"AJOANKKURI" TAKAPYÖRIIN

merimies

Lumimyräkkä "opetti" taas linkkuautoilua. Vauhtia oli vaikka ei kelejä. Merelle ulos eivät laivat edes saa mennä pahalla kelillä. Sielläkin tehdään bisnestä, mutta laivat seisovat satamissa odottamassa parempia kelejä.
Hyvä merkki oli kuitenkin rekkaliikenteessä letkojen pysäyttäminen rajan pintaan odottamaan parempia kelejä ja ojien raivauksia.

Jokainen rekka ja bussi pitäisi varustaa hiekotuautomaatilla ja erillisillä takapyörien jarruilla, joka toimisi kuin ajoankkuri merellä. Takaa jarruttamalla ja hiekotusautomatiikalla ei tarvitsi linkkuautoilla raskaalla kalustossa ylä-eikä alamäissä. Hiekkaa kertyisi pikkuhiljaa automaateista juuri pahoihin paikkoihin ja säästöt yhteiskunnalle ja liikenteelle olisi merkittävä.

8

2316

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • amispelle?

      Henkilöautoa isommalla autolla et ainakaan ole ajanut. Ei toimi ideasi käytännössä. Eika hiekka juurikaan auta lumipöpperössä.

      • tulee laivoihin...

        Enpä edes muista milloin viimeksi olisi ollut niin kova myrsky, että laivat olisivat jääneet satamaan. Kantosiipialukset ja sen kaltainen liikenne toki saattaa seistä, mutta kyllä laivoilla lähdetään tyrskyyn kuin tyskyyn. Ja hyvinhän ne siellä etenevät, kiitos tietokoneohjattujen evävakauttimien. Pahassa kelissä saatetaan toki myöhässä olla, mutta silloinkin puhutaan enimmillään tunneista.


      • "ajoankkurisi"
        tulee laivoihin... kirjoitti:

        Enpä edes muista milloin viimeksi olisi ollut niin kova myrsky, että laivat olisivat jääneet satamaan. Kantosiipialukset ja sen kaltainen liikenne toki saattaa seistä, mutta kyllä laivoilla lähdetään tyrskyyn kuin tyskyyn. Ja hyvinhän ne siellä etenevät, kiitos tietokoneohjattujen evävakauttimien. Pahassa kelissä saatetaan toki myöhässä olla, mutta silloinkin puhutaan enimmillään tunneista.

        En viitsi edes selittää polttoainetalouden lisäksi niitä lukuisia muita syitä miksi ideasi on tuhoon tuomittu. Turhaa noita mietiskelet, apua on jo tulossa. Mersuhan on jo kehittänyt puolikkaaseen ajonvakautusjärjestelmän, eikä siihen vuosissa mitattuna enää kauaa mene, kun vastaava järjestelmä saadaan täysperiinkin.

        Itse suhtaudun ajonvakautusjärjestelmiin skeptisesti henkilöautojen suhteen, osaavan kuljettajan käsissä siitä saattaa olla enemmän haittaa kuin hyötyä.

        Raskaassa kalustossa on kuitenkin sen verran enemmän muuttujia, että siitä saattaa olla apua osaavallekin kuljettajalle. Arvelisin, että kun säädetään esimerkiksi seitsemän akselin pyörien pyörintänopeutta ja jousitusta, voidaan päästä tuloksiin joilla Konginkankaan kaltaiset tilanteetkin saadaan takaisin hallintaan jos niitä pääsee edes syntymään.


    • 110

      Hiekotajia oli jo 80 luvulla eivät vain tahtoneet toimia (hiekka kostui ja jäätyi tai paakkuuntui).
      Jos yhdistelmä halutaan pitää suorassa liukkaalla, viimeinen akseli ei saisi jaruttaa lainkaan (ennen abs aikaa syksyllä ruuvatiin viimeisen akselin jarut kauaksi).
      Eiköhän ole valtion tehtävä hiekoittaa ja pitää tiestö ajokunnossa.

      • lkjhgf

        Tehtävä olisi ottaa ajokortti pois 110, jos sillä sellainen on.


      • bvcxzm

        Valtion ottaa kortti pois 110:ltä. Jos sillä sellainen on.


      • Al_Capo
        lkjhgf kirjoitti:

        Tehtävä olisi ottaa ajokortti pois 110, jos sillä sellainen on.

        Samaa mieltä, ei tuolle kahjolle ajokorttia kuuluisi.

        Kuitenkin asia tuossa takapainoisissa jarruissa ei toimi autoissa samalla tavalla kuin tuo mainittu laivan ajoankkuri (tai laahusankkuri). Silloinhan esimerkiksi rekan perässä pitäisi olla vaijerinnokassa hinauksessa vaikkapa panssarivaunu, jolla sitten tarpeen tullen jarruteltaisiin, eikä rekalla ollenkaan.

        Liian takapainoisilla jarruilla tahtoopi autot mennä miten sattuu jarrutuksissa, henkilöautotkin kääntyvät poikittain millä pinnalla tahansa ja liukkaalla pinnalla jopa ABS-jarrullisilla. Henkilöautoillahan tuota voi testailla käsijarrulla jäällä, jos se jarru vain takapyöriin vaikuttaa.

        Autossa on renkaiden sivuttaispito parhaimmillaan silloin, kun pyörät pyörivät etenemisen tahtiin, jos luistaa joko jarrutuksessa, tai ajossa/kiihdytyksessä, niin sivuttaispito heikkenee armotta.

        Tässä on esimerkkinä erittäin hyvä ja asiallinen selonteko: http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Tiehallinnon yli-ins inööri Tien huono kunto johti turmaan/1135219 653176

        Koska Suomen tiestö on huonokuntoista, niin huonolla kelillä autojen ei oikeastaan pitäisi liikkua mihinkään ennen kuin tien hoidosta vastuussa olevat pystyvät takaamaan niillä turvallisen liikkumisen. Norjassakin on jouduttu odottelemaan aura-autoa ja ajettu sitten sen perässä, vähän myöhässä, mutta nopeammin perillä kuin jos olis juuttunut jonnekin, tai liukastunut jonkin rotkon pohjalle.


      • ja kapolta kans
        bvcxzm kirjoitti:

        Valtion ottaa kortti pois 110:ltä. Jos sillä sellainen on.

        meinaan verkkokortti. Ei tätä sonnan määrää kertalukemalla edes usko.


    Ketjusta on poistettu 20 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      650
      7975
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      466
      2259
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      232
      2178
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      146
      1746
    5. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      25
      1243
    6. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1233
    7. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      108
      1135
    8. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      842
    9. Steppuli veressä

      Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      58
      790
    10. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      7
      744
    Aihe