. Huomenna menen koeajamaan. Katsotaan kuin käy.

Lue lisää

ennen Mitsubishin ostoa koeajamassa myös Nissan Note. En ostaisi Mitsubishia sen melun takia, se rupeaa ajan myötä ärsyttämään.

ajamassa kirjoitti:

ennen Mitsubishin ostoa koeajamassa myös Nissan Note. En ostaisi Mitsubishia sen melun takia, se rupeaa ajan myötä ärsyttämään.

Muistetaan kuitenkin että Colt tehdään Mersun spekseillä ja Note Rellun.

ajamassa kirjoitti:

ennen Mitsubishin ostoa koeajamassa myös Nissan Note. En ostaisi Mitsubishia sen melun takia, se rupeaa ajan myötä ärsyttämään.

voit tietää miltä se ajan myötä tuntuu, kun et omista koko autoa ? Laittakaa vaikka ruostesuojaus massat pohjaan, eiköhän se siitä hiljene jos noin on onglema.

Coltti on kuitenkin mersun pohjalta tehty, note renaultin.

sinä kirjoitti:

voit tietää miltä se ajan myötä tuntuu, kun et omista koko autoa ? Laittakaa vaikka ruostesuojaus massat pohjaan, eiköhän se siitä hiljene jos noin on onglema.

Coltti on kuitenkin mersun pohjalta tehty, note renaultin.

Lue lisää

vika juuri onkin. Mersu on paljon huonompi kuin Renault.

sinä kirjoitti:

voit tietää miltä se ajan myötä tuntuu, kun et omista koko autoa ? Laittakaa vaikka ruostesuojaus massat pohjaan, eiköhän se siitä hiljene jos noin on onglema.

Coltti on kuitenkin mersun pohjalta tehty, note renaultin.

Lue lisää

Noten ja kiitän luojaani, että en ostanut Mitsubishi Coltia. Koeajoin myös Coltin perusteellisesti ennen ostamista. Meluero Noteen oli valtava! Ei sitä saa korjatuksi millään massauksilla, sillä se tulee moottorista.

Mersujen laatu on mitä on, ei yhtään parempaa kuin Renaultilla ja eiväthän edellä máinitut ole suoranaisesti kummankaan merkkejä. Note on Britanniassa koottu japanilainen ja Colt hollannissa koottu humpuuki.

Nissan... kirjoitti:

Noten ja kiitän luojaani, että en ostanut Mitsubishi Coltia. Koeajoin myös Coltin perusteellisesti ennen ostamista. Meluero Noteen oli valtava! Ei sitä saa korjatuksi millään massauksilla, sillä se tulee moottorista.

Mersujen laatu on mitä on, ei yhtään parempaa kuin Renaultilla ja eiväthän edellä máinitut ole suoranaisesti kummankaan merkkejä. Note on Britanniassa koottu japanilainen ja Colt hollannissa koottu humpuuki.

Lue lisää

Mitsun ja Nissanin laatueroista. Olihan se jo ennestäänkin selvää, että Mitsu ja Audi olivat huipulla ja Nissan Rellun kanssa vikarikkaimpien joukossa.

kertovat myös kirjoitti:

Mitsun ja Nissanin laatueroista. Olihan se jo ennestäänkin selvää, että Mitsu ja Audi olivat huipulla ja Nissan Rellun kanssa vikarikkaimpien joukossa.

vikatilastot auta mitään, kun ajettaessa kuuluu jumalaton meteli. Siinäpä sinulla on korjaamaton vika, jota ei katsastuksissa syynätä.
Jos sitä katsastuksissa tutkittaisiin yksikään Mitsubishi Colt ei läpäisisi katsastusta.

ne..... kirjoitti:

vikatilastot auta mitään, kun ajettaessa kuuluu jumalaton meteli. Siinäpä sinulla on korjaamaton vika, jota ei katsastuksissa syynätä.
Jos sitä katsastuksissa tutkittaisiin yksikään Mitsubishi Colt ei läpäisisi katsastusta.

Lue lisää

Eiköhän auton ostossa ole aika paljon muitakin kriteerejä kuin pelkkä melutaso sisällä. Itse olen vuoden päivät ajanut Coltilla enkä ole kokenut melua häiritseväksi. Jos ei siitä täällä vouhotettaisi, niin ei oikeastaan tulisi edes mieleen koko asia. Tavallaan tykkäänkin Mitsun moottorin karheasta ärjentelystä, mikä kuuluu kun painaa kaasua vähän reippaammin.

