Kyseisen mallisella pienehköllä Stihlillä kaadoin ja katkoin muutaman pienehkön puun. Saha toimi erinomaisesti iästään huolimatta alkuvaiheessa tyhjäkäynnit ja kaikki löytyi, mutta jokainen sahaus kävi vaikeammaksi ja saha kävi silminnähden kuumana. Annoinkin sahan jäähtyä aina kun se savusi.
Sitten hävisi tyhjäkäynti kokonaan, eikä kaasusta voinut hellittää, tai saha sammui. Lähti kyllä käyntiin helposti sammumisen jälkeen.
Eli saha kävi niin kuumana, että savusi. Aina kun savusi, annoin koneen jäähtyä n. vartin hangessa. Lopulta sahasta tuntui häviävän tehot ja se sammuikin "täydeltä kaasulta" viimeisen kerran, kunnes leikkasi ilmeisesti kiinni. Tämän sammumisen jälkeen sain narusta vedettyä koneen hetken jäähdyttyä kerran pari, sitten jymähti vauhtipyörä kiinni.
Tunnin päästä mahdollisesta leikkautumisesta vauhtipyöräki alkoi jo vähän liikkua. Pakoputken aukosta näkyi muutamia naarmuja ja konetta pyöriteltäessä kuului sivuääniä. Tästä huolimatta sain sahan käyntiin helpohkosti, vaikkakin käynnistysnarustakin jo tuntee, että aivan kaikki ei ole lohkon sisällä kunnossa. Eikös se näin ole, että jos moottori on leikannut, niin sen ei pitäisi edes käynnistyä? Mikä lie minun sahassani, kyllä se taisi leikata, kuumeni yli jo pienessä rasituksessa kolmen asteen lämpötilassa... Öljy sitten oli oikeanlaista ja sitä oli oikea määrä.
Vielä lopuksi kysyn, että osunko oikeaan vai väärän, jos väitän, että tässä Stihl 012- sahassa on 45 kuutioinen lohko?
Sitten hävisi tyhjäkäynti kokonaan, eikä kaasusta voinut hellittää, tai saha sammui. Lähti kyllä käyntiin helposti sammumisen jälkeen.
Eli saha kävi niin kuumana, että savusi. Aina kun savusi, annoin koneen jäähtyä n. vartin hangessa. Lopulta sahasta tuntui häviävän tehot ja se sammuikin "täydeltä kaasulta" viimeisen kerran, kunnes leikkasi ilmeisesti kiinni. Tämän sammumisen jälkeen sain narusta vedettyä koneen hetken jäähdyttyä kerran pari, sitten jymähti vauhtipyörä kiinni.
Tunnin päästä mahdollisesta leikkautumisesta vauhtipyöräki alkoi jo vähän liikkua. Pakoputken aukosta näkyi muutamia naarmuja ja konetta pyöriteltäessä kuului sivuääniä. Tästä huolimatta sain sahan käyntiin helpohkosti, vaikkakin käynnistysnarustakin jo tuntee, että aivan kaikki ei ole lohkon sisällä kunnossa. Eikös se näin ole, että jos moottori on leikannut, niin sen ei pitäisi edes käynnistyä? Mikä lie minun sahassani, kyllä se taisi leikata, kuumeni yli jo pienessä rasituksessa kolmen asteen lämpötilassa... Öljy sitten oli oikeanlaista ja sitä oli oikea määrä.
Vielä lopuksi kysyn, että osunko oikeaan vai väärän, jos väitän, että tässä Stihl 012- sahassa on 45 kuutioinen lohko?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Terve,
Jos olet ajellut omat tekemällä bensaseoksella joka on yli 3 kk vanhaa niin mitä luultavimmin kone on leikannut kiinni. Vanhat bensat veke ja sitä pienkonebensaa koneisiin, varsinkin jos et sahaa paljon ja omatekemät bensat seisoo pitkiä aikoija.
