Eli, kuinka paljon henkilöauton peräkärryssä saa olla peräylitystä?
Tässä tapauksessa kyseessä on venetraileri...
Tässä tapauksessa kyseessä on venetraileri...
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Alle metrin ei merkkilippua ylimetrin mutta alle kaksimetriä lippu. (hyvin näkyvä punainen 30x30cm)
Kiitos tiedosta!
Vastaus on koskien paljonko kuorma saa ylittää lavarakenteen tai ajoneuvon ääriviivan. Sitä kysyjä ehkä tarkoittikin. Kuitenkin takaylitys käsitteenä tarkoittaa matkaa taka-akselista tai ohjaamattoman telin/kaksoisakseliston keskipisteestä ajoneuvon taimmaiseen kohtaan. Perävaunussa sitä ei omana mittanaan juuri säännellä.
Peräkärryssä painon pitäisi jakaantua melko tasaisesti akselin kummallekin puolelle.
Eteenpäin ei ylitystä yleensä saa paljoa, varsinkaan, jos on leveää kuljetettavaa. Joku salkohan tietysti menee keskellä vetoaisan päällä, eikä siinä haittaa kääntymistä.
Mutta jos sitä peränylitystä laittaa paljon ja on painava kuorma, niin mitä sellaisen takapainoisen ajamisesta tulee ja onko se sallittuakaan?
Tämä on askarruttanut minuakin, koska pitäisi kuljettaa kattopeltejä. Kärry on tosiaan lyhytaisainen, että eteen ei saa ylitystä ja pituutta kärryllä on 2,3 m.
Tietääkös joku viisaampi sanoa, kuinka pitkiä peltejä ja kuinka paljon siihen arvaisi lastata?
0,5 mm aaltopelti painaa 4,5 kg/neliömetri. Mielestäni paljon yli 3 metrisiä ei kannata ajatella. Mites on?
Olen käyttänyt niinsanottua vastapainoa eli esim. hiekkasäkkiä kärryn akselin etupuolella saadakseni kuorman tasapainoon. Tai pieni aisapainohan aina täytyisi olla. Kuorma ei saa olla koskaan takapainoinen ja jos sen vielä yhdistää peräylitykseen niin ei hyvin käy.Tällä tavalla pystyy vetäämään leveätä tavaraa peräylityksellä