Koskas se volkkari?

Caitsu-54

Onko uusissa volkkarin koneissa jo jakopäänketju remmien tilalla? Tuntuu tuo vaihdon hinta olevan uskomaton.

13

1661

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ketjulla

      Siis TSI ja FSI. Vanhemmat moottorit ja niiden kehitysversiot ovat vielä hihnalla. Mutta eiköhän ne muutamassa vuodessa poistu myynnistä uusien tieltä. Ostaja voi jaloillaan äänestämällä nopeuttaa muutosprosessia.

    • Mä vaan

      siinä kun vaihdetaan hihnan lisäksi kiristäjät, säädetään hihna hollilleen, pultit usein vaihdetaan ja vesipumppu samalla kertaa...Niin tuleehan sitä hintaa...

      Näissä kaikissa on ainakin ketju

      1.6FSI, 2.0FSI, 1.4TSI 122hv, 140hv,150hv ja 170hv,1.8TSI, 2.0TFSI, 1.8TFSI
      taitaa olla vielä joissain muissakin...

      1.6 8v-mallissa ei oo ketjua mutta se kone jää/on jäänyt jo pois melkein kaikista malleista.

      Dieseleissä on vielä hihna, mutta uuteen Golf VI-malliin tulee ketjullisiakin pikkudieseleitä.

    • per km

      Tuleehan tuosta "iso" menoerä. Mutta ei se ole mikään merkittävä jos ajattelee mitä autonpito muuten maksaa, polttoaineet öljynvaihdot vakuutukset renkaat jne.

      Uusilla hihnoilla vaihtovälit ovat 90-120 tkm koneen tyypistä riippuen.

      • menoerä

        Onhan se ylimääräinen menoerä. Jos autolla ajetaan vaikka 400tkm ennen kuin se romutetaan saa sen ostohintaan kisätä 2000€ jakohihnalisää. Miksi siis ostaa tällaista autoa kun ketjullisiakin moottoreita saa samaan rahaan? Tätä minä kysyin itseltäni enkä osannut enää vastata.


      • ex-Mosse
        menoerä kirjoitti:

        Onhan se ylimääräinen menoerä. Jos autolla ajetaan vaikka 400tkm ennen kuin se romutetaan saa sen ostohintaan kisätä 2000€ jakohihnalisää. Miksi siis ostaa tällaista autoa kun ketjullisiakin moottoreita saa samaan rahaan? Tätä minä kysyin itseltäni enkä osannut enää vastata.

        Kuinka moni ajaa samalla autolla 400tkm?

        Suuri osa autonsa uutena hankkineista ehtii jo vaihtaa auton uuteen ennen kuin tulee tuo hihnanvaihto eteen. Käytännössä siis kustannuksia koituu sille joka ostaa auton käytettynä.

        Parempi kysymys kuuluu muuten, että miksi minun pitäisi ostaa auto sen mukaan että onko siinä ketju vaiko hihna? Itselläni on ainakin hieman tärkeämpiäkin kriteerejä auton hankinnassa.

        Nykyisissä tosin ei ole kumpaakaan (jakopää kun on rattailla), mutta eipä nyt ollut ensimmäisenä autokaupassa mielessä hihnanvaihto - mutta ongelmansa kullakin :)


      • menoerä...
        menoerä kirjoitti:

        Onhan se ylimääräinen menoerä. Jos autolla ajetaan vaikka 400tkm ennen kuin se romutetaan saa sen ostohintaan kisätä 2000€ jakohihnalisää. Miksi siis ostaa tällaista autoa kun ketjullisiakin moottoreita saa samaan rahaan? Tätä minä kysyin itseltäni enkä osannut enää vastata.

        Jos nyt tuolle linjalle lähdetään, että normaali huoltotoimi on ylimääräinen menoerä, voidaan ajatella myös vaikkapa Toyotan 2x tiheämpää huoltotarvetta pitää turhana menoeränä. Puhumattakaan siihen liittyvästä vaivannäöstä ja seisonta-ajasta.


      • Tarkka euro
        menoerä kirjoitti:

        Onhan se ylimääräinen menoerä. Jos autolla ajetaan vaikka 400tkm ennen kuin se romutetaan saa sen ostohintaan kisätä 2000€ jakohihnalisää. Miksi siis ostaa tällaista autoa kun ketjullisiakin moottoreita saa samaan rahaan? Tätä minä kysyin itseltäni enkä osannut enää vastata.

        Ota leasing auto niin ei tarvitse murehtia ylimääräisiä kuluja tai auton arvon alennuksia.
        Ja rahat mitkä ei ole kiinni autossa voi sijoittaa tuottavampaan kohteeseen.


      • asia.
        ex-Mosse kirjoitti:

        Kuinka moni ajaa samalla autolla 400tkm?