Vai vanhan bensan takia leikannut kiinni!??Salli mun nauraa!Joka vuosi omat sahat huilii syyskuusta huhtikuuhun,eikä talven jäljiltä oo mitään ongelmaa käynnistyksen saati käynnin kanssa.Nää tämmöset kommentit menee samaan kategoriaan ilmastohömpötyksen kanssa.
Oli jo korkea aika saada totuuden valoa tähänkin asiaan.
Oisko ollut ilmavuoto, polttoainejärjestelmässä vika eli laihalla tai säätö laihalla, mäntä käynyt liian kuumana.
Käyttäjästä johtuva jos alumiininen mäntä päässyt ylikuumentumaan. Kun ei kuunneltu yhtään ja kokeiltu miten kiertää kaasu pohjassa ketju ilmassa.
Sylinterin saa aina puhdistettua helposti. Minuuteissa.
Kannattaa lopettaa käyttö kun tulee käyntihäiriöitä tulee sahaan tai se heittelee tai Kaikissa tulee eteen joskus.
Ei pysty yksi ihminen sahata niin paljon elämänsä aikana että kunto menisi sahassa sellaiksi että sitä ei pysty / kannata korjata. Kymmeniä tuhansia sahoja seisoo muutamien eurojen vikojen takia.
satoja tuhansia hyviä sahoja roiskottaa keräilijöiden hyllyillä ja ovat hyviä verratuna uusiin sahoihin. . kuka kerää mitäkin ensimmäinen sahoja , toinen kenkiä toinen muumimukeja kolmas puurolautasia ,neljäs ei raski laittaa voita puuron silmään kun on pihi ..ennen vanhaan saha kesti koko isännän iän kotikäytössä..
Saha on ollut pahasti tukossa, etkä ole putsannut sitä.
satoja tuhansia hyviä sahoja roiskottaa keräilijöiden hyllyillä ja ovat hyviä verratuna uusiin sahoihin. . kuka kerää mitäkin ensimmäinen sahoja , toinen kenkiä toinen muumimukeja kolmas puurolautasia ja se neljäs tekee tyhmältä kuulostavia aloituksia ilmeisesti palstan aktivoinnin ilosta kuten näemme tämänkin ketjun alusta...
Joku tolla nen stihl kestää ainakin 1000 tuntia käyttöä. Omakotiasujalla tulee varmaan 10 tuntia jonka jälkeen laitetaan kirppiksen roskalavalle koske "ei lähde käyntiin".
onko nää niitä stiilejä jossa kampiakselissa on vain yksi limppu ja kiertokanki lähtee käsin irti akselista ja irtolaakerinneulat välissä?
on,erittäin heikko kohta sahassa tuo!
Kommentti mitä ilmeisemmin jonkun Jönkinpingin omistajan varman tuntuisen tietämyksen tulos
jos katsot tuon stiilin kampiakselin vaikka ensin niin ehkä näkemyksesi muuttuu
toi on läppäventtiilivetoinen vehe,sylinterisä ei imu-ukkoa vaan suoraan kampiokammiosa kaasuttimet on
En ole koskaan nähnyt imu-ukkoa. Sahassa ainakaan.
Vaimo kehui aamulla imu-ukoksi. :)
hyvässä kunnossa oleva vaimo imee että luut natisee ukolla---sen verran on kova imu vaimolla..
Vaarallista jos luut noin natisee vanhalla käävällä.
On toi veikee saha, itellä varastos tommonen hyvin toimiva, ei enää aktiivisahaukses ollu vuosiin.
Puristukset oikein hyvät, käy ja kukkuu kun on vain säädöis.
Ilmanputsari onkin sitten tehokas, huopatossukankaan läpi kun pitäis ilmaa saada. Joskus kun sillä sahaili niin joka tankkauksella putsari piti irroittaa ja kopistella kannon nokkaan enimmät purut pois syy säätöjen katoamiseen kun löyty sieltä huonosta ilman saannista.
Uudemmassa huskussa kun oli kans haasteita vaihtelevis keleis kunnes löyty siihenkin korjattava syy. Nytpähän toimii tuokin varsin hienosti..
Olisi aika taas palstaa aktivoida Homelite Superminillä...
Eikä pidä unohtaa läppien kurlutusta.