Auton laatu ja luotettavuus tuntuvat todella hyviltä ja varustelu on hintatasoon nähden loistava. Ruosteenkestoakin on jossain kiitelty. Ulkonäkin on omasta mielestäni tyylikäs. Paremmalta Colt minusta näyttää kuin vaikkapa Note tai Micra.

ne..... kirjoitti:

vikatilastot auta mitään, kun ajettaessa kuuluu jumalaton meteli. Siinäpä sinulla on korjaamaton vika, jota ei katsastuksissa syynätä.
Jos sitä katsastuksissa tutkittaisiin yksikään Mitsubishi Colt ei läpäisisi katsastusta.

Lue lisää

kun eivät lähde käyntiin...

ajamassa kirjoitti:

ennen Mitsubishin ostoa koeajamassa myös Nissan Note. En ostaisi Mitsubishia sen melun takia, se rupeaa ajan myötä ärsyttämään.

En ostaisi nissania sen luotettavuuden takia, se rupeaa ajan myötä ärsyttämään.

Nissan... kirjoitti:

Noten ja kiitän luojaani, että en ostanut Mitsubishi Coltia. Koeajoin myös Coltin perusteellisesti ennen ostamista. Meluero Noteen oli valtava! Ei sitä saa korjatuksi millään massauksilla, sillä se tulee moottorista.

Mersujen laatu on mitä on, ei yhtään parempaa kuin Renaultilla ja eiväthän edellä máinitut ole suoranaisesti kummankaan merkkejä. Note on Britanniassa koottu japanilainen ja Colt hollannissa koottu humpuuki.

Lue lisää

synkkää. Kerroppa nyt sitten, miten ne hollantilaiset ja englantilaiset työntekijät erottuvat noin, että voit laukoa noita naurettavia mielipiteitäsi? Vai onkohan vika kenties kokoamis linjoilla? Osta nyt sitten vaikka jotain leluja itsellesi.

Nissan... kirjoitti:

Noten ja kiitän luojaani, että en ostanut Mitsubishi Coltia. Koeajoin myös Coltin perusteellisesti ennen ostamista. Meluero Noteen oli valtava! Ei sitä saa korjatuksi millään massauksilla, sillä se tulee moottorista.

Mersujen laatu on mitä on, ei yhtään parempaa kuin Renaultilla ja eiväthän edellä máinitut ole suoranaisesti kummankaan merkkejä. Note on Britanniassa koottu japanilainen ja Colt hollannissa koottu humpuuki.

Lue lisää

Sama se onko koottu eglannissa vai hollannissa, melkein sama, hollanti itseasiassa paljon parmempi, nimittäin englantilaisen tekeleet roikkuu AINA vikalistojen häntäpäässä kaikista eniten ongelmaisina. Esim jaguarit, land roverit ja muut... Hollannissa koottu, ihan hyvä ja sitä paitsi hyvin paljon tehdään roboteilla, ja ne toimii samoin missä maassa tahansa. Se millä on paljon merkitystä, on SUUNNITTELU, colt on tehty ja piirretty jo piirrustuspöydällä laadukkaaksi ja asiat on ainakin huomioitu siltä osin hyvin, kun ovat kuitenkin todella luotettavia autoja. Entäs nissan, tehty sumuisilla saarilla, varmaan heikoin paikka laadultaan sitten kiinan jälkeen, ETTÄ SE SIITÄ.

kertovat myös kirjoitti:

Mitsun ja Nissanin laatueroista. Olihan se jo ennestäänkin selvää, että Mitsu ja Audi olivat huipulla ja Nissan Rellun kanssa vikarikkaimpien joukossa.

Myös muualla on saman tyylisiä havaintoja, onhan nämä autot laadultaan aivan eri tasoa mitsun hyväksi.

Nissan... kirjoitti:

Noten ja kiitän luojaani, että en ostanut Mitsubishi Coltia. Koeajoin myös Coltin perusteellisesti ennen ostamista. Meluero Noteen oli valtava! Ei sitä saa korjatuksi millään massauksilla, sillä se tulee moottorista.

Mersujen laatu on mitä on, ei yhtään parempaa kuin Renaultilla ja eiväthän edellä máinitut ole suoranaisesti kummankaan merkkejä. Note on Britanniassa koottu japanilainen ja Colt hollannissa koottu humpuuki.

Lue lisää

kirjoitat. Melutasossa on selviä eroja, mutta ei se melu Coltissakaan ihan sietämätöntä ole. Minäkin ole koeajanut molempia, mutta kallistuin lopulta Opel Astraan. Se on hiljaisempi kuin nämä kaksi, tosin ero Nissaniin ei ole suuri.