        Suuri osa autonsa uutena hankkineista ehtii jo vaihtaa auton uuteen ennen kuin tulee tuo hihnanvaihto eteen. Käytännössä siis kustannuksia koituu sille joka ostaa auton käytettynä.

        Parempi kysymys kuuluu muuten, että miksi minun pitäisi ostaa auto sen mukaan että onko siinä ketju vaiko hihna? Itselläni on ainakin hieman tärkeämpiäkin kriteerejä auton hankinnassa.

        Nykyisissä tosin ei ole kumpaakaan (jakopää kun on rattailla), mutta eipä nyt ollut ensimmäisenä autokaupassa mielessä hihnanvaihto - mutta ongelmansa kullakin :)

        Kyllä jakohihna on aika olennainen asia useimmille auton ostajille. Suurin osa ei jakohihnallista autoa huoli mistään hinnasta.

        Jakohihnan katkeaminen on yleisin moottorituhon aiheuttaja. Lisäksi jakohihnan vaihtohinta on samaa luokkaa mitä joillain autoilla maksaa kaikki huollot yhteensä 60tkm asti.


      • ei huoli
        asia. kirjoitti:

        Kyllä jakohihna on aika olennainen asia useimmille auton ostajille. Suurin osa ei jakohihnallista autoa huoli mistään hinnasta.

        Jakohihnan katkeaminen on yleisin moottorituhon aiheuttaja. Lisäksi jakohihnan vaihtohinta on samaa luokkaa mitä joillain autoilla maksaa kaikki huollot yhteensä 60tkm asti.

        Turkkilaista autoa mistään hinnasta...


      • Arska
        menoerä kirjoitti:

        Onhan se ylimääräinen menoerä. Jos autolla ajetaan vaikka 400tkm ennen kuin se romutetaan saa sen ostohintaan kisätä 2000€ jakohihnalisää. Miksi siis ostaa tällaista autoa kun ketjullisiakin moottoreita saa samaan rahaan? Tätä minä kysyin itseltäni enkä osannut enää vastata.

        Ainakin Nissanin 1,8 koneen jakoketjun kanssa ollut ongelmia, 120-130 tkm ja poikki ja valmistajan edustaja levittelee käsiään.


      • ex-Mosse
        asia. kirjoitti:

        Kyllä jakohihna on aika olennainen asia useimmille auton ostajille. Suurin osa ei jakohihnallista autoa huoli mistään hinnasta.

        Jakohihnan katkeaminen on yleisin moottorituhon aiheuttaja. Lisäksi jakohihnan vaihtohinta on samaa luokkaa mitä joillain autoilla maksaa kaikki huollot yhteensä 60tkm asti.

        Onneksi jakohihnattomuus tekee moottorista täysin vahingoittumattoman - ketjussahan ei voi koskaan olla vikaa, eikä sitä koskaan jouduta uusimaan, kuten ei mitään muutakaan osaa ketjullisesta moottorista.

        Voi miten sitä ennen tultiinkaan toimeen kun oli niin paljon Toyotallakin jakohihnoja - moottoreitahan oikein paukkui joka nurkalla päivittäin - eikö :)

        Koita hieman saada ajatuksesi reaalimaailmaan niin eiköhän se sieltä vielä valo löydy tunnelin päästä :)

        Suurinta osaa ihmisistä ei todellakaan kiinnosta onko autossa jakohihna vaiko ketju - suurin osa kun ymmärtää oikein huolletun auton moottoririkon olevan aika epätodennäköinen.


      • 15v. sitten
        asia. kirjoitti:

        Kyllä jakohihna on aika olennainen asia useimmille auton ostajille. Suurin osa ei jakohihnallista autoa huoli mistään hinnasta.

        Jakohihnan katkeaminen on yleisin moottorituhon aiheuttaja. Lisäksi jakohihnan vaihtohinta on samaa luokkaa mitä joillain autoilla maksaa kaikki huollot yhteensä 60tkm asti.

        Silloin hihna oli lähes kaikissa autoissa. Mutta katkesiko niitä sitten yleisesti muista kuin Opeleista? Rehellisyyden nimessä on kuitenkin sanottava etten enää itsekään ostaisi hihnallista autoa vaikkei niistä suurempaa harmia minulle ole ollutkaan. Opelin hihnankin pystyi itse vaihtamaan vartissa ja se maksoi alle 10€.


    • v6power

      köyhästä on kaikki kallista.mutta ainaki tsi koneet on ketjulla

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      650
      7970
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      466
      2256
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      232
      2170
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      146
      1735
    5. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      25
      1242
    6. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1232
    7. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      104
      1127
    8. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      842
    9. Steppuli veressä

      Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      58
      782
    10. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      7
      744
    Aihe