Hei ja aurinkoista kevättä kaikille!
Kyselisin hieman moottorin kiinnityksen ongelmista. Omassa 2,1 TDI farkussani (vm -99)
on alkanut kuulua klonksahtelua vedätettäessä ja vastaavasti, kun moottorilla jarrutetaan. En ole pystynyt paikallistamaan klonksumista, kolahtelua tarkasti, mutta epäilen, että moottorin kiinnityksen kumit ovat alkaneet väsähtämään ja kone pääsee liikkumaan aiheuttaen kolahtelua. Autolla ajettu 280 tuhatta. Onko kellään kokemuksia vastaavasta?
Kyselisin hieman moottorin kiinnityksen ongelmista. Omassa 2,1 TDI farkussani (vm -99)
on alkanut kuulua klonksahtelua vedätettäessä ja vastaavasti, kun moottorilla jarrutetaan. En ole pystynyt paikallistamaan klonksumista, kolahtelua tarkasti, mutta epäilen, että moottorin kiinnityksen kumit ovat alkaneet väsähtämään ja kone pääsee liikkumaan aiheuttaen kolahtelua. Autolla ajettu 280 tuhatta. Onko kellään kokemuksia vastaavasta?
Vastaukset 1
Vanhimmat
kurkata sinne auton alle öljypohjan taakse siihen , missä on oikean vetoakselin tukilaakeri lohkossa kiinni niin siinä on myös kaksi kumityynyä, joista toinen vaihdetaan prässillä ja toinen on varressa kiinni ja sen saat kait kokoanaisena suht edullisesti, mutta itse vaihdoin vain sen isomman tyynyn..