Sanokaahan että onko läppäristä plotterin korvaajaksi veneessä. Olen kohtuu pätevien veneilijöiden kuullut jäyttävän läppäriä ja loistoa ihan rinta rottingilla veneessä. Itse en läppäriä ottaisi kirveelläkään. Syinä lähinnä, että veneily olosuhteisiin tarkoitetut mallit maksavat 3000e ja normi läppäri voi levitä aallon aiheuttamaan täräykseen tai kosteuteen... 500e mallit vain eivät ole tehty kuin kotikäyttöön. Entäs jos windows sekoaa pahassapaikassa, niin kuka ehtii buuttailla sitä myräkässä jne... Oma karttapöytäni on vielä kattoluukun alla, joten veden roiskahtaminen läppärille tai muutenkin vaikka kahvin kaatuminen on noin 100x todennäköisempää kuin plotterin päälle. Itse siis pitäisin läppäriä lähes itsemurhana ja hullujenhommana... vähän niinkuin sanoisi, että "ei mulla oo varaa pelastusliiveihin käytän tyhjiä limupulloja". Anteeksi ehkä hieman provo tyyppinen ilmaisuni, mutta ehkä asian ydin tuli selväksi :)
Läppärin käyttö
plotterina?!?!?!
212189
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Mitä plotterimerkkiä myyt?
plotter my ass
Taitaa olla uusi merkki markkinoilla?
Kerrotko lisää?
mutta se on suunnattu vain ilmeisesti sinunkin edustamillesi vähemmistöille.
Sitä että olen ruotsinkielinen vai äärettömän rikas.
Molemmat vähemmistö jota edustan?
kunhan vain vastailen ajankuluksi turhiin viesteihisi. katsotaan päästäänkö ennätystenkirjaan asti hyvällä avauksellasi.
Mikäli läppäri korvaa ainoastaan plotterin muttei paperikortteja eikä tyavallista GPS:ää niin mixei?
Itse olen käyttänyt juuri tällä tavalla.
kun on hankittuna nuo merikortit elektroonisessa muodossa voi niitä myös hyödyntää läppärissä.
Itselläni on 2 eri GPS-laitetta, toinen normaalisellainen ilman karttanäyttöä ja toinen kannettava. Molemmat ovat kytkettynä läppäriin.
Läppäriä olen pitänyt mukana veneessä jo viime vuosituhannen puolelta alkaen, enkä ole saanut niistä vielä yhtäkään rikki !
Matkavauhtini on 24 - 27 solmua ja kaudessa tulee lokiin 2 - 2500 nM.
Täten käytettynä en yhdy sinuun :) Eli kannanottosi: "Itse siis pitäisin läppäriä lähes itsemurhana ja hullujenhommana... vähän niinkuin sanoisi, että "ei mulla oo varaa pelastusliiveihin käytän tyhjiä limupulloja"" ei päde minun tapauksessani.
Voihan pitää tyhjää limupulloa kainalossa kun on päällä pelastautumispuku ja viranomaiskäyttöön hyväksytyt pelastusliivit. Vai häiritseekö se sinua jotenkin.
Tietty pelkän limuflindan varaan ei pidä hypätä mereen.
Siis on korvaajaksi. Plotterihan ei ole mikään pakollinen varuste. Kun muut navigaatiovälineet ovat OK.
Edes plotteri muuten EI KORVAA PAPERISTA MERIKORTTIA JA MAGNEETTIKOMPASSIA !
Autuaita ovat he jotka pelkällä plotterilla navigoitsevat, sillä he kelluvat ! (Puupäitä nääs :)"
aina nää plotterijutut menee tähän "tosi merimies pärjää paperikartallakin". sanotaanko näin, että ne voi heittää laidanyli, koska niitä ei kukaan käytä jos muu navigointi pelaa. eli todellisuudessa ne makaavat jossain pilssissä odottaen sitä todellista merihätää, joka sattuu kerran 300v aikana.
Silja Serenade on navikoinut plotterilla ja vieläpä automaattiohjauksella jo vuosikaudet, mutta pienveneily on ilmeisesti vaarallisempaa ja vaikeampaa kun ei voida elektroniikkaan luottaa.
Katsastus määräyksissäkin vaaditaan merikortit(paperiset) veneen ajatellulta(oletetulta) käyttöalueelta. Sähköisiä navigointivälineitä ei ole hyväksytty korvaamaan paperikarttoja. Tuo ruotsinlaiva vähän ontuu, vai tarvitsetko sinä karttaa työmatkallasi?? Ruotsinlaivan kipparit tuntevat reitin kuin omat taskunsa ja osaavat milloin tahansa näyttää paperikartalta aluksen sijainnin,jopa navigaattoriin/plotteriin katsomatta, osaisitko sinä? Muualla kuin vakireitillä seilatessa kauppalaivoilla merkataan reitti ja laivan sijainti tietyin ajoin paperiselle kartalle nykyisinkin.
Kansainväliset Solas V määräykset (jotka muuten koskevat nykyisin myös huviveneitä) edellyttävät varasysteemin, jos käytetään elektronisia karttoja.
