S-type perheautoksi?
Tervehdys!
Vuoden sisällä tulee auton vaihto ajankohtaiseksi, tällähetkellä työsuhdeautona V70 2.5T, seuraavaksi ajatuksissa olisi kokeilla S-typeä (diesel).
Mutta: onko takatilat riittävät 3 lapselle? Kokemuksia S-typestä? Millainen talvella?
Asiallisia vastauksia, kiitos !
Vuoden sisällä tulee auton vaihto ajankohtaiseksi, tällähetkellä työsuhdeautona V70 2.5T, seuraavaksi ajatuksissa olisi kokeilla S-typeä (diesel).
Mutta: onko takatilat riittävät 3 lapselle? Kokemuksia S-typestä? Millainen talvella?
Asiallisia vastauksia, kiitos !
Mulla oli ennen V70 ja siinä oli kyllä 100 kertaa enemmän vikoja kuin S-Typessäni - että se siitä Jaguarin "huonosta laadusta".
Kyllä sinne taakse 3 lasta mahtuu, mutta aikuisia en laittaisi. Jalkatila on hämmästyttävän pieni. Muotoilu on vienyt tilansa.
Jos koko porukalla liikutte saman huomaa myös takaluukussa. Sekin on pienehkö.
Talvella kulkee ja lämpenee hyvin, mutta mökkitiellä vähän matala jos lunta on paljon. Ajelin kitkoilla läpi talvet ilman ongelmia.
Osta pois. Naapuritkin tulevat taputtelemaan selkään ja täältä löytyy muutama tojotakuski lisää tekemään samaa puukolla! :-)
Kyllä sinne taakse 3 lasta mahtuu, mutta aikuisia en laittaisi. Jalkatila on hämmästyttävän pieni. Muotoilu on vienyt tilansa.
Jos koko porukalla liikutte saman huomaa myös takaluukussa. Sekin on pienehkö.
Talvella kulkee ja lämpenee hyvin, mutta mökkitiellä vähän matala jos lunta on paljon. Ajelin kitkoilla läpi talvet ilman ongelmia.
Osta pois. Naapuritkin tulevat taputtelemaan selkään ja täältä löytyy muutama tojotakuski lisää tekemään samaa puukolla! :-)
minulle kahden viikon kuluttua. En väittäisi sitä parhaaksi perheautoksi mutta matkustusmukavuus ja ajo-ominaisuudet kuten myös varustetaso on huippuluokkaa. Tekniikan kanssa ei ole ollut ongelmia. Arvostan äänetöntä koria kuten myös automaatin toimintaa.
3 VASTAUSTA:
Minulla oli aikaisemmin Volvo S60 ja nyt on menossa toinen S-type 3,0l koneella ja automaatilla. Enpä olisi vaihtanut peräkkäin toiseen jos en olisi kokenut saaneeni rahalle vastinetta. Takatilat ovat paljon paremmat kuin Volvo S60:ssa. Takaluukku on mielestäni hieman matala. Takapenkit saa tosin kaadettua. Ajo-ominaisuudet ovat miellyttävät. Kulutus koneen kokoon nähden varsin kohtuullinen ja auto on ajossa hiljainen. S-type herättää muissa runsaasti kateutta ja vinoilua varakkuudestasi kuulet joka toinen päivä.
S-typen valmistus päättyy tähän vuoteen. Maahantuoja mainosti viimeisiä uusia yksilöitä. S-type on koriltaan mielestäni silmää hivelevän kaunis ja ajaton.
S-typen valmistus päättyy tähän vuoteen. Maahantuoja mainosti viimeisiä uusia yksilöitä. S-type on koriltaan mielestäni silmää hivelevän kaunis ja ajaton.
Tuo dieseli onkin luotettavaa ja hienokäytöksistä PSA = Peugeot Citroen laatua Ranskasta.
laatutavaraa kirjoitti: Tuo dieseli onkin luotettavaa ja hienokäytöksistä PSA = Peugeot Citroen laatua Ranskasta.
Nokivasara keulalla
Joo,o muoviset mukitelineet jos pitää autossa olla ja 1,4 litrainen tuhnu.........joo,o.
Eli eiköhän nyt ole niin, ettei slk,takaan kukaan osta mukitelineeksi, vaan jonkun ihan toisen telineen kyyditsemiseen. Oiskos samaa Jagen kohdalla. Tai sitten on ostettava joku Berlin Go. Ja sieltä haettava trabantiin tyytynyt akka, se kun nääs pitää töttermannia autona.
Eli eiköhän nyt ole niin, ettei slk,takaan kukaan osta mukitelineeksi, vaan jonkun ihan toisen telineen kyyditsemiseen. Oiskos samaa Jagen kohdalla. Tai sitten on ostettava joku Berlin Go. Ja sieltä haettava trabantiin tyytynyt akka, se kun nääs pitää töttermannia autona.
S-Typen valmistus ole juuri loppunut tai loppumassa, joten työsuhdeautoksi tuota voi olla enää vaikea saada. Suomen Jaguarin nettisivuilta näyttää S-Type vielä löytyvän, mutta esim. Jaguar UK sivustolla ei S-typeä ole enää valikoimassa.
15 VASTAUSTA:
Voi harmi jos tuo todella pitää paikkaansa. Toivottavasti järki voittaa ja jatkavat tuotantoa.
haluaa s-typen kirjoitti: Voi harmi jos tuo todella pitää paikkaansa. Toivottavasti järki voittaa ja jatkavat tuotantoa.
korvaava malli on XF, ja se on ihan erityylinen auto. Jaguar.fi sivustolta löytyy tästä XF:stä tarkempaa tietoa.
