Kävin sivistystyneessä maailmassa missä näkee autoja eikä tuulipukutojotia. Kunnon pukeutumista ja kunnon autoja, kuten Lada Kalina Sedan. Ihmettelen miksei niitä tuoda Suomeen ja myidä uuden auton tarpeessa oleville ihmisille. Siinä sitä olisi autoa. Tilaa, laatua ja tyyliä. Mitä lie maksavat keskieuroopassa? Alle kymppitonnin. Delta-auto ryhtiä!
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 58
Vanhimmat
tänne asti. Ruostuvat paalikuntoon matkalla.
Paljonko maksoi reissu Kazakstaniin, sinne kunnon kommunistin mielestä sivistyneeseen maailmaan?
Komsomol- nuorten kansainvälisessä tapahtumassa Valilan ty:n lähettiläänä.
Varmaan ne punaiset rusetit pukee....
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=37439760&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=pr
Reinolle "maailmanmiehenä" passaisi parhaiten tämä diesel.
Eikä muuten tule vastaan joka päivä....
ice.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=14400&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&categories=Limousine&categories=SmallCar&categories=EstateCar&lang=de&pageNumber=1
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=C&_features=on&negativeFeatures=EXPORT&bodyStyleRadio=&categories=Limousine&categories=SmallCar&categories=EstateCar&makeModelVariant1.makeId=14400&makeModelVariant1.modelId=&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&fuel=DIESEL&doorCount=&transmission=&country=&zipcode=&climatisation=&emissionClass=&adLimitation=&daysAfterCreation=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&usageType=
Minun tietääkseni Kalina sedania myydään vain entisissä Neuvostoliiton "jäsenmaissa". Ja niiden sivistystaso on Afganistanin ja Sudanin tasolla. Sinusta ne ehkä voivat olla sivistysmaita mutta meistä normaaleista ne ovat sivistysmaiden irvikuvia.
Ihan kuten Lada on auton irvikuva ja sinä rehellisen ihmisen vastakohta.
kävin.
Ehkä jollain venäläisellä vanhalla kommunistilla. Virolaiset itse eivät itäautoja suosi.
Ei millään kaljanhakureissulla vaan työmatkalla. Kello on suomen aikaa tunnin jäljessä, jolloin Kazakstan ja koko entinen Neuvostoliiton alue jää pois laskuista. Maa on teknisesti kehittynyt, josta osoituksena ihmisten laatutietoisuus ja siten tojotien puuttuminen lähes tyystin katukuvasta.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Adolf_Hitler
tällä herrasmiehellä on tässä keskustelussa. Varmasti hänkin olisi mieluusti käyttänyt laadukkaita Lada-autoja.
Jos Kalina sedania näkyy liikenteessä ja Toyotat puuttuvat katukuvasta niin kyseessä on joku syrjäinen kehitysmaa. Olisikohan Kuuba? Mutta ei sinnekään ole kai Kalinaa sentään viety.
Kaikissa sivistysmaissahan teknisesti kehittyneimmät autot ovat suosituimpia minkä takia Toyota on maailman myydyin automerkki. Jopa sisäsiittoisessa Saksassakin Toyota on myydyin ulkomainen merkki.
olla harjoittelija Staliniin verrattuna.
"Jopa sisäsiittoisessa Saksassakin Toyota on myydyin ulkomainen merkki."
Tuo kuulostaa aika hienolta, mutta totuus on se, että esim 20 myydyimmän mallin listalta saksasta ei löydy yhtään toyotaa. (vrt suomessa 5 mallia tojoa top 20:ssa.
Toinen eurooppalainen periferia, Iso-Britannia, ei päästä yhtään toyotaa top 10-listalle.
Koko euroopan myynnissä paras toyota löytyy sijalta 13 (Yaris) ja seuraavaa tojoa saadaan koluta listasijalta 33 (Auris).
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=148763
Suomen köyhälistön suosikki vuosi vuoden perään, Corolla, saa tyytyä euroopan mittakaavassa sijaan 60.
Jospa onkin niin, että juuri kehitysmaiden köyhälistö ostaa Toyotaa ja sivistyneiden länsimaiden ihmisille Toyotan "tuulipukulook" ei kelpaa.
Siinähän se kaikessa yksinkertaisuudessaan on. Sisäsiittoisissa maissa tuetaan omaa autoteollisuutta kaikin tavoin joten niissä omat merkit ovat myydyimpiä.
Heittäisin omana arvauksena tai paremminkin havaintona, että Peugeot on ranskan ulkopuolella yksi eniten myydyin ”ulkomaalainen” merkki eli Saksassa, Italiassa jne. Yksi iso ryhmä ovat korealaiset. Tavoitelluin ja himotuin on kuitenkin Lada.
