Paljon on palstalla puhuttu erinäisistä
GT:n hyveistä/paheista mutta kysytään nyt
kuitenkin...
Elikkäs seuraaviin asioihin tarvis kommenttia
- Mitä originaaliin GT WGN:iin tulis vähintään lisätä (spoilerit yms?) että ulkonäkö kohentuu sopivasti?
- Saako lisävarusteita mistään (saksasta esim) halvemmalla kuin jälleenmyyjiltä?
- Mitä ns "AERO" meinaa noissa lisävarusteissa, onko kuvat jossain nähtävillä eri versioista?
- Kuinka Sport äänen vaimentimet eroaa normaaleista?
- Mistä nuo pakarin jatkeet kannattaa hankkia?
- Soittaako tuo Bosen järjästelmä CD-R/RW:t?
- Mitä tarkoittaa turvakäsittely ja kannattaako sellainen laitattaa?
...tos.
GT:n hyveistä/paheista mutta kysytään nyt
kuitenkin...
Elikkäs seuraaviin asioihin tarvis kommenttia
- Mitä originaaliin GT WGN:iin tulis vähintään lisätä (spoilerit yms?) että ulkonäkö kohentuu sopivasti?
- Saako lisävarusteita mistään (saksasta esim) halvemmalla kuin jälleenmyyjiltä?
- Mitä ns "AERO" meinaa noissa lisävarusteissa, onko kuvat jossain nähtävillä eri versioista?
- Kuinka Sport äänen vaimentimet eroaa normaaleista?
- Mistä nuo pakarin jatkeet kannattaa hankkia?
- Soittaako tuo Bosen järjästelmä CD-R/RW:t?
- Mitä tarkoittaa turvakäsittely ja kannattaako sellainen laitattaa?
...tos.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Aero on se joku korisarjasysteemi. Jos otat pakoputkenpäät, niin ota Aero korisarjaan tehdyt, koska vakiot eivät ole "normaalin" näköiset. Ota vaikka madallussarja. Sport vaimentimet eroavat sillä, että niistä tulee möreämpi ääni. Ihan kivat nekin. Bosejärjestelmä soittaa CD-R/RW levyt.