Alibabaa kirjoitti: korvaava malli on XF, ja se on ihan erityylinen auto. Jaguar.fi sivustolta löytyy tästä XF:stä tarkempaa tietoa.
Jännä, että S-type on saatavissa eri maissa, mm. Saudi-Arabiassa, eikä esim. Yhdysvalloissa.
haluaa s-typen kirjoitti: Voi harmi jos tuo todella pitää paikkaansa. Toivottavasti järki voittaa ja jatkavat tuotantoa.
tuotannon.
ja lopettivat kirjoitti: tuotannon.
Tosin jos sinä olisit johtajana sitä tehtäisiin varmaan vieläkin.
esim. T-Fordille kirjoitti: Tosin jos sinä olisit johtajana sitä tehtäisiin varmaan vieläkin.
tänäpäivänä. Toisin kuin lahnamalli jaggella.
arvohan on huima kirjoitti: tänäpäivänä. Toisin kuin lahnamalli jaggella.
olisimpa näkemässä mitä s-typen arvo on sadan vuoden päästä....
autossani ei ole ainuttakaa... kirjoitti: olisimpa näkemässä mitä s-typen arvo on sadan vuoden päästä....
100 vuoden päähän ongelmajätteestä olisi kulupuoli ainakin huikea.
vielä maksamaan korkoa kirjoitti: 100 vuoden päähän ongelmajätteestä olisi kulupuoli ainakin huikea.
tojomiehille tiedoksi ettei kannata yrittää autonsäilytysideaa, jonka mainitsin edellä, yrittää korollalla voi tulla paha mieli eläkepäivillä....=)
....karvanoppaa kirjoitti: tojomiehille tiedoksi ettei kannata yrittää autonsäilytysideaa, jonka mainitsin edellä, yrittää korollalla voi tulla paha mieli eläkepäivillä....=)
Hauska ajatus sinänsä, että mikä on Jaggen hinta 100 vuoden päästä, ja Tojotan jos sen jotenkin saisi säilymään niin pitkään. Vanhoja Jaguareja on nytkin melko paljon ja jos jostain löytää saman ikäisen Tojotan sitä tosiaankin pidetään ongelmajätteenä puhumattakaan siitä, että se kulkisi johonkin muulle kuin romikselle. Tästä voisi helposti päätellä miten auto pitää hintansa. Jagge maksaa edelleen enemmän kuin Tojota uutena, eikä ihme sillä se on vieläkin olemassa.
Lisää karvanoppia kirjoitti: Hauska ajatus sinänsä, että mikä on Jaggen hinta 100 vuoden päästä, ja Tojotan jos sen jotenkin saisi säilymään niin pitkään. Vanhoja Jaguareja on nytkin melko paljon ja jos jostain löytää saman ikäisen Tojotan sitä tosiaankin pidetään ongelmajätteenä puhumattakaan siitä, että se kulkisi johonkin muulle kuin romikselle. Tästä voisi helposti päätellä miten auto pitää hintansa. Jagge maksaa edelleen enemmän kuin Tojota uutena, eikä ihme sillä se on vieläkin olemassa.
jos sitä ei olisi vaikka pitäisi olla. Ja sitten tosiasiat. Jaggehan on katastrooffi päivittäiseen mukavaan autonkäyttöön.
sehän hassua olisikin kirjoitti: jos sitä ei olisi vaikka pitäisi olla. Ja sitten tosiasiat. Jaggehan on katastrooffi päivittäiseen mukavaan autonkäyttöön.
jeps niinhän se taitaa tojokuskin mielestä olla katastrofaalinen tunne kun jakulaari tulee tiellä vastaan....=)
juuuuuupa kirjoitti: jeps niinhän se taitaa tojokuskin mielestä olla katastrofaalinen tunne kun jakulaari tulee tiellä vastaan....=)
Veikkaan että ainoastaan turhautuneet muiden merkkien kauppiaat!
sehän hassua olisikin kirjoitti: jos sitä ei olisi vaikka pitäisi olla. Ja sitten tosiasiat. Jaggehan on katastrooffi päivittäiseen mukavaan autonkäyttöön.
Jos jätetään lapsellisuudet sikseen olisi tosiaankin kiva tietää kuinka paha olo omasta elämästään on jollain ihmisellä joka tuollaisia tänne kirjoittaa. Kun epätoivoisena tarkoituksena on masentaa Jaguarin omistajia niin ihmettelenpä vaan sellaisen ihmisen kohtaloa. Yrittäisi vaikka masentaa niitä joilla on samanlainen ruppana kuin itsellään.
on kiva lukea kirjoitti: Jos jätetään lapsellisuudet sikseen olisi tosiaankin kiva tietää kuinka paha olo omasta elämästään on jollain ihmisellä joka tuollaisia tänne kirjoittaa. Kun epätoivoisena tarkoituksena on masentaa Jaguarin omistajia niin ihmettelenpä vaan sellaisen ihmisen kohtaloa. Yrittäisi vaikka masentaa niitä joilla on samanlainen ruppana kuin itsellään.
Jalkovälissä se ruppana taitaa niillä olla
Parannamme palvelua
unohda jagge
1.4.2008 19:25
myöskään ole
3.4.2008 13:43