Voi hyvä tavaton. Sanoppa yksi järkevä syy miksi saksalainen kuluttaja tai Italialainen ostaisi japanilaisen (tai turkkilaisen tojotan tapauksessa)kulkuneuvon? Neuvoisin sinua kääntymään lääkärin hoitoon, että pääkoppasi tarkastetaan ja laitetaan kuntoon.
Myydyin ulkomainen Saksassa on Toyota eikä kakkosenakaan ole Peugeot. Tietosi ovat aivan kaikessa jälleen pohjaluokkaa mikä ei ketään enää yllätä.
Lada on Saksassa vielä suurempi vitsi kuin Suomessa.
Säästän lataamon sinun käyttöösi. Voit siellä miettiä miksi maailman laadukkaimpia autoja valmistava merkki on myös myydyin.
Olisin lisännyt Peugeotin mukaan Citroenin ja Rellun. C3 on ollut hyvin suosittu Etelä-euroopassa. Megane myynyt myös hyvin.
Sinusta voi tuntua vaikka miltä mutta autojen myynti mitataan myytyjen autojen määrällä.
pistä linkki Italian ja Saksan myydyimpiin automalleihin 2007.
http://www.kba.de/ Italiasta ei ole tietoa.
anteeksi näppihäiriö
minun autotietämykseni keski-euroopan ensirekisteröinneistä. Kirjoitin aiemmin Saksan ja Italian ensirekisteröinneistä. Et tiennyt hölynpölyä Italian puolesta ja siellä on autoja ja ihmisiä paljon.
Yllä on linkki Saksan rekisteröintitilastoihin. Toyota on ykkösenä. Missä on Pösö? Mikä on Reinon ongelma? Eikö saksa taivu sen vertaa että saisit edes noista tilastoista selvää?
Laita sinä nyt linkki vuorostasi Italian rekisteröintitilastoihin koska ne ovat sinulle tuttuja.
2007 ensimmäisen puoliskon Euroopan tilaston mukaan eniten myydyin malli on VW Golf ja Peugeot 207 toiseksi myydyin....
1.VW Golf 445755
2.Peugeot 207 445656
13.Toyota Yaris 262652
Että silleen.
Puhuttiin siitä että sisäsiittoisilla markkinoilla ostetaan oman maan tuotteita. Kannattaa seurata keskustelua ennen vastailee.
oli enemman myyty kuin Tojota ja Lexus yhteensa Italiassa 2007. Opel tai Ford eniten myydyin ei-italiaano. En loyda linkkia nyt, mutta tarvittaessa loytyy.
Sinun puheissasi on yleensä kaikki väärin eli hae se linkki.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=
Linkki ei toiminut joten alla kopio toptenistá.
1. Fiat 343 078
2. Ford 118 967
3. Opel 105 928
4. Volkswagen 86 256
5. Citroen 77 452
6. Toyota/Lexus 74 800
7. Peugeot 68 714
8. Renault 68 476
9. Lancia 61 625
10. Mercedes 46 222
Siinä totuus.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=142854
Loppui turhat puheet. Kiitos siitä.
Toyotan luvut verrattuna Opeliin. Italiassa ihmiset ovat näköjään laatutietoisia.
Juttu nyt vaan on niin, että Suomessa jos missä Euroopan maista Toyota on suosittu. Fakta on, että se ei muualla Euroopassa ole yhtä suosittu. Korealaiset menevät edelle ja kasvattavat osuuttaan terävästi. On selvää, että Keski-Euroopan maissa myydään paljon keskieurooppalaisia autoja ja että Italiassa Fiat on ykkönen, sen jälkeen jotakin euroautoja.
Mutta mikäpä syyksi sille, että juuri Suomessa Toyota on vuosia ollut myyntitilastojen kärjessä, sitä voi pohtia. Onko se suppea automaku tai suppeat mielikuvat eri automerkeistä? Ostavatko suomalaiset mahdollisimman neutraalin oloisia autoja? Pitäisi tehdä perusteellinen tutkimus. Voisi aloittaa tuolta Toyota-palstalta.
...
tojotan suosioon perustuu siihen, että suomalaiset haluavat mahdollisimman "harmaan" auton. Henkisesti heikommille pelko erottua massasta on liian suuri voitettavaksi ja silloin valinta on korolla.
tästä mielenkiintoisesta tilastosta, kyllä mulla meni vähän luottamus italialaisten laatutietouteen kun katsoin kohdat 6 ja 14-18, näiden olisi kuulunut jäädä kakkosella alkaville sijoille
miksi pitäisi tuoda sellaisia autoja, joita ihmiset eivät halua ostaa, varastoon seisomaan ja lahoamaan. Eiköhän Delta- autokin toimi liikeperiaatteella, toisin kuin Neuvostoliiton aikana.
Kalinen menekki on suurempi kuin tuotanto. Kaikki menee kaupan. Ei oota joutuu tarjoamaan.
Heti ostan kun kauppaan tulee kalina.
puheilleen ja ostaa kalinan vai alkaako hampaiden kalina, kun pitää lunastaa puheensa?
