Olen teettänyt veneeseeni (nautico 180 picnic)1.5 mm happosesta pellistä kiinteän bensatankin. Onko kellään tietoa, miten tankki pitää maadoittaa jos pitää? Onko töyttöpää myös maadotettava ? Voiko täyttöpään laittaa moottorikaivoon lähelle konetta ?
J
J
Vastaukset 5
Vanhimmat
EU-normien mukaan kaikki täyttöjärjestelmän metallikomponentit maadoitetaan täyttöhelaan (Täyttöhelan oltava CE-hyväksytty; metallinen tai maadoituskauluksella varustettu muoviosa). Eli käytännössä johdin tankista täyttöhelaan, jos täyttöletku on kumia. Maadoitus tapahtuu täyttöpistoolin kautta.
Kiitti vastauksesta. Eli vedetään täyttöhelasta tankkiin piuha.Maritiimistä hankin lukittavan helan, eli on varmaan hyväksytty. Moottoriin tai akkuun ei ilmeisesti tarvitse maadoittaa ? Muille tankin tekijöille tiedoksi: Teollisuusetolasta saa hyväksyttyjä veneisiin tarkoitettuja polttoaineletkuja ja Kimetistä tuusulasta hitsattavia muhveja ja letkuliittimiä.
J
Kannattanee miettiä mikä osa syöpyy tuossa systeemissä, tankki, johto vai liittimet.
Jos ymmärsin oikein, niin polttoainejärjestelmää ei maadoitetakaan koneen runkoon, tai akun miinusnapaan?
Omassa veneessäni on vedetty akun miinukseen, aiheuttaako haittaa?
Maadoitusten tavoite on saattaa metalliosat samaan jännitteeseen niin ettei staattisen sähkön aiheuttamia kipinöitä synny eikä vene syty räjähtäen palamaan.
Oikeampi nimitys asialle olisi potentiaalin tasaus. Maalla oltaessa homma tosiaan tehdään maaperään mutta ilmassa tai vesillä se ei oikein onnistu joten riittää kun kaikki metalliosat niputetaan sähköisesti.
Akun navoista kannattaa valita -napa "maadoitettavaksi" koska molempia ei voi käyttää yhtä aikaa ja -napa on autoissakin nykyään maassa.