Laadussa kaikki kolme ovat nykyään aika tasoissa. Kolmen vuoden takuu on jo jonkunlainen takuu laadusta, tosin korean autoissa saattaa ollla 5 vuotta, mutta se tulee tehtaalle aikaa myöten kalliiksi.

Ostamisen jälkeen yllätyin. Lopultakin tulevaisuuden auto.
Moottorista on vähennetty yksi sylinteri taloudellisuuden vuoksi.
Nyt ollaan oikealla tiellä. Enemmän ei ole aina parempi.
On aika valita pienempi paha luonnolle ja lompakolle.
Eli Mitsu oikeasti voi kulkea vähällä. En enää epäile.
Käyntiääni on hieman persoonallinen karhea kehräys, hyvä.

Melua on helppo vähentää lisäämällä moottoritilan yläosaan oikeanlaista mattoa.
Ruostesuojaus paksulla TuffKote-massalla hiljentää alustaa.
Vaikka äänieristystä on muutenkin parannettu aiempiin.

Turvallisuus on myös korjattu NCAP-tuloksiin verrattuna.
On lisätty sivutyynyt ja parannettu jalkasuojaa. Ainakin.
Muutenkin auto ei ole "anteeksi, kun olen olemassa"-tyylinen.
Eivät ole ohi kiilaamassa, vaikka se on NCAP testeissä supermini.
Ei siis edes pikkuauto. Eikun se on kaunis ja urhea tila-auto.
Sillä taivaltaa hyvällä mielellä muuttuvassa maailmassa.

hullutpaivat kirjoitti:

Ostamisen jälkeen yllätyin. Lopultakin tulevaisuuden auto.
Moottorista on vähennetty yksi sylinteri taloudellisuuden vuoksi.
Nyt ollaan oikealla tiellä. Enemmän ei ole aina parempi.
On aika valita pienempi paha luonnolle ja lompakolle.
Eli Mitsu oikeasti voi kulkea vähällä. En enää epäile.
Käyntiääni on hieman persoonallinen karhea kehräys, hyvä.

Melua on helppo vähentää lisäämällä moottoritilan yläosaan oikeanlaista mattoa.
Ruostesuojaus paksulla TuffKote-massalla hiljentää alustaa.
Vaikka äänieristystä on muutenkin parannettu aiempiin.

Turvallisuus on myös korjattu NCAP-tuloksiin verrattuna.
On lisätty sivutyynyt ja parannettu jalkasuojaa. Ainakin.
Muutenkin auto ei ole "anteeksi, kun olen olemassa"-tyylinen.
Eivät ole ohi kiilaamassa, vaikka se on NCAP testeissä supermini.
Ei siis edes pikkuauto. Eikun se on kaunis ja urhea tila-auto.
Sillä taivaltaa hyvällä mielellä muuttuvassa maailmassa.

Lue lisää

runollinen. Tuolla runolla löisit itse Tommi Taapertajankin laudalta.

hullutpaivat kirjoitti:

Ostamisen jälkeen yllätyin. Lopultakin tulevaisuuden auto.
Moottorista on vähennetty yksi sylinteri taloudellisuuden vuoksi.
Nyt ollaan oikealla tiellä. Enemmän ei ole aina parempi.
On aika valita pienempi paha luonnolle ja lompakolle.
Eli Mitsu oikeasti voi kulkea vähällä. En enää epäile.
Käyntiääni on hieman persoonallinen karhea kehräys, hyvä.

Melua on helppo vähentää lisäämällä moottoritilan yläosaan oikeanlaista mattoa.
Ruostesuojaus paksulla TuffKote-massalla hiljentää alustaa.
Vaikka äänieristystä on muutenkin parannettu aiempiin.

Turvallisuus on myös korjattu NCAP-tuloksiin verrattuna.
On lisätty sivutyynyt ja parannettu jalkasuojaa. Ainakin.
Muutenkin auto ei ole "anteeksi, kun olen olemassa"-tyylinen.
Eivät ole ohi kiilaamassa, vaikka se on NCAP testeissä supermini.
Ei siis edes pikkuauto. Eikun se on kaunis ja urhea tila-auto.
Sillä taivaltaa hyvällä mielellä muuttuvassa maailmassa.

Lue lisää

Minä ostin sen 95 insportin ja saan sen ensi viikolla. Saiko tuon hullujen päivien auton jo heti mukaan??? Vai huijaatko meitä runollisuudellasi?

sinä... kirjoitti:

runollinen. Tuolla runolla löisit itse Tommi Taapertajankin laudalta.

Hyviltähän kokemukset kuullostavat. Joo voihan melua vähentää jos se haitaaa :D . . .