Moi !
Pitäiskö huolestua kun pikkudieselini alkaa parin tunnin ajon jälkeen savuttamaan ja kierrokset nousee (savu harmaata), olen laskenut kierroksia tämän jälkeen ja jatkanut ajoa normaalikierroksilla kunnes ilmiö toistuu.
Onko ylä- vai alakerran remppatiedossa jossain vaiheessa ?
Pitäiskö huolestua kun pikkudieselini alkaa parin tunnin ajon jälkeen savuttamaan ja kierrokset nousee (savu harmaata), olen laskenut kierroksia tämän jälkeen ja jatkanut ajoa normaalikierroksilla kunnes ilmiö toistuu.
Onko ylä- vai alakerran remppatiedossa jossain vaiheessa ?
Vastaukset 2
Vanhimmat
kuluttaako moottori normaalia enemmän öljyä. jos ei ole käynnistys ongelmia niin mahdollinen syy voi olla venttiili koneisto (venttiilien ohjurit), myös öljyrenkaiden väsyminen tai katkeaminen voi aiheuttaa kyseistä ongelmaa(mäntien). sininen tai musta savu ei ole niin vaarallista dieselissä.puristus paineet voi mitata moottoria irroittamatta ja kannattaisi mitata aivan ensimmäisenä.Kannen voi myös kohtuullisen pienellä vaivalla irroittaa, tarkastaa ohjurit, venttiilit ja koeponnistaa se. on aika vaikea antaa varmaa tietoa mutta tarkkaile myös jäähdytys puolta, katoaako nestettä. vesi vuoto palotilaan voi tuhota koko moottorin, johtuen korkeista puristus suhteista. onko vika sitten ylä tai alakerrassa se ei selviä varmuudella muuten kuin purkamalla moottori. kannen voi irroittaa moottorin olessa vielä veneessä paikallaan. http://laituri.homeip.net
Tuli mieleen kaksi syytä miksi kierrokset voi nousta:
1. kone saa lisää löpöä pumpulta, esim vika pumpussa tai "löysä" kaapeli pumpun ja kahvan välillä.
2. Venttiilikoneisto vuotaa öljyä sylintereihin, ja kone polttaa öljyä "polttoaineena" ja lisää kierroksia.