Helppohan se on nimettömänä uhota, mutta kun tulee kova paikka luikitaan piiloon...
nimettömänä. Helppo vaihtaa nikkiä. Ota rekisteröity nimimerkki ja näytä itse olevasi mies.
mutta myöskin ihmettelen mistä kumpuaa tämä valtava intohimoinen keskustelu Ladasta, joka ei enää näyttele mitään osaa meidän automarkkinoillamme. Nekin muutamat vanhat Ladanrotiskot, joita vielä joskus liikenteessä tapaa, ovat historiaa muutaman vuoden kuluttua. Ladan päivät ovat käytännössä päättyneet. Ladan voi myöhemmin ehkä löytää pölyttyneenä jonkin maaseudun automuseon nurkasta.
Olen varma siitä.Ladaa ei ainakaan minun ole tarvinnut katsastuttaa rosvoasemilla.Olen itse sen tehtävän suorittanut.Poliisi ei pysäyttänyt yhtään kertaa.Miksi he hyvän auton pysäyttäsi?ei mitään syytä.
Lada voi nousta ykköseksi on tivolin naurukabinetti. Siellä ihmiset voivat ihmetellä autohistorian kummallisuutta joka oli aikakautensa turvattomin ja heikkolaatuisin kulkuväline.
Hahaha, olipas taas vitsi. Näkisitte kymmenen vuotta vanhan japsiauton pohjan, siinä sitä onkin... ei tarvitse kun kynällä tökkästä niin reikä tulee ja ruostepölyä silmille ja nenään.
Hahaha, olipas taas vitsi. Näitä näköjään riittää. Näkisitte kymmenen vuotta vanhan japsiauton pohjan, siinä sitä onkin... ei tarvitse kun kynällä tökkästä niin reikä tulee ja ruostepölyä silmille ja nenään.
ie veikkonen,niin kauaa tarvi odottaa.kyl tojot ruostuu jo ennen 10-vuotta.mutta nää voortit jo ihan parissa.
hampaitaan tojoon ja eihän niitä 90-luvun tojoja näekkään liikenteessä. Ladoja ja Volvoja kylläkin.
http://www.bilprovningen.se/Externt/bpweb.nsf/04161BA3F56AA7D5C12573E0002C27C6/$file/Bilprovningen_avslojar_20080331.pdf
Ruotsin katsatusviranomaiset ovat siinä tilastoineet eri automallien kantavien osien ruostuneisuuden 10 ja 12 vuoden iässä sivulla 4. Huomaatko että joukossa ei ole ainoatakaan Toyotan mallia? Sen sijaan Ladat on todettu tässäkin läpimädiksi.
tuo tojotamiesten halu todistella muille tojotan erinomaisuutta. Täällä ladapalstalla, pösöpalstalla, Audipalstalla. Joitain mainitakseni.Mutta ei se tojota tule siitä yhtään paremmaksi vaikka kuinka yrittää todistella. Ajo-ominaisuudet on todettu tojoissa kilpailijoita (ja edellämainittuja)heikommiksi monissa testeissä. Viime syksynä Tojo Auris jäi testin hännänhuipuksi, josta myös aloitin keskustelun Tojota palstalla. Sen kerran poikkesin ReiskaS nikistä. Se keskustelu keräsi lukijoita hyvin paljon ja keskustelu oli vilkasta. Lähes 10000 luettua.Silloin huomasin miten haavoittuvaista ja herkkähipiäistä tojotaporukka on. Uskoakseni muilla palstoilla keskustelu olisi kuitattu olankohautuksella provona.
Kaikki väitteesi osoitetaan aina vääriksi. Tuttuun tyyliin vaihdoit jälleen aihetta kun näin kävi. Onneksi Auris ei ole Suomessa voittanut kaikkia vertailuja kuten Saksassa. Saithan sinäkin edes tyydytyksen siitä yhdestä kolmannesta sijasta.
vingahtaa kuin mainitsee epämiellyttäviä seikkoja tojosta. Olette te hupaisaa porukkaa.
Sinulta se toisiasioiden välttely sujuu ihan luonnostaan. Pioneerileirien opit eivät ole menneet hukkaan.
Sinulta se toisiasioiden välttely sujuu ihan luonnostaan. Pioneerileirien opit eivät ole menneet hukkaan.
nyt jo lähettelet moneen otteeseen saman viestin. Selvä paniikin merkki. Ota iisimmin. Autoista me vaan keskustellaan. Tai ainakin minä. Sinulle tojota voi olla kaikki kaikessa. Ja lainan panttina.
Sinä keskustelet usein Ladasta tai politiikasta. Vain välillä lipsahtaa autoihin hiukan kun puhut siitä mistä on puute. Eli itsehän sinä sen keskustelun johdat siihen tiettyyn merkkiin.