Ehkä SOLAS V määräyksiin kannattaa perehtyä - ainakin niiden, jotka aikovat liikkua veneellään kv. merialueilla.
Tässä huviveneitä koskevat määräykset:
http://www.mcga.gov.uk/c4mca/mcga-survey___certification/mcga-dqs_st_cvs_code_vessel_safety/mcga-dqs-cvs-pleasure_craft_info_pack.htm
Ja tässä linkissä karttoja koskevat määräykset:
https://mcanet.mcga.gov.uk/public/c4/solas/solas_v/Annexes/Annex03.htm
joita olen vuosien saatossa auttanut tilanteessa kun plotteri on pettänyt?
Turhin karilleajo suurella ja kalliilla veneellä jonka olen nähnyt:
tapahtui Porkkalassa - oli päästy kivien väliin niin hyvin, ettei jollalla päässyt viereen auttamaan.
Kun kysyin että miten h*****issä olette päässeet tällaiseen paikkaan, selvisi tovin kuluttua että kippari oli "näpelöinyt" uutta plotteriaan ja se oli "mennyt itsestään - tilaamatta" demo-moodiin.
Tyyppi oli seurannut plotteriaan eikä hänellä ollut aavistustakaan missä on. Paperikortista ei tietoa eikä tajua miten plotterin saa navigointi-moodiin.
Onneksi oli tyyntä ja hyyppä oli ajanut hiljaa joten vahinkoa ei suuremmin ollut tapahtunut. Kun purkki oli irti piti alkaa ulkopuolisena lukemaan puhelinluettelon paksua manuaalia ja selvittää miten se plotteri saadaan taas toimimaan. Kippari kun ei vääntänyt "lontoota" kuten hän asian ilmaisi.
Lisää tällaisia veneilijöitä vesillemme ! Saadaan nauraa ja vakuutusmaksumme nousevat.
Se vniistä paperikartoista ja plottereista.
"Kun kysyin että miten h*****issä olette päässeet tällaiseen paikkaan, selvisi tovin kuluttua että kippari oli "näpelöinyt" uutta plotteriaan ja se oli "mennyt itsestään - tilaamatta" demo-moodiin.
Tyyppi oli seurannut plotteriaan eikä hänellä ollut aavistustakaan missä on. Paperikortista ei tietoa eikä tajua miten plotterin saa navigointi-moodiin."
Tuollahan ei ole mitään tekemistä edes plotterin luotettavuuden kanssa. Käyttäjän virhe kuten kuvailit. Sama se on jos minulla on paperikartta nenän alla ja kaadan siihen kahvit, niin lopputulos liki sama. Jotenkin te paperinkeräilijät aina kuvittelette, että plotterin omistajilla ei olisi karttoja tai, että kartta ei olisi auki karttapöydällä. Luonnollisesti käytän molempia, mutta pääasiassa seuraan tilannetta plotterista. Tarpeenvaatiessa tarkastelen sitten tilannetta kartalta ja välillä tarkistan sijaintini siittä. Turha siis tulla tänne uhoamaan vaikka osaisit navigoida pelkästään tähtienmukaan.
kuomaseni. Sinun kohdallasi näyttää kaikki olevan OK. Onnitteluni - miehistösi voi turvallisin mielin "ajattaa" itseään alloilla . . . .
Joskus tulee nostettua sormi varoitukseksi. On liian helppo lähteä pelkän plotterin varassa riittämättömin taidoin liikeelle.
Itse käytän plotteria aina merellä liikkuessani kun sellainen kerran on olemassa. 40 vuoden veneilyn jälkeen en oikeastaan tarvitse kartaa saati plotteria tai muutakaan välinettä, kun joka keppi ja kivi on ulkomuistissa.
Kuitenkin tulee seurattua nurkkasilmällä noita elektroniikka laitteita.
Hyvää kesää sinulle "ikinä" ja ota pois se herne nenästä - et ollut "tulilinjalla" ollenkaan.
pahoittelut jos tulistuin, mutta vielä hienompi ele oli rauhallinen vastauksesi :) kiitos
Löytyypä täältä vielä herrasmiehiäkin.
anteeksi kiitos anteeksi kiitos siitos! anteeksi että kiitin anteeksipyyntöäsi ja siitin anteeksipyynnön kiitosta!
Olet näköjään vaihtanut seurapiiriä jossa chattailla. Hyvä näin. Me emme myy näitä juttuja HYMYlle :)
Kysy (tai katso) sellaisilta, joilla on molemmat täydellisenä käytössä.
läppäri on hajonnut joskus ja eri palstoilta voi lukea vinkkejä millaisia pehmuste virityksiä läppäriin pitää tehdä alle, että tärinä ei sitä heti hajoita.
Ihan sama mitä navigointi järjestelmää käyttää kunhan hallitsee sen. Olen huomannut että elektrooninen kartta on paljon tarkempi kuin paperinen esim. kivet paremmin merkatut. Onko muilla kokemuksia tästä? Ja siitä läppärin käytöstä vielä niin jollain oli vinkkinä että liittää halpis näytön siihen läppäriin ja pistää läppärin vaikka muovi pussiin.