Piti varata 100 000 Km huoltoon aika. Mutta lopuksi kysyin niin mitäs tämä huolto sitten suunnilleen maksaa? Vastaus oli 630e , No huh huh.. Kyseinen hinta siis Tampereen mazdalla hatanpäällä. en ole kuullut kenellekään että kyseinen toimenpide on noin kohtuuttoman kallis. Täytyy miettiä....
(Mazda6 -04 )
(Mazda6 -04 )
Vastaukset 8
Vanhimmat
Voi olla että 100tkm huolto sisältää jotain kallista, pelkkä öljynvaihto ei varmaan riitä.
Missäs vaiheessa kutosen tulpat vaihdetaan, ettei vain 100.000 km:n kohdalla? Niitähän vaihdetaan harvoin, mutta ovat sitten aika arvokkaat.
Sanoivat huollossa että tulpat maksaa 150e, että kyllä niitä voi pitää kalliina. Mutta kyllä joka suhteessa se on erittäin kallis ja voittoa tulee useita satoja. mutta ei kai merkkiliike viitsi autoa ilmaiseksi huoltaa. Eli pitää varmaan löydä rahat kouraan ja tyytyä kohtaloon,kun en viitsi minnekään nyrkkipajallekaan viedä. Turussa olisi maksanut 450-500e kun soitin ,eli kyllä hinnoissa on eroja!
Uskaltaisko edes kysyä merkkihuollosta, diisseliin tarttee noilla kilometreillä vaihtaa nokkahihna ja venttiilienkin säätö kuuluu ohjelmaan. Taitaa olla vähintään tuplaten tuo nykyhinnoilla.
Njoo, otinpahan ja vilkasin tuosta tiliotteelta, kun helmikuun puolivälissä käytin 100 tn huollossa vm -05 2 litrasen kuutosen, ja kuulosti aika paljolta tuo hintasi.. Näkyvät veloittaneen 373 euroo ja 25 senttiä vielä päälle. Tuossa hinnassa ei ole öljyä, kun oli omat öljyt viedessä, varmaan viiskymppisen niistä ottaisivat lisää merkkhuollon hinnoilla. Sen sijaan summassa on mukana ajovalopolttimoiden vaihto, jonka teetin samalla, muistaakseni sen osuus oli 13 euron paikkeilla, polttimot oli omasta takaa.
Hintaa tosiaan nostaa tulpat, joiden arvo oli siellä 150 egun paikkeilla, normaalistihan huollot on makselleet siellä 200 euron paikkeilla.
Kun jo entuudestaan tiesin, että tulpista nykäisevät aika hyvän hinnan, meinasin säästää ostamalla tulpat moton...... siis nimeltä mainitsemattomasta autotarvikeliikkeestä. Ja ostinkin. Myyjät katseli siellä koneeltaan, mitkä tulpat siihen kävisi, ja koneesta/vuosimallista riippumatta antoi vain yhden ja ainoan tulpan käypäiseksi. Maksoivat viitisenkymppiä 4 kpl paketti.Kuulostikin liian hyvältä ollakseen totta. Huollossa kun ruuvasivat entiset irti, niin tulivat sitten oikein näyttämään, että kun näissä alkuperäisissä on jo senttiä pitempi kierreosakin, kuin moton..... siis tarvikeliikkeestä ostetuissa. No sitten piti antaa veivata ne merkkihuollon hyllystä otetut 150 euron tulpat paikalleen, ja palauttaa nuo halvemmat takaisin. Onneks sain kuitenkin rahat takaisin, ettei mennyt ihan hukille.
Ai niin, huolto oli Savon piäkaapunnissa..
viime kesänä 2003 malliseen 2,0 6:een ko. huolto 421,23 Delta-Auto Etelässä.
Ennen oli Mazdan nettisivuilla huoltohinnat taulukossa mutta ei taida olla enää:-(
Kyllä tuo huollon hinta pitää sitten vain yrittää hyväksyä. kun itsellä ei ole aikaa vaihtaa, ja tuskin ammattitaitoa,saatikka laitteita/paikkaa missä tehdä. Yhteen "nyrkkipajaan" soitin ja he sanoivat että "ei meillä ole mitään huolto ohjelmaa ,mutta öljyt voidaan vaihtaa" ,Niin ei tämän takia kannata hyvää autoa pilata. kun rahaa palanut suojauksiin,sisälokareihin ja mihin vielä. : )
Kyllä tuo huollon hinta pitää sitten vain yrittää hyväksyä. kun itsellä ei ole aikaa vaihtaa, ja tuskin ammattitaitoa,saatikka laitteita/paikkaa missä tehdä. Yhteen "nyrkkipajaan" soitin ja he sanoivat että "ei meillä ole mitään huolto ohjelmaa ,mutta öljyt voidaan vaihtaa" ,Niin ei tämän takia kannata hyvää autoa pilata. kun rahaa palanut suojauksiin,sisälokareihin ja mihin vielä.. : )
P.s. Saa nähdä kauan polttimot vielä palaa kun tuntuu että on palaneet ikuisuuden, toivottavasti ei heti tarvitse huollon jälkeen niistä murehtia.