Koskas se volkkari?

Caitsu-54

Onko uusissa volkkarin koneissa jo jakopäänketju remmien tilalla? Tuntuu tuo vaihdon hinta olevan uskomaton.

13

1574

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ketjulla

      Siis TSI ja FSI. Vanhemmat moottorit ja niiden kehitysversiot ovat vielä hihnalla. Mutta eiköhän ne muutamassa vuodessa poistu myynnistä uusien tieltä. Ostaja voi jaloillaan äänestämällä nopeuttaa muutosprosessia.

    • Mä vaan

      siinä kun vaihdetaan hihnan lisäksi kiristäjät, säädetään hihna hollilleen, pultit usein vaihdetaan ja vesipumppu samalla kertaa...Niin tuleehan sitä hintaa...

      Näissä kaikissa on ainakin ketju

      1.6FSI, 2.0FSI, 1.4TSI 122hv, 140hv,150hv ja 170hv,1.8TSI, 2.0TFSI, 1.8TFSI
      taitaa olla vielä joissain muissakin...

      1.6 8v-mallissa ei oo ketjua mutta se kone jää/on jäänyt jo pois melkein kaikista malleista.


      Dieseleissä on vielä hihna, mutta uuteen Golf VI-malliin tulee ketjullisiakin pikkudieseleitä.

    • per km

      Tuleehan tuosta "iso" menoerä. Mutta ei se ole mikään merkittävä jos ajattelee mitä autonpito muuten maksaa, polttoaineet öljynvaihdot vakuutukset renkaat jne.

      Uusilla hihnoilla vaihtovälit ovat 90-120 tkm koneen tyypistä riippuen.

      • menoerä

        Onhan se ylimääräinen menoerä. Jos autolla ajetaan vaikka 400tkm ennen kuin se romutetaan saa sen ostohintaan kisätä 2000€ jakohihnalisää. Miksi siis ostaa tällaista autoa kun ketjullisiakin moottoreita saa samaan rahaan? Tätä minä kysyin itseltäni enkä osannut enää vastata.

      • ex-Mosse
        menoerä kirjoitti:

        Onhan se ylimääräinen menoerä. Jos autolla ajetaan vaikka 400tkm ennen kuin se romutetaan saa sen ostohintaan kisätä 2000€ jakohihnalisää. Miksi siis ostaa tällaista autoa kun ketjullisiakin moottoreita saa samaan rahaan? Tätä minä kysyin itseltäni enkä osannut enää vastata.

        Kuinka moni ajaa samalla autolla 400tkm?

        Suuri osa autonsa uutena hankkineista ehtii jo vaihtaa auton uuteen ennen kuin tulee tuo hihnanvaihto eteen. Käytännössä siis kustannuksia koituu sille joka ostaa auton käytettynä.

        Parempi kysymys kuuluu muuten, että miksi minun pitäisi ostaa auto sen mukaan että onko siinä ketju vaiko hihna? Itselläni on ainakin hieman tärkeämpiäkin kriteerejä auton hankinnassa.

        Nykyisissä tosin ei ole kumpaakaan (jakopää kun on rattailla), mutta eipä nyt ollut ensimmäisenä autokaupassa mielessä hihnanvaihto - mutta ongelmansa kullakin :)

      • menoerä...
        menoerä kirjoitti:

        Onhan se ylimääräinen menoerä. Jos autolla ajetaan vaikka 400tkm ennen kuin se romutetaan saa sen ostohintaan kisätä 2000€ jakohihnalisää. Miksi siis ostaa tällaista autoa kun ketjullisiakin moottoreita saa samaan rahaan? Tätä minä kysyin itseltäni enkä osannut enää vastata.

        Jos nyt tuolle linjalle lähdetään, että normaali huoltotoimi on ylimääräinen menoerä, voidaan ajatella myös vaikkapa Toyotan 2x tiheämpää huoltotarvetta pitää turhana menoeränä. Puhumattakaan siihen liittyvästä vaivannäöstä ja seisonta-ajasta.

      • Tarkka euro
        menoerä kirjoitti:

        Onhan se ylimääräinen menoerä. Jos autolla ajetaan vaikka 400tkm ennen kuin se romutetaan saa sen ostohintaan kisätä 2000€ jakohihnalisää. Miksi siis ostaa tällaista autoa kun ketjullisiakin moottoreita saa samaan rahaan? Tätä minä kysyin itseltäni enkä osannut enää vastata.

        Ota leasing auto niin ei tarvitse murehtia ylimääräisiä kuluja tai auton arvon alennuksia.
        Ja rahat mitkä ei ole kiinni autossa voi sijoittaa tuottavampaan kohteeseen.

      • asia.
        ex-Mosse kirjoitti:

        Kuinka moni ajaa samalla autolla 400tkm?

        Suuri osa autonsa uutena hankkineista ehtii jo vaihtaa auton uuteen ennen kuin tulee tuo hihnanvaihto eteen. Käytännössä siis kustannuksia koituu sille joka ostaa auton käytettynä.

        Parempi kysymys kuuluu muuten, että miksi minun pitäisi ostaa auto sen mukaan että onko siinä ketju vaiko hihna? Itselläni on ainakin hieman tärkeämpiäkin kriteerejä auton hankinnassa.

        Nykyisissä tosin ei ole kumpaakaan (jakopää kun on rattailla), mutta eipä nyt ollut ensimmäisenä autokaupassa mielessä hihnanvaihto - mutta ongelmansa kullakin :)

        Kyllä jakohihna on aika olennainen asia useimmille auton ostajille. Suurin osa ei jakohihnallista autoa huoli mistään hinnasta.

        Jakohihnan katkeaminen on yleisin moottorituhon aiheuttaja. Lisäksi jakohihnan vaihtohinta on samaa luokkaa mitä joillain autoilla maksaa kaikki huollot yhteensä 60tkm asti.

      • ei huoli
        asia. kirjoitti:

        Kyllä jakohihna on aika olennainen asia useimmille auton ostajille. Suurin osa ei jakohihnallista autoa huoli mistään hinnasta.

        Jakohihnan katkeaminen on yleisin moottorituhon aiheuttaja. Lisäksi jakohihnan vaihtohinta on samaa luokkaa mitä joillain autoilla maksaa kaikki huollot yhteensä 60tkm asti.

        Turkkilaista autoa mistään hinnasta...

      • Arska
        menoerä kirjoitti:

        Onhan se ylimääräinen menoerä. Jos autolla ajetaan vaikka 400tkm ennen kuin se romutetaan saa sen ostohintaan kisätä 2000€ jakohihnalisää. Miksi siis ostaa tällaista autoa kun ketjullisiakin moottoreita saa samaan rahaan? Tätä minä kysyin itseltäni enkä osannut enää vastata.

        Ainakin Nissanin 1,8 koneen jakoketjun kanssa ollut ongelmia, 120-130 tkm ja poikki ja valmistajan edustaja levittelee käsiään.

      • ex-Mosse
        asia. kirjoitti:

        Kyllä jakohihna on aika olennainen asia useimmille auton ostajille. Suurin osa ei jakohihnallista autoa huoli mistään hinnasta.

        Jakohihnan katkeaminen on yleisin moottorituhon aiheuttaja. Lisäksi jakohihnan vaihtohinta on samaa luokkaa mitä joillain autoilla maksaa kaikki huollot yhteensä 60tkm asti.

        Onneksi jakohihnattomuus tekee moottorista täysin vahingoittumattoman - ketjussahan ei voi koskaan olla vikaa, eikä sitä koskaan jouduta uusimaan, kuten ei mitään muutakaan osaa ketjullisesta moottorista.

        Voi miten sitä ennen tultiinkaan toimeen kun oli niin paljon Toyotallakin jakohihnoja - moottoreitahan oikein paukkui joka nurkalla päivittäin - eikö :)

        Koita hieman saada ajatuksesi reaalimaailmaan niin eiköhän se sieltä vielä valo löydy tunnelin päästä :)

        Suurinta osaa ihmisistä ei todellakaan kiinnosta onko autossa jakohihna vaiko ketju - suurin osa kun ymmärtää oikein huolletun auton moottoririkon olevan aika epätodennäköinen.

      • 15v. sitten
        asia. kirjoitti:

        Kyllä jakohihna on aika olennainen asia useimmille auton ostajille. Suurin osa ei jakohihnallista autoa huoli mistään hinnasta.

        Jakohihnan katkeaminen on yleisin moottorituhon aiheuttaja. Lisäksi jakohihnan vaihtohinta on samaa luokkaa mitä joillain autoilla maksaa kaikki huollot yhteensä 60tkm asti.

        Silloin hihna oli lähes kaikissa autoissa. Mutta katkesiko niitä sitten yleisesti muista kuin Opeleista? Rehellisyyden nimessä on kuitenkin sanottava etten enää itsekään ostaisi hihnallista autoa vaikkei niistä suurempaa harmia minulle ole ollutkaan. Opelin hihnankin pystyi itse vaihtamaan vartissa ja se maksoi alle 10€.

    • v6power

      köyhästä on kaikki kallista.mutta ainaki tsi koneet on ketjulla

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p
      Maailman menoa
      45
      5130

    2. Onko Sanna menossa Ukrainaan viettämään vuosipäivää?

      Kun on bongattu Varsovan lentokentältä?
      Maailman menoa
      119
      1626

    3. Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä

      Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella
      Ikävä
      15
      1459

    4. Räppäri kuoli vankilassa

      Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "
      Maailman menoa
      50
      1376

    5. Aleksi Rytilä

      Räppäri saa haluamaansa julkisuutta.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      13
      1183

    6. Kulukusuunnat

      Eikö kuhmolaiset iha oikiasti tiiä kumpi o vasen ja kumpi oikia? Tuolla ku liikennemerkissä näkyy nuolet ylös ja alas, v
      Kuhmo
      4
      1070

    7. 81-vuotias Frederik avoimena - Ei omasta mielestä kelpaa tästä syystä realityihin: "Veemäinen..."

      Junttidiscon kuninkaana tunnettu Frederik, 81, on esiintymislavoilla suvereeni tekijä. Mies on viihdyttänyt ympäri Suome
      Suomalaiset julkkikset
      17
      1037

    8. Muusikko yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan

      Karu epäily: Muusikko, 32, yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan Oulussa. IS:n selvityksen perusteella miestä ei ole syy
      Maailman menoa
      76
      999

    9. Tynkä Eläintarha ei ole enää visiitin väärti

      Ähtärin MesiZoo on vajonnut alas. Näytillä olevien eläinten määrä on romahtanut lähemmäs -40%. Paikat ovat päässeet pah
      Ähtäri
      60
      817

    10. Junan alle

      Kuka päätti tai yritti päättää päivänsä jäämällä junan alle ja aiheutti sen takia veturikuskille ja muille traumat..?
      Kajaani
      27
      793
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt